給汽車做保養時,你會待在休息區嗎?反正我從來不去

所有的汽車4S店都設有車主休息室,車主保養或維修汽車期間,可待在車主休息室邊喝著免費咖啡、上網、玩遊戲,很是愜意。一些高端品牌的4S店,甚至為車主提供奢華的按摩椅等設備,供車主免費享用。但我自己從來都不去那裡,其中的緣由下面我來說一下。

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為了少捱罵,我之前以“頭條問答”的形式探了探底,結果出乎意料。共得到了1000多人的關注,以及300多個回答,而90%以上網友都是車到哪兒跟到哪兒,我截取一部分有代表性的與大夥分享。

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而我自己對保養做監工也是比較贊成的,原因如下:

1、更換機油,放機油不給你放乾淨,剩20%老機油,新機油他就自己賺了,幾次存下來就可以出去賣了。也許是我太偏激了,可我親眼見過一個維修工偷藏我一個1L的機油(換機油中途我出去接了個電話,大概五六分鐘吧,回來正好看見他把那瓶1L銀美孚放進自己的維修箱,我的車每次加5L機油,那就等於他給我老機油沒放乾淨)。

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2、空調濾清及一些易損件檢查維護,他是不會給你省錢的,如果你不在旁邊,他只要檢查就肯定給你換了。如果在旁邊,可以自己觀察再決定是否需要更換。有時候空濾只需要用氣泵吹一下,清理清理,還是可以用的。

3、更換火花塞,那是最容易吃虧的,他給你拆下火花塞檢查,如果火花塞還能用個一兩萬公里,膽子大的維修工直接就不給你更換,白賺四個火花塞,你還根本不知道換沒換,你總不能出了店,再拆開看看吧。

4、還有就是清洗油路管道,節氣門,積碳什麼的,等等等等……那就更是扯了,這些本來就是虛無縹緲的保養,你人不在旁邊根本就不清楚有沒有做。

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1、更換機油,放機油不給你放乾淨,剩20%老機油,新機油他就自己賺了,幾次存下來就可以出去賣了。也許是我太偏激了,可我親眼見過一個維修工偷藏我一個1L的機油(換機油中途我出去接了個電話,大概五六分鐘吧,回來正好看見他把那瓶1L銀美孚放進自己的維修箱,我的車每次加5L機油,那就等於他給我老機油沒放乾淨)。

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2、空調濾清及一些易損件檢查維護,他是不會給你省錢的,如果你不在旁邊,他只要檢查就肯定給你換了。如果在旁邊,可以自己觀察再決定是否需要更換。有時候空濾只需要用氣泵吹一下,清理清理,還是可以用的。

3、更換火花塞,那是最容易吃虧的,他給你拆下火花塞檢查,如果火花塞還能用個一兩萬公里,膽子大的維修工直接就不給你更換,白賺四個火花塞,你還根本不知道換沒換,你總不能出了店,再拆開看看吧。

4、還有就是清洗油路管道,節氣門,積碳什麼的,等等等等……那就更是扯了,這些本來就是虛無縹緲的保養,你人不在旁邊根本就不清楚有沒有做。

給汽車做保養時,你會待在休息區嗎?反正我從來不去

或許有些車主會說,我去保養的4S店,休息室是可以直接觀察到維修保養車間的,並且有監控。即使這樣,車威還是建議你去車間全程跟進。

全程跟進讓自己對愛車有更好的瞭解

現在很多人開車都是“甩手掌櫃”,有事就售後、維修、拖車,所以在保養的時候,作為車主應該在旁邊看著,加深自己對車子的瞭解。

可以與維修工溝通、反饋問題

比如車子哪裡有異響,哪裡有異樣,自己的開車習慣正不正確等,都可以和維修工聊一聊,並且獲得相應的專業知識和建議。

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3、更換火花塞,那是最容易吃虧的,他給你拆下火花塞檢查,如果火花塞還能用個一兩萬公里,膽子大的維修工直接就不給你更換,白賺四個火花塞,你還根本不知道換沒換,你總不能出了店,再拆開看看吧。

4、還有就是清洗油路管道,節氣門,積碳什麼的,等等等等……那就更是扯了,這些本來就是虛無縹緲的保養,你人不在旁邊根本就不清楚有沒有做。

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或許有些車主會說,我去保養的4S店,休息室是可以直接觀察到維修保養車間的,並且有監控。即使這樣,車威還是建議你去車間全程跟進。

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現在很多人開車都是“甩手掌櫃”,有事就售後、維修、拖車,所以在保養的時候,作為車主應該在旁邊看著,加深自己對車子的瞭解。

可以與維修工溝通、反饋問題

比如車子哪裡有異響,哪裡有異樣,自己的開車習慣正不正確等,都可以和維修工聊一聊,並且獲得相應的專業知識和建議。

給汽車做保養時,你會待在休息區嗎?反正我從來不去

總結:對待車子應該像對待情人一樣,把愛車保養好,是每一個車主應該盡到的責任。畢竟車子養好了,我們的行車安全保障,所以車子要按時按點的去進行保養,車間全程跟進,千萬不能懈怠。

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