34萬入手一臺13年保時捷卡宴，外觀白色保時捷內，值得入手不？

13年保時捷卡宴turbo4.8t現價三十四萬出售，白色保時捷內 無匙啟動 防撞安全系統 升降 羅盤表 全景大天窗 桃木方向盤 18向調節 通風加熱及記憶座椅 電動窗簾 四區空調 帕林芝高級音響 電尾門 鹿皮篷頂 倒車影視,頂配置！

這款保時捷卡宴優點有很多：外形很時尚，內飾非常不錯，發動機動力也不錯，個性化定製雖然黑了點，但是很實用，可以選自己要的配置，淘汰不用的或用不著的；外形漂亮，品牌因素決定了對她的喜愛程度，時尚動感的外型，精緻漂亮的內飾，內飾做工精細，科技感和時尚，豪華舒適完美的融為一體，霸氣的前臉和整車的流線 ，再加上強硬的品牌力，這些都是我選擇這款SUV的原因。拉風的外形是這一代卡宴最優雅的看點，豪華的內飾讓一部越野車達到了諸多轎車都無法達到的程度，澎湃的動力配合迷人的聲浪讓卡宴無時不在吸引路人的眼球，天籟般的音響系統讓每一首歌曲都富有了生命感，舒適的座椅偶爾會使人犯困，但是不能抵擋每位駕駛者發自內心深處對卡宴駕馭的強烈慾望，擁有卡宴，從此開啟幸福生活！

保時捷卡宴的路感非常好，不太顛；有胎燥，但不至於難受。顛簸路面，可以調到舒適懸架。越野路面，可以調到越野模式。底盤有5級高度可調，越野把底盤調到最高，通過性好；高速把底盤調到最低，可以增加穩定性。空氣懸架有舒適、一般、運動3種模式，根據路面情況選擇合適的懸架。前排座椅14向調節，可以找到很舒適的坐姿，座椅軟硬適中，不易疲勞。帶免鑰匙進入和舒適進入，很方便。座椅帶3組記憶功能，方便司機的座椅調節。副駕位置也有3組記憶功能。後排座椅靠背角度可以3級調節，適合長時間乘坐。開寶馬，坐奔馳，卡宴綜合起來最平衡，可開可坐。舒適度挺高的，就駕駛座而言是很舒服的，開起車來視野開闊，加速平穩，而且高速行駛時，車身穩，方向盤紮實。還有一個就是噪音問題，我知道保時捷一直用的都是橫濱輪胎，輪胎質量當然是沒話說，抓地也很好，唯一不足的就是車胎很硬，車子在開的時候噪音太大。

既兼顧了舒適性又考慮到了運動和越野性能，偏向於舒適性的城市多用途SUV，內飾看上去就很舒服，空間也夠大，坐在裡面不會覺得壓抑。滿意。內飾我比較喜歡，看著就有種很豪華的感覺，而且還帶有很強烈的運動氣息。中控的佈局、方向盤的設計都很人性化。卡宴的外形非常漂亮，不但動感還顯檔次，不僅充滿SUV的野性魅力，更富有超強的力量感和速度激情。高速過彎，不發飄，不感覺危險，地盤很紮實，很整。速度達到一定數字，底盤自動降低，提高安全係數。底盤高度5級可調。方向精準，操控一流。轉向輕盈，相對BMW5系而言的確輕很多。另外操控還是不錯的，跟BMW不相上下。對空氣懸掛很滿意，高速降低重心後80碼過彎都信心十足，偶爾爬個小坡只需升一檔就可輕鬆越過。另外全景天窗，自動後備箱什麼的也是一如既往的喜歡。車子整體做工踏實。過減速帶無任何異響。

做跑車出身的保時捷，在操控方面做的還是挺好的，操控非常好，路感也十分清晰，作為一款SUV來說，能有如此好的操控真的很不錯。正常市區油耗在14.5升左右。高速控制在90的時速最低在9.4升。提速挺不錯的。高速轉彎挺不錯高速左右超車也很猛有勁又穩定。選了方向盤加熱感覺非常實用。雙層隔熱玻璃也挺不錯的。靜音效果比X5和途銳強太多了。音響隨車速變化挺不錯的。座椅記憶挺不錯的。遙控鑰匙挺不錯外形很漂亮。全景天窗感覺很不錯。18向座椅調節很給力包裹非常好。頭枕很舒服不過可惜頭枕不能電動調節啊。不過舒適照明很不錯燈光都是白色的晚上氛圍很不錯。日間LED行車燈很漂亮。既兼顧了舒適性又考慮到了運動和越野性能，偏向於舒適性的城市多用途SUV，內飾看上去就很舒服，空間也夠大，坐在裡面不會覺得壓抑。滿意。

最滿意的一點：車型帥氣，人見人愛，出門備有氣勢！！最不滿意的一點：車輛只要啟動就會自動播放音樂，怎麼都關閉不了。導航地圖不能使用手機上地圖的地點發送，使用也不方便,自動啟停功能不能設置永久關閉，麻煩，每次都要手動按下；空間：空間還好，不是太大，一家四口出行沒有壓力，後備箱也夠用，後排能再大點就好了；乘坐空間：駕駛位與副駕駛位空間大，坐在前排太舒服了，後排空間還好，我身高178cm，還是個胖子，做在後排沒有壓力，就是後排在3個人坐時中間的一位就不怎麼太舒服了，地板中間凸起的太高，長時間坐在後排中間的人會感覺很累；儲物空間：這個就需要吐槽下了，儲物空間太小也太少，杯架深度也太短了，茶杯經常在車輛過彎時歪倒。手機也不知道放在那裡合適，沒辦法自己在網上買了箇中扶手儲。