TRD版霸道4000實力越野震撼你的眼球
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
TRD將賽事活動中取得的各項技術反饋運用到市場售車所用整車部件中，其一是為了提升駕駛員在駕駛的過程中享受到不同於普通版本車輛的樂趣，其二是為了實現駕駛過程中的安全性而不斷開發和滿足道路行駛車輛的標準整車部件（例如懸掛、消聲器、空氣整流罩件）。
TRD與寶馬M系列和奔馳AMG系列的不同在於，TRD是由豐田公司100%控股直屬廠商，因而能保障整車的高質量。
日盼夜盼
費盡千辛萬苦
終於見到了期待已久的TRD版霸道4000
千言萬語無法表達我內心的激動
話不多說， 直接上圖
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
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豐田霸道龐大的車身強悍又霸氣，擁有粗狂的線條，稜角分明的前臉無一不彰顯豐田越野家族的魄力和風範，平直的線條讓車身顯得無比舒暢。前臉梯臺性進氣格柵，配合微微上挑的大燈眼眉，更顯運動氣息，提升了整車的檔次。
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
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豐田霸道龐大的車身強悍又霸氣，擁有粗狂的線條，稜角分明的前臉無一不彰顯豐田越野家族的魄力和風範，平直的線條讓車身顯得無比舒暢。前臉梯臺性進氣格柵，配合微微上挑的大燈眼眉，更顯運動氣息，提升了整車的檔次。
最重要的是這輛車使用煙燻氙氣大燈，給人一種配備了一雙碩大黝黑的大眼睛的感覺，炯炯有神，不僅造型別致，識別度也極高，使得整個車身正面在視覺上更具衝擊力。而且前臉加裝配有PRADO字樣的前小槓，整體更顯得霸氣，真的是實用又美觀
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TRD將賽事活動中取得的各項技術反饋運用到市場售車所用整車部件中，其一是為了提升駕駛員在駕駛的過程中享受到不同於普通版本車輛的樂趣，其二是為了實現駕駛過程中的安全性而不斷開發和滿足道路行駛車輛的標準整車部件（例如懸掛、消聲器、空氣整流罩件）。
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這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
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TRD將賽事活動中取得的各項技術反饋運用到市場售車所用整車部件中，其一是為了提升駕駛員在駕駛的過程中享受到不同於普通版本車輛的樂趣，其二是為了實現駕駛過程中的安全性而不斷開發和滿足道路行駛車輛的標準整車部件（例如懸掛、消聲器、空氣整流罩件）。
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這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
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這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
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這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
內飾方面
TRD版高功率霸道4000的駕駛室內，依舊採用絲絨座椅，簡單大方又不顯得平庸，中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。還有顯目的TRD一鍵啟動標誌；中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
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TRD與寶馬M系列和奔馳AMG系列的不同在於，TRD是由豐田公司100%控股直屬廠商，因而能保障整車的高質量。
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最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
內飾方面
TRD版高功率霸道4000的駕駛室內，依舊採用絲絨座椅，簡單大方又不顯得平庸，中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。還有顯目的TRD一鍵啟動標誌；中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。
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內飾方面
TRD版高功率霸道4000的駕駛室內，依舊採用絲絨座椅，簡單大方又不顯得平庸，中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。還有顯目的TRD一鍵啟動標誌；中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。
再經過桃木內飾的點綴，讓整個駕駛艙感覺別有韻味
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
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TRD與寶馬M系列和奔馳AMG系列的不同在於，TRD是由豐田公司100%控股直屬廠商，因而能保障整車的高質量。
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豐田霸道龐大的車身強悍又霸氣，擁有粗狂的線條，稜角分明的前臉無一不彰顯豐田越野家族的魄力和風範，平直的線條讓車身顯得無比舒暢。前臉梯臺性進氣格柵，配合微微上挑的大燈眼眉，更顯運動氣息，提升了整車的檔次。
最重要的是這輛車使用煙燻氙氣大燈，給人一種配備了一雙碩大黝黑的大眼睛的感覺，炯炯有神，不僅造型別致，識別度也極高，使得整個車身正面在視覺上更具衝擊力。而且前臉加裝配有PRADO字樣的前小槓，整體更顯得霸氣，真的是實用又美觀
這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
內飾方面
TRD版高功率霸道4000的駕駛室內，依舊採用絲絨座椅，簡單大方又不顯得平庸，中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。還有顯目的TRD一鍵啟動標誌；中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。
再經過桃木內飾的點綴，讓整個駕駛艙感覺別有韻味
扶手箱的設計也十分簡約大氣，內置一個車載小冰箱加稜形底板，前面駕駛員可放置飲料，不僅將空間利用到了極致，也讓您在炎熱的夏天，感受陣陣的涼意，貼心關懷！、
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
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這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
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再經過桃木內飾的點綴，讓整個駕駛艙感覺別有韻味
扶手箱的設計也十分簡約大氣，內置一個車載小冰箱加稜形底板，前面駕駛員可放置飲料，不僅將空間利用到了極致，也讓您在炎熱的夏天，感受陣陣的涼意，貼心關懷！、
動力方面
霸道4000加裝了TRD SMU動力模塊，一旦啟動SUM動力提升系統可以瞬間提升20%的動力，讓你立馬感受到強大的推背感。瞬間可以從原車的275匹馬力提升到320匹馬力，百米加速也僅僅需要9秒多給你充沛的動力支持。而且這個模塊可以隨時關閉和開啟，能夠靈活運用，可以做到隨叫隨到，市區關閉TRD省油，越野衝沙開啟大推力提高通過性和高動力帶來的越野快感！
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
TRD將賽事活動中取得的各項技術反饋運用到市場售車所用整車部件中，其一是為了提升駕駛員在駕駛的過程中享受到不同於普通版本車輛的樂趣，其二是為了實現駕駛過程中的安全性而不斷開發和滿足道路行駛車輛的標準整車部件（例如懸掛、消聲器、空氣整流罩件）。
TRD與寶馬M系列和奔馳AMG系列的不同在於，TRD是由豐田公司100%控股直屬廠商，因而能保障整車的高質量。
日盼夜盼
費盡千辛萬苦
終於見到了期待已久的TRD版霸道4000
千言萬語無法表達我內心的激動
話不多說， 直接上圖
豐田霸道龐大的車身強悍又霸氣，擁有粗狂的線條，稜角分明的前臉無一不彰顯豐田越野家族的魄力和風範，平直的線條讓車身顯得無比舒暢。前臉梯臺性進氣格柵，配合微微上挑的大燈眼眉，更顯運動氣息，提升了整車的檔次。
最重要的是這輛車使用煙燻氙氣大燈，給人一種配備了一雙碩大黝黑的大眼睛的感覺，炯炯有神，不僅造型別致，識別度也極高，使得整個車身正面在視覺上更具衝擊力。而且前臉加裝配有PRADO字樣的前小槓，整體更顯得霸氣，真的是實用又美觀
這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
內飾方面
TRD版高功率霸道4000的駕駛室內，依舊採用絲絨座椅，簡單大方又不顯得平庸，中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。還有顯目的TRD一鍵啟動標誌；中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。
再經過桃木內飾的點綴，讓整個駕駛艙感覺別有韻味
扶手箱的設計也十分簡約大氣，內置一個車載小冰箱加稜形底板，前面駕駛員可放置飲料，不僅將空間利用到了極致，也讓您在炎熱的夏天，感受陣陣的涼意，貼心關懷！、
動力方面
霸道4000加裝了TRD SMU動力模塊，一旦啟動SUM動力提升系統可以瞬間提升20%的動力，讓你立馬感受到強大的推背感。瞬間可以從原車的275匹馬力提升到320匹馬力，百米加速也僅僅需要9秒多給你充沛的動力支持。而且這個模塊可以隨時關閉和開啟，能夠靈活運用，可以做到隨叫隨到，市區關閉TRD省油，越野衝沙開啟大推力提高通過性和高動力帶來的越野快感！
同時採用原裝進口的TRD一鍵啟動開關，不僅顏色好看，它最大的優勢就在於可以防止各種信號干擾，讓你一鍵打火再無死角，方便、快捷！
這輛車特別值得一說的還有他的減震系統和和剎車系統，加裝了TRD專業越野車採用的越野減震彈簧和減震器，使車離地高度足足提升10公分，使其的越野性能更強大，而且讓車轉彎時側傾程度明顯變現小，有效地提升了車的穩定性
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
TRD將賽事活動中取得的各項技術反饋運用到市場售車所用整車部件中，其一是為了提升駕駛員在駕駛的過程中享受到不同於普通版本車輛的樂趣，其二是為了實現駕駛過程中的安全性而不斷開發和滿足道路行駛車輛的標準整車部件（例如懸掛、消聲器、空氣整流罩件）。
TRD與寶馬M系列和奔馳AMG系列的不同在於，TRD是由豐田公司100%控股直屬廠商，因而能保障整車的高質量。
日盼夜盼
費盡千辛萬苦
終於見到了期待已久的TRD版霸道4000
千言萬語無法表達我內心的激動
話不多說， 直接上圖
豐田霸道龐大的車身強悍又霸氣，擁有粗狂的線條，稜角分明的前臉無一不彰顯豐田越野家族的魄力和風範，平直的線條讓車身顯得無比舒暢。前臉梯臺性進氣格柵，配合微微上挑的大燈眼眉，更顯運動氣息，提升了整車的檔次。
最重要的是這輛車使用煙燻氙氣大燈，給人一種配備了一雙碩大黝黑的大眼睛的感覺，炯炯有神，不僅造型別致，識別度也極高，使得整個車身正面在視覺上更具衝擊力。而且前臉加裝配有PRADO字樣的前小槓，整體更顯得霸氣，真的是實用又美觀
這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
內飾方面
TRD版高功率霸道4000的駕駛室內，依舊採用絲絨座椅，簡單大方又不顯得平庸，中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。還有顯目的TRD一鍵啟動標誌；中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。
再經過桃木內飾的點綴，讓整個駕駛艙感覺別有韻味
扶手箱的設計也十分簡約大氣，內置一個車載小冰箱加稜形底板，前面駕駛員可放置飲料，不僅將空間利用到了極致，也讓您在炎熱的夏天，感受陣陣的涼意，貼心關懷！、
動力方面
霸道4000加裝了TRD SMU動力模塊，一旦啟動SUM動力提升系統可以瞬間提升20%的動力，讓你立馬感受到強大的推背感。瞬間可以從原車的275匹馬力提升到320匹馬力，百米加速也僅僅需要9秒多給你充沛的動力支持。而且這個模塊可以隨時關閉和開啟，能夠靈活運用，可以做到隨叫隨到，市區關閉TRD省油，越野衝沙開啟大推力提高通過性和高動力帶來的越野快感！
同時採用原裝進口的TRD一鍵啟動開關，不僅顏色好看，它最大的優勢就在於可以防止各種信號干擾，讓你一鍵打火再無死角，方便、快捷！
這輛車特別值得一說的還有他的減震系統和和剎車系統，加裝了TRD專業越野車採用的越野減震彈簧和減震器，使車離地高度足足提升10公分，使其的越野性能更強大，而且讓車轉彎時側傾程度明顯變現小，有效地提升了車的穩定性
TRD原名稱是Toyota Racing Development（豐田賽車研發部）,是指豐田旗下的專業改裝廠，其性質與寶馬M系列、奔馳AMG系列實屬同一種平臺上的車輛改裝廠，並且經常在世界級比賽中都會出現的專業性質的賽車部門，其為豐田車在賽事上提供更加優越的性能支持。
TRD將賽事活動中取得的各項技術反饋運用到市場售車所用整車部件中，其一是為了提升駕駛員在駕駛的過程中享受到不同於普通版本車輛的樂趣，其二是為了實現駕駛過程中的安全性而不斷開發和滿足道路行駛車輛的標準整車部件（例如懸掛、消聲器、空氣整流罩件）。
TRD與寶馬M系列和奔馳AMG系列的不同在於，TRD是由豐田公司100%控股直屬廠商，因而能保障整車的高質量。
日盼夜盼
費盡千辛萬苦
終於見到了期待已久的TRD版霸道4000
千言萬語無法表達我內心的激動
話不多說， 直接上圖
豐田霸道龐大的車身強悍又霸氣，擁有粗狂的線條，稜角分明的前臉無一不彰顯豐田越野家族的魄力和風範，平直的線條讓車身顯得無比舒暢。前臉梯臺性進氣格柵，配合微微上挑的大燈眼眉，更顯運動氣息，提升了整車的檔次。
最重要的是這輛車使用煙燻氙氣大燈，給人一種配備了一雙碩大黝黑的大眼睛的感覺，炯炯有神，不僅造型別致，識別度也極高，使得整個車身正面在視覺上更具衝擊力。而且前臉加裝配有PRADO字樣的前小槓，整體更顯得霸氣，真的是實用又美觀
這車身尾部也凸顯出來設計者的良苦用心，整車採用煙燻尾燈，更加提升了整車的氣質，美觀大氣。
最讓人眼前一亮的還是它的排氣尾喉，粗壯的TRD原廠排氣管，不但美觀，而且從側面映襯出車輛強大的動力系統，不僅如此，如果聽聽它發出的聲音，更是讓人激動不已
內飾方面
TRD版高功率霸道4000的駕駛室內，依舊採用絲絨座椅，簡單大方又不顯得平庸，中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。還有顯目的TRD一鍵啟動標誌；中控觸摸屏也加入了導航，藍牙等多種功能。
再經過桃木內飾的點綴，讓整個駕駛艙感覺別有韻味
扶手箱的設計也十分簡約大氣，內置一個車載小冰箱加稜形底板，前面駕駛員可放置飲料，不僅將空間利用到了極致，也讓您在炎熱的夏天，感受陣陣的涼意，貼心關懷！、
動力方面
霸道4000加裝了TRD SMU動力模塊，一旦啟動SUM動力提升系統可以瞬間提升20%的動力，讓你立馬感受到強大的推背感。瞬間可以從原車的275匹馬力提升到320匹馬力，百米加速也僅僅需要9秒多給你充沛的動力支持。而且這個模塊可以隨時關閉和開啟，能夠靈活運用，可以做到隨叫隨到，市區關閉TRD省油，越野衝沙開啟大推力提高通過性和高動力帶來的越野快感！
同時採用原裝進口的TRD一鍵啟動開關，不僅顏色好看，它最大的優勢就在於可以防止各種信號干擾，讓你一鍵打火再無死角，方便、快捷！
這輛車特別值得一說的還有他的減震系統和和剎車系統，加裝了TRD專業越野車採用的越野減震彈簧和減震器，使車離地高度足足提升10公分，使其的越野性能更強大，而且讓車轉彎時側傾程度明顯變現小，有效地提升了車的穩定性
現在說說重點，這款TRD專業定製的霸道4000，在整個寧夏僅此一臺，如果想更深入地瞭解這款車，歡迎光臨寧夏眾翌盛汽車，我們將為您提供最優質的服務