雲南省一座20年仍未建成的機場
旅遊愛好者都知道，這幾年，隨著城市建設節奏的加快，各地的機場，如雨後春筍般先後新建起來，咱們雲南省就是這樣，先後新建了好幾座機場，有的城市已經步入雙機場時代，比如普洱市、保山市、臨滄市等，但是，有的地方，雖說計劃興建機場，但是至今沒有完工。今天我們頭條號：地方之窗將為大家說說雲南省一座20年仍未建成的機場，看看具體是哪座機場。
旅遊愛好者都知道，這幾年，隨著城市建設節奏的加快，各地的機場，如雨後春筍般先後新建起來，咱們雲南省就是這樣，先後新建了好幾座機場，有的城市已經步入雙機場時代，比如普洱市、保山市、臨滄市等，但是，有的地方，雖說計劃興建機場，但是至今沒有完工。今天我們頭條號：地方之窗將為大家說說雲南省一座20年仍未建成的機場，看看具體是哪座機場。
話說，這座機場選址位於雲南省紅河州蒙自市草壩鎮大郭西村一帶，它距離蒙自市城區直線距離11.3公里，距離箇舊市城區直線距離大約23公里。這座機場就是紅河蒙自機場。
旅遊愛好者都知道，這幾年，隨著城市建設節奏的加快，各地的機場，如雨後春筍般先後新建起來，咱們雲南省就是這樣，先後新建了好幾座機場，有的城市已經步入雙機場時代，比如普洱市、保山市、臨滄市等，但是，有的地方，雖說計劃興建機場，但是至今沒有完工。今天我們頭條號：地方之窗將為大家說說雲南省一座20年仍未建成的機場，看看具體是哪座機場。
話說，這座機場選址位於雲南省紅河州蒙自市草壩鎮大郭西村一帶，它距離蒙自市城區直線距離11.3公里，距離箇舊市城區直線距離大約23公里。這座機場就是紅河蒙自機場。
瞭解紅河情況的朋友，應該都知道，紅河州是雲南省的經濟強州和旅遊名州，無論是公路還是鐵路，都較為不錯，唯獨空中交通是它的軟肋，每年全州的旅遊接待人數位居全省第二位，然而很多遊客抱怨，紅河州沒有機場，來紅河州旅途太辛苦，所以，建設一座機場，就成了紅河人多年來的夙願。
旅遊愛好者都知道，這幾年，隨著城市建設節奏的加快，各地的機場，如雨後春筍般先後新建起來，咱們雲南省就是這樣，先後新建了好幾座機場，有的城市已經步入雙機場時代，比如普洱市、保山市、臨滄市等，但是，有的地方，雖說計劃興建機場，但是至今沒有完工。今天我們頭條號：地方之窗將為大家說說雲南省一座20年仍未建成的機場，看看具體是哪座機場。
話說，這座機場選址位於雲南省紅河州蒙自市草壩鎮大郭西村一帶，它距離蒙自市城區直線距離11.3公里，距離箇舊市城區直線距離大約23公里。這座機場就是紅河蒙自機場。
瞭解紅河情況的朋友，應該都知道，紅河州是雲南省的經濟強州和旅遊名州，無論是公路還是鐵路，都較為不錯，唯獨空中交通是它的軟肋，每年全州的旅遊接待人數位居全省第二位，然而很多遊客抱怨，紅河州沒有機場，來紅河州旅途太辛苦，所以，建設一座機場，就成了紅河人多年來的夙願。
紅河蒙自機場是一座很久就規劃的機場。話說早在上世紀末，紅河州就啟動紅河蒙自機場建設項目，不過後來的十幾年，都是在反覆的論證中，並沒有實質上的開工動作。直到2013年2月23日這一天，在場址附近舉行了進場儀式。
旅遊愛好者都知道，這幾年，隨著城市建設節奏的加快，各地的機場，如雨後春筍般先後新建起來，咱們雲南省就是這樣，先後新建了好幾座機場，有的城市已經步入雙機場時代，比如普洱市、保山市、臨滄市等，但是，有的地方，雖說計劃興建機場，但是至今沒有完工。今天我們頭條號：地方之窗將為大家說說雲南省一座20年仍未建成的機場，看看具體是哪座機場。
話說，這座機場選址位於雲南省紅河州蒙自市草壩鎮大郭西村一帶，它距離蒙自市城區直線距離11.3公里，距離箇舊市城區直線距離大約23公里。這座機場就是紅河蒙自機場。
瞭解紅河情況的朋友，應該都知道，紅河州是雲南省的經濟強州和旅遊名州，無論是公路還是鐵路，都較為不錯，唯獨空中交通是它的軟肋，每年全州的旅遊接待人數位居全省第二位，然而很多遊客抱怨，紅河州沒有機場，來紅河州旅途太辛苦，所以，建設一座機場，就成了紅河人多年來的夙願。
紅河蒙自機場是一座很久就規劃的機場。話說早在上世紀末，紅河州就啟動紅河蒙自機場建設項目，不過後來的十幾年，都是在反覆的論證中，並沒有實質上的開工動作。直到2013年2月23日這一天，在場址附近舉行了進場儀式。
然而，當時只是做了試驗段的動工，也並沒有完全開工，從2013年到現在，一晃眼4年過去了，紅河蒙自機場還沒有完全正式開工，不知不覺中，紅河蒙自機場已經成為了雲南省一座20年仍未建成的機場。（文/江湖）
旅遊愛好者都知道，這幾年，隨著城市建設節奏的加快，各地的機場，如雨後春筍般先後新建起來，咱們雲南省就是這樣，先後新建了好幾座機場，有的城市已經步入雙機場時代，比如普洱市、保山市、臨滄市等，但是，有的地方，雖說計劃興建機場，但是至今沒有完工。今天我們頭條號：地方之窗將為大家說說雲南省一座20年仍未建成的機場，看看具體是哪座機場。
話說，這座機場選址位於雲南省紅河州蒙自市草壩鎮大郭西村一帶，它距離蒙自市城區直線距離11.3公里，距離箇舊市城區直線距離大約23公里。這座機場就是紅河蒙自機場。
瞭解紅河情況的朋友，應該都知道，紅河州是雲南省的經濟強州和旅遊名州，無論是公路還是鐵路，都較為不錯，唯獨空中交通是它的軟肋，每年全州的旅遊接待人數位居全省第二位，然而很多遊客抱怨，紅河州沒有機場，來紅河州旅途太辛苦，所以，建設一座機場，就成了紅河人多年來的夙願。
紅河蒙自機場是一座很久就規劃的機場。話說早在上世紀末，紅河州就啟動紅河蒙自機場建設項目，不過後來的十幾年，都是在反覆的論證中，並沒有實質上的開工動作。直到2013年2月23日這一天，在場址附近舉行了進場儀式。
然而，當時只是做了試驗段的動工，也並沒有完全開工，從2013年到現在，一晃眼4年過去了，紅河蒙自機場還沒有完全正式開工，不知不覺中，紅河蒙自機場已經成為了雲南省一座20年仍未建成的機場。（文/江湖）
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你怎麼看待該機場的建設速度？
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話說，這座機場選址位於雲南省紅河州蒙自市草壩鎮大郭西村一帶，它距離蒙自市城區直線距離11.3公里，距離箇舊市城區直線距離大約23公里。這座機場就是紅河蒙自機場。
瞭解紅河情況的朋友，應該都知道，紅河州是雲南省的經濟強州和旅遊名州，無論是公路還是鐵路，都較為不錯，唯獨空中交通是它的軟肋，每年全州的旅遊接待人數位居全省第二位，然而很多遊客抱怨，紅河州沒有機場，來紅河州旅途太辛苦，所以，建設一座機場，就成了紅河人多年來的夙願。
紅河蒙自機場是一座很久就規劃的機場。話說早在上世紀末，紅河州就啟動紅河蒙自機場建設項目，不過後來的十幾年，都是在反覆的論證中，並沒有實質上的開工動作。直到2013年2月23日這一天，在場址附近舉行了進場儀式。
然而，當時只是做了試驗段的動工，也並沒有完全開工，從2013年到現在，一晃眼4年過去了，紅河蒙自機場還沒有完全正式開工，不知不覺中，紅河蒙自機場已經成為了雲南省一座20年仍未建成的機場。（文/江湖）
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