西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

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老外們最近剛剛評出中國“新四大發明”,分別是網購、高鐵、支支付寶、共享單車。

尤其是中國的高鐵,高顏值、高速度、平穩舒適又整潔,關鍵是還有WiFi網絡全覆蓋,簡直讓老外們羨慕嫉妒恨啊。

倫敦市長約翰遜曾到中國考察高鐵,回國後不禁感慨道:

“中國高鐵的速度超過最快的瑪莎拉蒂,它的噪音和震顫幾乎和貓咪喘息的聲音一樣小。從北京到上海的高鐵項目歷時多久?兩年!朋友們,是兩年!這是我們在重大基礎設施項目中進行第一次環境影響評估的時間......“

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在國外某著名問答網站上,當問及中國高鐵是一個什麼樣神奇的存在時,來過中國尤其乘坐過高鐵的老外們,紛紛忍不住有話要說。

David Paul:

中國的發展速度很瘋狂且難以置信。兩年前我去中國,在許多許他城市裡,兩年之內你不會看到太多變化,但你可能會在2~3年前來過的中國城市裡迷路。

因為他們一直在建房子、修路、建購物中心等一切,沒有間斷。20年前的中國火車和美國火車一樣慢,北京到上海要12小時,現在高鐵只要4個小時。

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Andy Beales:

高鐵的座位其實更像飛機上的,最後一排座位上還有空間安放大件行李。雖然只是二等座,但可以看到座位空間很大,比飛機經濟艙要寬敞。

車上的設施,更像是機艙裡的,椅子上同樣有小桌板,小屏幕會一直播放信息,連列車員也很像空乘人員。真的很不一樣!

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車上的設施,更像是機艙裡的,椅子上同樣有小桌板,小屏幕會一直播放信息,連列車員也很像空乘人員。真的很不一樣!

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Adam Richards:

我在加州已經住了20年,除了見到一些新公寓外,我從未看見其他任何變化。同樣的,高速公路出現了越來越多的裂縫和凹坑,在上面跑的車卻越來越多了。

我想知道為何美國不投資修補坑坑窪窪的路或另修新路。洛杉磯中心也很老舊,建築都過時了,至少落後中國30年。

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Lukebccb:

那是因為中國正在高速的發展中,所以中國的一切看起來都很新潮。

其實,在1920-1930年時,當時處在發展高潮期的美國,同樣也給人這種日新月異的感覺。

可如今,美國已經淪為了一個又肥又懶的蠢貨,於是美國的一切也都變成了垃圾。

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其實,在1920-1930年時,當時處在發展高潮期的美國,同樣也給人這種日新月異的感覺。

可如今,美國已經淪為了一個又肥又懶的蠢貨,於是美國的一切也都變成了垃圾。

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Chris Edwards :

在澳洲,我們的火車是德國西門子的技術,可因為我們的基礎實施都是19世紀的,所以列車速度只能被限制在60公里每小時。

澳大利亞是個非常幸運國家,所有的一切都好,但唯獨缺少有進步思想的人。

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因為他們一直在建房子、修路、建購物中心等一切,沒有間斷。20年前的中國火車和美國火車一樣慢,北京到上海要12小時,現在高鐵只要4個小時。

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

Andy Beales:

高鐵的座位其實更像飛機上的,最後一排座位上還有空間安放大件行李。雖然只是二等座,但可以看到座位空間很大,比飛機經濟艙要寬敞。

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我想知道為何美國不投資修補坑坑窪窪的路或另修新路。洛杉磯中心也很老舊,建築都過時了,至少落後中國30年。

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其實,在1920-1930年時,當時處在發展高潮期的美國,同樣也給人這種日新月異的感覺。

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澳大利亞是個非常幸運國家,所有的一切都好,但唯獨缺少有進步思想的人。

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Male Williams:

我不瞭解美國和加拿大的情況。但由於我來自一個前共產主義國家,我可以告訴你我的國家過去和現在真的有很多很多的區別。

比如幾乎所有的基礎設施,都是共產主義時期修建的。那時人們說要修建什麼,就會立刻動工,直到工程結束。

而今天在“民主”的體制下,人們只是不停地探討探討再探討,然後就沒有然後了。”

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車上的設施,更像是機艙裡的,椅子上同樣有小桌板,小屏幕會一直播放信息,連列車員也很像空乘人員。真的很不一樣!

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西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

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那是因為中國正在高速的發展中,所以中國的一切看起來都很新潮。

其實,在1920-1930年時,當時處在發展高潮期的美國,同樣也給人這種日新月異的感覺。

可如今,美國已經淪為了一個又肥又懶的蠢貨,於是美國的一切也都變成了垃圾。

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

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在澳洲,我們的火車是德國西門子的技術,可因為我們的基礎實施都是19世紀的,所以列車速度只能被限制在60公里每小時。

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西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

Male Williams:

我不瞭解美國和加拿大的情況。但由於我來自一個前共產主義國家,我可以告訴你我的國家過去和現在真的有很多很多的區別。

比如幾乎所有的基礎設施,都是共產主義時期修建的。那時人們說要修建什麼,就會立刻動工,直到工程結束。

而今天在“民主”的體制下,人們只是不停地探討探討再探討,然後就沒有然後了。”

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

Joe mariconadas:

美國和加拿大都在忙著從老百姓身上抽稅,卻根本不知道該拿錢去幹什麼。

在多倫多,政客們既然為了修建一個5英里長的地下隧道爭吵了10多年!可當我們這些西方人在喋喋不休的爭吵和互相指責對方時,中國卻在實幹!

還有,在美國和加拿大,我們把錢都扔給了那些毫無用處的官僚機構,讓他們制定出愚蠢和反人類的規章制度,去限制商業的發展。

這就是為什麼中國和其他亞洲國家能夠領先止步不前的西方的原因!

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

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倫敦市長約翰遜曾到中國考察高鐵,回國後不禁感慨道:

“中國高鐵的速度超過最快的瑪莎拉蒂,它的噪音和震顫幾乎和貓咪喘息的聲音一樣小。從北京到上海的高鐵項目歷時多久?兩年!朋友們,是兩年!這是我們在重大基礎設施項目中進行第一次環境影響評估的時間......“

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

在國外某著名問答網站上,當問及中國高鐵是一個什麼樣神奇的存在時,來過中國尤其乘坐過高鐵的老外們,紛紛忍不住有話要說。

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中國的發展速度很瘋狂且難以置信。兩年前我去中國,在許多許他城市裡,兩年之內你不會看到太多變化,但你可能會在2~3年前來過的中國城市裡迷路。

因為他們一直在建房子、修路、建購物中心等一切,沒有間斷。20年前的中國火車和美國火車一樣慢,北京到上海要12小時,現在高鐵只要4個小時。

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

Andy Beales:

高鐵的座位其實更像飛機上的,最後一排座位上還有空間安放大件行李。雖然只是二等座,但可以看到座位空間很大,比飛機經濟艙要寬敞。

車上的設施,更像是機艙裡的,椅子上同樣有小桌板,小屏幕會一直播放信息,連列車員也很像空乘人員。真的很不一樣!

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Adam Richards:

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西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

Lukebccb:

那是因為中國正在高速的發展中,所以中國的一切看起來都很新潮。

其實,在1920-1930年時,當時處在發展高潮期的美國,同樣也給人這種日新月異的感覺。

可如今,美國已經淪為了一個又肥又懶的蠢貨,於是美國的一切也都變成了垃圾。

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在澳洲,我們的火車是德國西門子的技術,可因為我們的基礎實施都是19世紀的,所以列車速度只能被限制在60公里每小時。

澳大利亞是個非常幸運國家,所有的一切都好,但唯獨缺少有進步思想的人。

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

Male Williams:

我不瞭解美國和加拿大的情況。但由於我來自一個前共產主義國家,我可以告訴你我的國家過去和現在真的有很多很多的區別。

比如幾乎所有的基礎設施,都是共產主義時期修建的。那時人們說要修建什麼,就會立刻動工,直到工程結束。

而今天在“民主”的體制下,人們只是不停地探討探討再探討,然後就沒有然後了。”

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

Joe mariconadas:

美國和加拿大都在忙著從老百姓身上抽稅,卻根本不知道該拿錢去幹什麼。

在多倫多,政客們既然為了修建一個5英里長的地下隧道爭吵了10多年!可當我們這些西方人在喋喋不休的爭吵和互相指責對方時,中國卻在實幹!

還有,在美國和加拿大,我們把錢都扔給了那些毫無用處的官僚機構,讓他們制定出愚蠢和反人類的規章制度,去限制商業的發展。

這就是為什麼中國和其他亞洲國家能夠領先止步不前的西方的原因!

西方人互相爭吵時,中國人卻在實幹!老外們看中國高鐵,怒了!

Ray Comeau:

高鐵網絡很好,使中國老百姓出行方便。中國高鐵能在這麼短的時間發展如此迅速,我想中國人一定很驕傲吧,我祝賀中國!我們波蘭也在努力建設鐵路,但沒有中國這麼好。

中國人很特別,非常勤奮,這非常好,所以中國人制造了許多很棒的產品。我們聽說中國在60、70年代的時候,只能買到四樣東西,例如老式軍裝、自行車、手錶、縫紉機,但是現在看到的完全不一樣了。

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