曾經霸道無敵，如今無人問津！只因無全時四驅，價格能買三輛H9

曾經霸道無敵，如今無人問津！只因無全時四驅，價格卻頂三輛H9！

這就是2018新款普拉多3.5L VX NAVI！

十年前的普拉多外形都透著高端（十年前的眼光），現在怎麼看怎麼覺得越來越像跑工地的哈哈，可能是進口價格越來越正常，人們的錢也越來越多了吧!2018新款普拉多中控內飾比上一款好看高檔了一條街，前臉比上一款醜了五條街！

2018新款普拉多換分時四驅和3500真的不是車企想這樣乾的！那是因為要符合排放標準才能生產。本來這種車因為高油耗那是要停產的，但是因為這個車型很熱銷，好賺錢，車企不捨得，所以只能這樣了。以後的普拉多如果不停產，也有可能上承載式車身混動，純電動。所以大家要有心理準備，現在能買上國產的普拉多已經萬幸，真介意的話就買中東4000全時的普拉多吧！

關於全時四驅比分時四驅可操控性好這一說，個人認為見仁見智。當你駕駛一輛後驅車行駛在非鋪裝路面上，細細體會高速加油過彎時車尾產生的可控範圍內的輕微側移，又怎是一個“爽”字可形容得了的！

prado一轉身都成小一百萬定位的豪華車了？其實沒必要糾結！買中東就行了，也可以考慮途樂！國產的真心性價比不高！途樂是全時的，競爭對手是陸巡。低配配置太低，好處有後鎖，和電子限滑。越野不差。取消全時四驅，還取消頂配後差鎖，這種骨子裡對普拉多打折的做法，卻未降價。說實話，普拉多這價格已經不便宜了。您怎麼看呢？歡迎回複評論！