大眾套娃、奔馳撞臉，捷豹臉盲，全部猜對算我輸！
這年頭大家都流行套娃，一個品牌二三十萬的車和上百萬的車看起來沒什麼區別，這也難怪奔馳C級賣得好，而大眾輝騰被叫做大號帕薩特。今天穿山甲特意找了五個品牌將近20輛車，如果這些車全都猜對型號，那可就是真正的老司機了。
其實奔馳才是套娃的始祖，雖說上一代奔馳C級、E級和S級長得完全不一樣，當初的四眼E級讓人過目不忘，而如今換用了全新家族式設計語言的奔馳轎車，可以說是看起來一模一樣，下面這三輛車我想很多人就根本分不出來誰是誰。
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捷豹一直以英倫風著稱，曾幾何時，捷豹的車頭還有一直飛奔的豹子立標，每一輛捷豹飛馳而過都讓人歆羨不已。而今已經全系都已經沒有了原來的立標，反倒是留下了一套由XF概念車發展而來的全系套娃外觀，無論是SUV還是轎車都長得一副模樣，唯一容易區分的還是XJ獨特的車身姿態。
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而說到福特就厲害了，套的是別的人娃。全系標配馬丁臉，眾泰都還沒出手，人人開上阿斯頓·馬丁的夢想已經達成了。不過說實話，福特最近幾年的外觀設計確實越來越好看，而且它並沒有單純的套娃，每一輛車都有自己獨特的個性，當然我覺得最好看的還是福克斯RS。
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我記得當時有句話非常流行，就是奔馳是從S級到C級往下套，而寶馬是從3繫到7系往上套，於是乎寶馬不過是3系、X3系和XL3系的區別，不過說實話，隨著時間的推移，新一代寶馬7系已經越來越被大眾所接受，看過實車的朋友就能感受到全新一代5系的大氣和運動，它的氣場絲毫不亞於上一代，而最近寶馬推出了全新的6系GT，於是乎這幾款車又讓大家傻傻分不清楚了。
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我記得當時有句話非常流行，就是奔馳是從S級到C級往下套，而寶馬是從3繫到7系往上套，於是乎寶馬不過是3系、X3系和XL3系的區別，不過說實話，隨著時間的推移，新一代寶馬7系已經越來越被大眾所接受，看過實車的朋友就能感受到全新一代5系的大氣和運動，它的氣場絲毫不亞於上一代，而最近寶馬推出了全新的6系GT，於是乎這幾款車又讓大家傻傻分不清楚了。
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如果你覺得上面那些車都是小意思，那我就讓大眾來收了你，之前就有人說所有的大眾都是由高爾夫拉長縮小變化而來，不過說真的，其他車倒還好區分，大眾就真的很過分了，十萬到二十萬這個區間出了不下十款車，每輛車都長成這個樣，你猜得到出來嗎？
這年頭大家都流行套娃，一個品牌二三十萬的車和上百萬的車看起來沒什麼區別，這也難怪奔馳C級賣得好，而大眾輝騰被叫做大號帕薩特。今天穿山甲特意找了五個品牌將近20輛車，如果這些車全都猜對型號，那可就是真正的老司機了。
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