寶馬X6是一款中大型的溜背轎跑造型的SUV，是這個細分市場的開拓者，寶馬自己管X6叫SAC，即全功能轎跑。上市以來銷量不錯，引得奔馳、奧迪等等其他很多品牌都蠢蠢欲動，也推出類似車型。在寶馬所有車型中，曾經寶馬X6是最為時尚最具年輕運動風格的。但是隨著如今寶馬針對旗下車型全面更新換代，X6看起來也有些廉頗老矣的感覺了。近日寶馬公佈全新第三代寶馬X6的部分車型的官圖，變化極大，一起來看看。
前臉部分，前進氣格柵又玩出新花樣，輪廓還是雙腎的設計，但是面積比原先略大，邊線輪廓也比原先有稜角。豎條狀的進氣柵欄據說大有玄機，可根據車輛的行駛狀態發光，非常顛覆。大燈則採用了帶動態光束的智能激光大燈。這可能將會加劇奧迪的焦慮心態，“燈廠”頭銜很受威脅。大燈尺寸也稍有增加，且大燈的曲面更立體優美。大燈下側左右各有黑色的進氣網狀格柵，並比原先多了折角形的鍍鉻勾勒。
車身側邊，變化有型的立體線條充滿了肌肉感，溜背的車尾以及前低後高的線條走向，俯衝感十足。車尾部造型也是撲面而來的犀利和霸道，狹長有型的LED尾燈隱現L形的紅色線條，運動感爆棚。頂部尾翼為左右分片式，視覺體驗很豐富。左右兩側還各有一個立體導風口，讓人聯想到風馳電掣的不俗動力。
內飾部分倒是沒有想象的那麼顛覆。中控彩色液晶屏的尺寸很是中規中矩，不規則造型比較有設計感，車內仍有很多機械式的旋鈕和按鍵，可能是寶馬注重操控感的理念。車內的紅色線條氛圍燈光讓人血脈噴發，想要立馬啟動飛馳。原來的雞腿擋把變成了水晶樣式，更精緻。車座上的菱形紋路也是很多奢華品牌都普遍使用的設計，檔次感毋庸置疑。
尺寸上面，全新X6長寬高分別為4935/2004/1696mm，軸距為2975mm，車長、車寬、軸距都有所增加，空間上將有一定的增漲。新X6還為後排配備了2個大尺寸娛樂功能的液晶顯示屏，並將配備Bowers&Wilkins鑽石3D環繞立體聲音響。另外還將有主動駕駛輔助、盲點監測、碰撞警告、停車距離控制、車道保持、換道輔助等功能。
動力方面，據悉新X6將搭載3.0T L6以及4.4T V8兩款發動機，3.0T直六渦輪增壓發動機最大功率339Ps，峰值扭矩447牛米，4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率530Ps，峰值扭矩750牛米，4.1S可破百，非常驚人的數值。全系均匹配8速手自一體變速箱。另外，新X6還將有電子控制M運動後橋差速器，帶有雪地、沙地、礫石和岩石四種駕駛模式，運動性能相當優越。
動力方面，據悉新X6將搭載3.0T L6以及4.4T V8兩款發動機，3.0T直六渦輪增壓發動機最大功率339Ps，峰值扭矩447牛米，4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率530Ps，峰值扭矩750牛米，4.1S可破百，非常驚人的數值。全系均匹配8速手自一體變速箱。另外，新X6還將有電子控制M運動後橋差速器，帶有雪地、沙地、礫石和岩石四種駕駛模式，運動性能相當優越。
新一代X6在設計上變得更加年輕激進，也符合當下市場的潮流變化，內飾、空間、動力均有提升，產品力強了許多。據悉，新一代X6將在9月份的法蘭福克車展上正式亮相，在美國的售價為64300美元起，摺合人民幣44.2萬元左右起，不過這個價格對於國內消費者基本沒有參考價值。國內現款2.0T版本價格都到了75萬多起步。不過對於喜愛這款車的人，價格應該從來都不是關鍵因素吧，具體來到國內後續會如何，我們也將保持關注。