中國首創輕型坦克,各國都來模仿,改變原來坦克重型化發展趨勢

坦克最早出現在第一次世界大戰,不過那時候的坦克就是個鐵殼子加上炮管,比較簡陋。後來隨著科技的進步,坦克的優點被體現出來,防護性能好,威力大,適應能力強,也因此被冠以陸戰之王的稱呼。

坦克最早出現在第一次世界大戰,不過那時候的坦克就是個鐵殼子加上炮管,比較簡陋。後來隨著科技的進步,坦克的優點被體現出來,防護性能好,威力大,適應能力強,也因此被冠以陸戰之王的稱呼。

中國首創輕型坦克,各國都來模仿,改變原來坦克重型化發展趨勢

曾經大家都認為坦克的作用最重要的就是防護性能好,所以各國拼了命的把坦克造的又厚又硬,重量也蹭蹭的往上漲。到上世紀末,各國主戰坦克的重量已經達到50噸,這似乎成了坦克發展的趨勢。

然而坦克太重也不是全是優點,比如說對發動機的損耗大,運輸不便,最重要的是,不能在高原地區發揮應有的戰力。所以中國為了滿足高原作戰的需要,研發出了一款新型VT5輕型坦克。

坦克最早出現在第一次世界大戰,不過那時候的坦克就是個鐵殼子加上炮管,比較簡陋。後來隨著科技的進步,坦克的優點被體現出來,防護性能好,威力大,適應能力強,也因此被冠以陸戰之王的稱呼。

中國首創輕型坦克,各國都來模仿,改變原來坦克重型化發展趨勢

曾經大家都認為坦克的作用最重要的就是防護性能好,所以各國拼了命的把坦克造的又厚又硬,重量也蹭蹭的往上漲。到上世紀末,各國主戰坦克的重量已經達到50噸,這似乎成了坦克發展的趨勢。

然而坦克太重也不是全是優點,比如說對發動機的損耗大,運輸不便,最重要的是,不能在高原地區發揮應有的戰力。所以中國為了滿足高原作戰的需要,研發出了一款新型VT5輕型坦克。

中國首創輕型坦克,各國都來模仿,改變原來坦克重型化發展趨勢

這可以說是另起爐灶,並且迅速得到了各國的效仿。比如美國推出了MPF,不過礙於面子,美軍將它稱作輕型裝甲戰車。也是,美軍多厲害啊,怎麼可能學習別國呢。但不管從外形還是性能,都和輕坦沒區別。

除了美國外,印度也在研發輕坦。其實想比較於美國,印度對輕坦的需要更加迫切,因為印度北部有太多的高原了,美軍則是為了對外需要或者就是單純為了賣錢。印度在之前有過一次嘗試不過因為資金問題而中止了。

坦克最早出現在第一次世界大戰,不過那時候的坦克就是個鐵殼子加上炮管,比較簡陋。後來隨著科技的進步,坦克的優點被體現出來,防護性能好,威力大,適應能力強,也因此被冠以陸戰之王的稱呼。

中國首創輕型坦克,各國都來模仿,改變原來坦克重型化發展趨勢

曾經大家都認為坦克的作用最重要的就是防護性能好,所以各國拼了命的把坦克造的又厚又硬,重量也蹭蹭的往上漲。到上世紀末,各國主戰坦克的重量已經達到50噸,這似乎成了坦克發展的趨勢。

然而坦克太重也不是全是優點,比如說對發動機的損耗大,運輸不便,最重要的是,不能在高原地區發揮應有的戰力。所以中國為了滿足高原作戰的需要,研發出了一款新型VT5輕型坦克。

中國首創輕型坦克,各國都來模仿,改變原來坦克重型化發展趨勢

這可以說是另起爐灶,並且迅速得到了各國的效仿。比如美國推出了MPF,不過礙於面子,美軍將它稱作輕型裝甲戰車。也是,美軍多厲害啊,怎麼可能學習別國呢。但不管從外形還是性能,都和輕坦沒區別。

除了美國外,印度也在研發輕坦。其實想比較於美國,印度對輕坦的需要更加迫切,因為印度北部有太多的高原了,美軍則是為了對外需要或者就是單純為了賣錢。印度在之前有過一次嘗試不過因為資金問題而中止了。

中國首創輕型坦克,各國都來模仿,改變原來坦克重型化發展趨勢

印度研發的輕坦和中國的有所差別,中國的輕坦輕也有30噸,而印度設計的重量只有20噸,是在現有的戰車基礎上改進來的,與中國完全重新研製有著天壤之別,這性能自然也就不能相提並論了。

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