猜猜這兩款發動機有啥區別？它們的不同點和共同點都有哪些？

發動機AQY/ATU、2.0 L/85 kW一覽，發現它們的不同點和共同點都有哪些：

1、發動機 AQY 不帶點火分電器、靜止的高壓分配：發動機懸架作為擺錘式支撐。

2、發動機 ATU 配備點火分電器、通過中間軸傳動；傳統的發動機懸架類型。

3、兩種發動機共同部件明細：

- 曲軸是 5 個主軸承結構。

- 氣缸底座為灰口鑄體件。

- 曲軸箱通過氣缸蓋罩通風。

- 減輕重量後的活塞減輕了發動機重量。

- 氣缸蓋由鋁製成。

4、發動機 AQY 的油底殼由鋁製成，並有三個連接變速器的螺栓連接點。橫向流動氣缸蓋體現了有效的結構細節。在帶變量進氣管的 1.6 l 發動機上也安裝了這種氣缸蓋。它具有下列優點：優化的氣體交換改善了行駛性能，並通過螺旋氣道排放廢氣- 由於進氣管和前圍板之間有較大的空間，使得發動機前端進氣管可承受更多的碰撞。 它被分為兩部分。

5、發動機 AQY 的機油泵是一個內齒輪泵。它由曲軸通過一根鏈條傳動。發動機 ATU 的機油泵通過中間軸傳動。- 活塞冷卻的噴油嘴： 發動機 ATU 無活塞冷卻系統！- 由曲軸上的傳感器識別基準標記和轉速。- 由霍爾傳感器識別相位。發動機 AQY 的霍爾傳感器在凸輪軸上，而發動機 ATU 的霍爾傳感器在點火分電器上。

6、發動機 ATU排氣彎管是一個由不鏽鋼製成的雙流彎管。每個氣缸的排氣管都由兩個歧管組成。這裡使用了簡易的配氣機構：

- 液壓杯形挺杆 35 mm

- 排氣閥 33 mm

- 進氣閥 40 mm

- 氣門杆 7 mm

進氣閥氣門升程：10.6 mm

排氣閥氣門升程：10.6 mm

7、對於專業維修汽車的讀者是有很大幫助，在此專業的解釋了發動機的優點和共同點，對維修上能更清楚瞭解發動機結構及特徵。