這款平行進口中東版豐田霸道普拉多，為何讓無數男人著迷？
平行進口銷量排第一的中東版普拉多，車商慣稱“霸道”。霸道有三種排量：2700、4000、柴油版霸道3000國四排放。銷量主力是2700，也就是傳說中的“霸道27”。跟酷路澤不同，霸道27的主力不是乞丐版，而是中配TXL。但銷量最多的還丐版霸道2700，特別是天窗後掛丐版！中東版霸道2700的銷量，仍然在國產版之上。除了身份和產地優勢外，中東2700能提供後掛備胎，低配型號也能選7座，這是國產版所無法滿足的。國產版新普拉多的另一大爭議，就是取消了2.7L，只保留3.5L車型。而中東版，仍將保持2.7L、4.0L以及3.0T柴油三種排量。這也這意味著平行進口的中東版霸道2700，又重新回到了沒有對手的狀態。
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喜歡霸道2700的朋友們，大都具備以下條件：
1. 喜歡相對寬敞的空間和充足的載物容量以及高坐姿寬視野感覺的;
2. 喜歡低調收斂的外表但體型高大威猛的;
3. 有邊遠、偏僻、多爛路地區長途自駕目的的;
4. 經常性在非極限越野的環境裡野地撒歡、爬山涉水去釋放心情、抒發豪情的。
平行進口銷量排第一的中東版普拉多，車商慣稱“霸道”。霸道有三種排量：2700、4000、柴油版霸道3000國四排放。銷量主力是2700，也就是傳說中的“霸道27”。跟酷路澤不同，霸道27的主力不是乞丐版，而是中配TXL。但銷量最多的還丐版霸道2700，特別是天窗後掛丐版！中東版霸道2700的銷量，仍然在國產版之上。除了身份和產地優勢外，中東2700能提供後掛備胎，低配型號也能選7座，這是國產版所無法滿足的。國產版新普拉多的另一大爭議，就是取消了2.7L，只保留3.5L車型。而中東版，仍將保持2.7L、4.0L以及3.0T柴油三種排量。這也這意味著平行進口的中東版霸道2700，又重新回到了沒有對手的狀態。
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17款豐田霸道2700越野本領更加精彩，足以輕鬆應答各類卑劣路況。全時四驅是高效的。不管是在沙石乃至泥濘路面，仍是視覺上極陡的河堤坡角，自在是對其最適當的歸納綜合。進口豐田霸道2700滿身健壯的稜線計劃更是振奮民氣，彷彿不開它去征服一下路面都萬分惋惜，幾條粗壯的直瀑式前格柵也是新車一大特色，它所開釋出來的震懾力和威嚴感要比老款車型濃烈很多。全新計劃前大燈造型前衛，下部舉行拉利益理與前格柵融為一體，延長部分被日間行車燈佔領。
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2017款豐田霸道2700內飾佈局中的改善一樣較為渺小，重假如針對內飾用料舉行的一些優化處置懲罰。車門內襯板均為塑料材質和絨布包裹，手觸覺得較硬，若是駕駛員長期駕駛這款車，肘部大概會覺得到萎靡，總體計劃作風其實不銳意尋求高級，人道化的結構和其實不毛糙的做工給人很強烈的親熱感。中控臺接納豎立式設計氣勢派頭，立體感統統，各個按鈕觸手可及，特別很是符合人體工程學。豐滿的四幅偏向盤手感不錯，用起來絕對舒適。
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小編推薦2700中高配版
價位區間：45萬-46萬
典型配置：天窗/9氣囊/絲絨座椅/17鋁輪，背掛
基本配置：L4發動機（型號2TR-FE），163匹/246牛，4760x1885x1850，油箱87L，全時四驅，中差（託森式），前懸掛（雙叉臂式獨立懸掛），後懸掛（四連桿整體橋式非獨立懸掛），國V
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價位區間：45萬-46萬
典型配置：天窗/9氣囊/絲絨座椅/17鋁輪，背掛
基本配置：L4發動機（型號2TR-FE），163匹/246牛，4760x1885x1850，油箱87L，全時四驅，中差（託森式），前懸掛（雙叉臂式獨立懸掛），後懸掛（四連桿整體橋式非獨立懸掛），國V
霸道是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。雖說霸道比帕傑羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功於同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）。