'阿爾賓娜B7,寶馬御用改裝廠基於7系打造,強悍性能碾壓AMG'

BMW 奔馳AMG 奔馳 設計 Alpina BMW 7系 Autophotos 2019-08-06
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隨著全新寶馬7系發佈上市,作為寶馬御用改裝廠的阿爾賓娜自然也緊隨其後的發佈了新車——阿爾賓娜B7。基於全新寶馬750i打造的阿爾賓娜B7,通過全方位的整車改裝升級,最終打造了一臺寶馬的終極旗艦車型,這臺車比M760Li性能更強大更豪華。

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隨著全新寶馬7系發佈上市,作為寶馬御用改裝廠的阿爾賓娜自然也緊隨其後的發佈了新車——阿爾賓娜B7。基於全新寶馬750i打造的阿爾賓娜B7,通過全方位的整車改裝升級,最終打造了一臺寶馬的終極旗艦車型,這臺車比M760Li性能更強大更豪華。

阿爾賓娜B7,寶馬御用改裝廠基於7系打造,強悍性能碾壓AMG

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阿爾賓娜B7,寶馬御用改裝廠基於7系打造,強悍性能碾壓AMG

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新車外觀簡約優雅,充滿運動感又不失沉穩,可商務可賽道。前臉標誌性的雙腎型進氣格柵,兩側凌厲的天使眼大燈組,下方是一體式誇張的大嘴巴和帶有Alpina字樣的前脣。車身側面保留了原車的設計,不同的是新車換裝阿爾賓娜特有的21寸多輻輪轂,同時車窗周圍的鍍鉻裝飾條也改為了黑色。車尾部分進行了小的調整,小尺寸擴散器搭配四出排氣,運動感十足。

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隨著全新寶馬7系發佈上市,作為寶馬御用改裝廠的阿爾賓娜自然也緊隨其後的發佈了新車——阿爾賓娜B7。基於全新寶馬750i打造的阿爾賓娜B7,通過全方位的整車改裝升級,最終打造了一臺寶馬的終極旗艦車型,這臺車比M760Li性能更強大更豪華。

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新車外觀簡約優雅,充滿運動感又不失沉穩,可商務可賽道。前臉標誌性的雙腎型進氣格柵,兩側凌厲的天使眼大燈組,下方是一體式誇張的大嘴巴和帶有Alpina字樣的前脣。車身側面保留了原車的設計,不同的是新車換裝阿爾賓娜特有的21寸多輻輪轂,同時車窗周圍的鍍鉻裝飾條也改為了黑色。車尾部分進行了小的調整,小尺寸擴散器搭配四出排氣,運動感十足。

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新車外觀簡約優雅,充滿運動感又不失沉穩,可商務可賽道。前臉標誌性的雙腎型進氣格柵,兩側凌厲的天使眼大燈組,下方是一體式誇張的大嘴巴和帶有Alpina字樣的前脣。車身側面保留了原車的設計,不同的是新車換裝阿爾賓娜特有的21寸多輻輪轂,同時車窗周圍的鍍鉻裝飾條也改為了黑色。車尾部分進行了小的調整,小尺寸擴散器搭配四出排氣,運動感十足。

阿爾賓娜B7,寶馬御用改裝廠基於7系打造,強悍性能碾壓AMG

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內飾方面,淺色調為主,Nappa皮革包裹,多功能方向盤。全新設計的液晶儀表盤,根據不同的駕駛模式具有經典或者動態可視化。同時車輛的控制按鈕都採用陶瓷鑲嵌設計,質感非常好。車輛後排部分提供了兩個10英寸高清顯示屏和藍光播放器,用戶可以從後排輕鬆訪問車輛導航娛樂系統。

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新車外觀簡約優雅,充滿運動感又不失沉穩,可商務可賽道。前臉標誌性的雙腎型進氣格柵,兩側凌厲的天使眼大燈組,下方是一體式誇張的大嘴巴和帶有Alpina字樣的前脣。車身側面保留了原車的設計,不同的是新車換裝阿爾賓娜特有的21寸多輻輪轂,同時車窗周圍的鍍鉻裝飾條也改為了黑色。車尾部分進行了小的調整,小尺寸擴散器搭配四出排氣,運動感十足。

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內飾方面,淺色調為主,Nappa皮革包裹,多功能方向盤。全新設計的液晶儀表盤,根據不同的駕駛模式具有經典或者動態可視化。同時車輛的控制按鈕都採用陶瓷鑲嵌設計,質感非常好。車輛後排部分提供了兩個10英寸高清顯示屏和藍光播放器,用戶可以從後排輕鬆訪問車輛導航娛樂系統。

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新車外觀簡約優雅,充滿運動感又不失沉穩,可商務可賽道。前臉標誌性的雙腎型進氣格柵,兩側凌厲的天使眼大燈組,下方是一體式誇張的大嘴巴和帶有Alpina字樣的前脣。車身側面保留了原車的設計,不同的是新車換裝阿爾賓娜特有的21寸多輻輪轂,同時車窗周圍的鍍鉻裝飾條也改為了黑色。車尾部分進行了小的調整,小尺寸擴散器搭配四出排氣,運動感十足。

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內飾方面,淺色調為主,Nappa皮革包裹,多功能方向盤。全新設計的液晶儀表盤,根據不同的駕駛模式具有經典或者動態可視化。同時車輛的控制按鈕都採用陶瓷鑲嵌設計,質感非常好。車輛後排部分提供了兩個10英寸高清顯示屏和藍光播放器,用戶可以從後排輕鬆訪問車輛導航娛樂系統。

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新車外觀簡約優雅,充滿運動感又不失沉穩,可商務可賽道。前臉標誌性的雙腎型進氣格柵,兩側凌厲的天使眼大燈組,下方是一體式誇張的大嘴巴和帶有Alpina字樣的前脣。車身側面保留了原車的設計,不同的是新車換裝阿爾賓娜特有的21寸多輻輪轂,同時車窗周圍的鍍鉻裝飾條也改為了黑色。車尾部分進行了小的調整,小尺寸擴散器搭配四出排氣,運動感十足。

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內飾方面,淺色調為主,Nappa皮革包裹,多功能方向盤。全新設計的液晶儀表盤,根據不同的駕駛模式具有經典或者動態可視化。同時車輛的控制按鈕都採用陶瓷鑲嵌設計,質感非常好。車輛後排部分提供了兩個10英寸高清顯示屏和藍光播放器,用戶可以從後排輕鬆訪問車輛導航娛樂系統。

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動力方面,新車搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率608馬力,峰值扭矩800牛米。百公里加速3.6秒,最高時速330km/h。而寶馬M760Li百公里為3.7秒,奔馳AMG S65為4.1秒。同時新車在車速達到225km/h以上時車輛自動將底盤降低1.5釐米,提高車輛穩定性和安全性。

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內飾方面,淺色調為主,Nappa皮革包裹,多功能方向盤。全新設計的液晶儀表盤,根據不同的駕駛模式具有經典或者動態可視化。同時車輛的控制按鈕都採用陶瓷鑲嵌設計,質感非常好。車輛後排部分提供了兩個10英寸高清顯示屏和藍光播放器,用戶可以從後排輕鬆訪問車輛導航娛樂系統。

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動力方面,新車搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率608馬力,峰值扭矩800牛米。百公里加速3.6秒,最高時速330km/h。而寶馬M760Li百公里為3.7秒,奔馳AMG S65為4.1秒。同時新車在車速達到225km/h以上時車輛自動將底盤降低1.5釐米,提高車輛穩定性和安全性。

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動力方面,新車搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率608馬力,峰值扭矩800牛米。百公里加速3.6秒,最高時速330km/h。而寶馬M760Li百公里為3.7秒,奔馳AMG S65為4.1秒。同時新車在車速達到225km/h以上時車輛自動將底盤降低1.5釐米,提高車輛穩定性和安全性。

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動力方面,新車搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率608馬力,峰值扭矩800牛米。百公里加速3.6秒,最高時速330km/h。而寶馬M760Li百公里為3.7秒,奔馳AMG S65為4.1秒。同時新車在車速達到225km/h以上時車輛自動將底盤降低1.5釐米,提高車輛穩定性和安全性。

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