2018款福特野馬GT馬力測試驚人，福特發郵件嘲諷雪佛蘭科邁羅！
美國LMR對2018新款福特野馬GT做了馬力機首測，這輛2018款福特野馬GT為10速自動變速箱的版本，最終結果為：輪上馬力415匹，扭矩538牛·米，這個成績幾乎可以用驚人來形容！
美國LMR對2018新款福特野馬GT做了馬力機首測，這輛2018款福特野馬GT為10速自動變速箱的版本，最終結果為：輪上馬力415匹，扭矩538牛·米，這個成績幾乎可以用驚人來形容！
根據福特原廠的數據，2018野馬GT的馬力為460匹，扭矩570牛·米；這個測試結果說明輪上馬力損失在10%以內，事實證明這款10速自動變速箱的效率非常的高，也獲得了國外車迷的稱讚。
美國LMR對2018新款福特野馬GT做了馬力機首測，這輛2018款福特野馬GT為10速自動變速箱的版本，最終結果為：輪上馬力415匹，扭矩538牛·米，這個成績幾乎可以用驚人來形容！
根據福特原廠的數據，2018野馬GT的馬力為460匹，扭矩570牛·米；這個測試結果說明輪上馬力損失在10%以內，事實證明這款10速自動變速箱的效率非常的高，也獲得了國外車迷的稱讚。
美國LMR對2018新款福特野馬GT做了馬力機首測，這輛2018款福特野馬GT為10速自動變速箱的版本，最終結果為：輪上馬力415匹，扭矩538牛·米，這個成績幾乎可以用驚人來形容！
根據福特原廠的數據，2018野馬GT的馬力為460匹，扭矩570牛·米；這個測試結果說明輪上馬力損失在10%以內，事實證明這款10速自動變速箱的效率非常的高，也獲得了國外車迷的稱讚。
美國LMR對2018新款福特野馬GT做了馬力機首測，這輛2018款福特野馬GT為10速自動變速箱的版本，最終結果為：輪上馬力415匹，扭矩538牛·米，這個成績幾乎可以用驚人來形容！
根據福特原廠的數據，2018野馬GT的馬力為460匹，扭矩570牛·米；這個測試結果說明輪上馬力損失在10%以內，事實證明這款10速自動變速箱的效率非常的高，也獲得了國外車迷的稱讚。
如果用來和2015-17款的福特野馬GT做對比，15-17款的馬力機測試結果約為：馬力370-380匹、扭矩475-488牛·米。之後他們又用這輛原廠的2018野馬進行了1/4英里直線加速測試（0-400米），也獲得了12秒的好成績（尾速187km/h）。
美國LMR對2018新款福特野馬GT做了馬力機首測，這輛2018款福特野馬GT為10速自動變速箱的版本，最終結果為：輪上馬力415匹，扭矩538牛·米，這個成績幾乎可以用驚人來形容！
根據福特原廠的數據，2018野馬GT的馬力為460匹，扭矩570牛·米；這個測試結果說明輪上馬力損失在10%以內，事實證明這款10速自動變速箱的效率非常的高，也獲得了國外車迷的稱讚。
如果用來和2015-17款的福特野馬GT做對比，15-17款的馬力機測試結果約為：馬力370-380匹、扭矩475-488牛·米。之後他們又用這輛原廠的2018野馬進行了1/4英里直線加速測試（0-400米），也獲得了12秒的好成績（尾速187km/h）。
或許是出於對測試結果的興奮，他們居然開始“搞事情”了……之後他們特意發了一封郵件給雪佛蘭，告知新款野馬的測試結果。
美國LMR對2018新款福特野馬GT做了馬力機首測，這輛2018款福特野馬GT為10速自動變速箱的版本，最終結果為：輪上馬力415匹，扭矩538牛·米，這個成績幾乎可以用驚人來形容！
根據福特原廠的數據，2018野馬GT的馬力為460匹，扭矩570牛·米；這個測試結果說明輪上馬力損失在10%以內，事實證明這款10速自動變速箱的效率非常的高，也獲得了國外車迷的稱讚。
如果用來和2015-17款的福特野馬GT做對比，15-17款的馬力機測試結果約為：馬力370-380匹、扭矩475-488牛·米。之後他們又用這輛原廠的2018野馬進行了1/4英里直線加速測試（0-400米），也獲得了12秒的好成績（尾速187km/h）。
或許是出於對測試結果的興奮，他們居然開始“搞事情”了……之後他們特意發了一封郵件給雪佛蘭，告知新款野馬的測試結果。
美國LMR對2018新款福特野馬GT做了馬力機首測，這輛2018款福特野馬GT為10速自動變速箱的版本，最終結果為：輪上馬力415匹，扭矩538牛·米，這個成績幾乎可以用驚人來形容！
根據福特原廠的數據，2018野馬GT的馬力為460匹，扭矩570牛·米；這個測試結果說明輪上馬力損失在10%以內，事實證明這款10速自動變速箱的效率非常的高，也獲得了國外車迷的稱讚。
如果用來和2015-17款的福特野馬GT做對比，15-17款的馬力機測試結果約為：馬力370-380匹、扭矩475-488牛·米。之後他們又用這輛原廠的2018野馬進行了1/4英里直線加速測試（0-400米），也獲得了12秒的好成績（尾速187km/h）。
或許是出於對測試結果的興奮，他們居然開始“搞事情”了……之後他們特意發了一封郵件給雪佛蘭，告知新款野馬的測試結果。
這對於雪佛蘭來說，科邁羅似乎要加油了！在2018野馬出來之前，科邁羅的各項數據和成績均領先，但是銷量卻難以趕上野馬，這下野馬改款後的性能也得到提升，科邁羅看樣子更危險了！