提新車時留個心眼,4S店最怕你檢查這4個地方,看完就能發現問題

現在到處都充滿著套路,尤其是汽車方面,很多人拿到車就跑了,也不檢查一下,然後就被4S店套路了,所以小編提醒大家在提車的時候檢查這幾個部位,省的被坑了還不知道。

現在到處都充滿著套路,尤其是汽車方面,很多人拿到車就跑了,也不檢查一下,然後就被4S店套路了,所以小編提醒大家在提車的時候檢查這幾個部位,省的被坑了還不知道。

提新車時留個心眼,4S店最怕你檢查這4個地方,看完就能發現問題

看發動機。發動機能為整輛車提供動力,檢查發動機的方法很簡單,只要將螺絲刀頂在發動機上,然後聽發動機的聲音,如果沒有什麼雜音就說明發動機比較正常。

現在到處都充滿著套路,尤其是汽車方面,很多人拿到車就跑了,也不檢查一下,然後就被4S店套路了,所以小編提醒大家在提車的時候檢查這幾個部位,省的被坑了還不知道。

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看發動機。發動機能為整輛車提供動力,檢查發動機的方法很簡單,只要將螺絲刀頂在發動機上,然後聽發動機的聲音,如果沒有什麼雜音就說明發動機比較正常。

提新車時留個心眼,4S店最怕你檢查這4個地方,看完就能發現問題

看踏板。這個可是關乎到大家行車安全中最重要的一部分的,如果這些剎車好油門踏板一旦有了問題,吧後果簡直是不敢想象,其實檢查方法很簡單,提新車的時候總有試車的過程,大家開在路上看看踏板踩下和升起是否順暢,有沒有剎車踏板過硬,或踏板不能及時抬起的狀況,如果有一些瑕疵一定要說出來,不然後悔的可是你自己。

現在到處都充滿著套路,尤其是汽車方面,很多人拿到車就跑了,也不檢查一下,然後就被4S店套路了,所以小編提醒大家在提車的時候檢查這幾個部位,省的被坑了還不知道。

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看發動機。發動機能為整輛車提供動力,檢查發動機的方法很簡單,只要將螺絲刀頂在發動機上,然後聽發動機的聲音,如果沒有什麼雜音就說明發動機比較正常。

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看踏板。這個可是關乎到大家行車安全中最重要的一部分的,如果這些剎車好油門踏板一旦有了問題,吧後果簡直是不敢想象,其實檢查方法很簡單,提新車的時候總有試車的過程,大家開在路上看看踏板踩下和升起是否順暢,有沒有剎車踏板過硬,或踏板不能及時抬起的狀況,如果有一些瑕疵一定要說出來,不然後悔的可是你自己。

提新車時留個心眼,4S店最怕你檢查這4個地方,看完就能發現問題

看底盤。檢查汽車的底盤跟電瓶是否有託底或者液體滲漏的情況。電瓶是不是嶄新的,有沒有腐蝕現象。

現在到處都充滿著套路,尤其是汽車方面,很多人拿到車就跑了,也不檢查一下,然後就被4S店套路了,所以小編提醒大家在提車的時候檢查這幾個部位,省的被坑了還不知道。

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看踏板。這個可是關乎到大家行車安全中最重要的一部分的,如果這些剎車好油門踏板一旦有了問題,吧後果簡直是不敢想象,其實檢查方法很簡單,提新車的時候總有試車的過程,大家開在路上看看踏板踩下和升起是否順暢,有沒有剎車踏板過硬,或踏板不能及時抬起的狀況,如果有一些瑕疵一定要說出來,不然後悔的可是你自己。

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看底盤。檢查汽車的底盤跟電瓶是否有託底或者液體滲漏的情況。電瓶是不是嶄新的,有沒有腐蝕現象。

提新車時留個心眼,4S店最怕你檢查這4個地方,看完就能發現問題

看機油。我們不知道的是,里程錶在60公里以下的,都被認為是“零公里”。甚至有些商家會對里程錶進行改造,從而冒充零公里。我們提車的時候可以點著車三分鐘後熄火,然後拉出油尺用進行擦拭,顯示油黑的就是跑了許多公里了。

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看機油。我們不知道的是,里程錶在60公里以下的,都被認為是“零公里”。甚至有些商家會對里程錶進行改造,從而冒充零公里。我們提車的時候可以點著車三分鐘後熄火,然後拉出油尺用進行擦拭,顯示油黑的就是跑了許多公里了。

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