增城版珠江新城來了：57平方公里！一江三帶！房價會衝破3萬嗎

來源@增城規劃與測繪

作為母親河，奔騰向海的增江見證了增城歷史前進步伐；

如今更是身兼重任，是增城整個功能佈局的重要紐帶，定位對標珠江新城。

未來，增江兩岸發展藍圖，已經描繪。

總體定位：一江兩岸三帶

按照規劃，增江兩岸將由生活性單一、親水性較差的舊城區，搖身變成具有增城特色的高品質景觀帶，高端現代服務業經濟帶，廣州東部沿江創新帶，一江兩岸三帶，前景無限。

實際上，“一江兩岸三帶”工程具體指的是，通過對沿江地區進行一系列的違建整治、交通疏導、堤岸改造、環境建設、裝修整治、綠化建設等改造升級，建設增江“一江兩岸三帶”精品工程，以打造增城新名片。

一江兩岸三帶範圍

那“一江兩岸三帶”具體範圍包括哪些？

規劃範圍以增城中心城區的增江流域為主，北至光輝大橋，南接東西大道，西接北三環，東至荔三公路，南至東西大道。

增江流域為15公里，總的規劃研究範圍為57平方公里，包括了掛綠新城產業平臺、低碳總部園、寶能健康產業園、北汽發展平臺等產業平臺，增城火車站。

發展戰略

以增江兩岸為載體，通過“擁江發展、樞紐引領、產城融合、山水交融”四大發展戰略，實現增城城市空間、交通、城市功能、生態的升級。

所謂擁江發展指的是，依託增江複合廊道，沿江——跨江——擁江，緊抓北汽、掛綠新城、低碳總部園、文化創意小鎮等平臺建設，拓展城市空間。

同時，以增城中心區內鐵路、地鐵、碼頭為依託，構建濱江兩岸結構清晰、主次分明、聯繫便捷的交通網絡系統，樞紐站點綜合開發，城市綜合體+緊湊組團，形成樞紐城市。

在產城融合方面，也是重頭戲，增城要構建適合“一江兩岸”特色的新型產業體系，實現現代服務業、高端製造業驅動發展模式。

至於生態建設，增城將利用增江一江兩岸的最大特質生態——有山有水，通過整合旅遊資源和產業發展動力，形成多個生態發展平臺，有利於增江經濟帶、創新帶、景觀帶的快速提升。

具體實施

交通疏導：沿江道路疏通、橫向道路完善、橋樑改造和慢行系統梳理。

要建設好增江“一江兩岸”縱向道路交通的暢通，並形成環線，近期需拉通沿江車行路1條，長約700米；

同時，實施增城大橋西橋底貫穿工程、人民橋西端橋頭貫通工程和雁塔大橋東、西兩端橋底貫穿工程，最終確保繞江一圈27公里的沿江車行風光道的完全貫通。

此外，還將梳理橫向直達增江道路14條，總長約12833米；加固人民橋、重建東門橋、新建南北大道跨江大橋和光輝大橋。

▲車行道路及橋樑建設項目分佈圖

▲慢行道路建設項目分佈圖

環境整治：實施地面鋪裝、綠化景觀、街道小品、景觀照明等方面工程。

實施增江西岸增城大橋至人民橋段沿江空間步行化改造工程，總長633米，將形成13400平方米的精品濱水空間。

包括增城大橋西橋頭景觀提升、增城大橋—人民橋濱江空間景觀改造、河鮮碼頭親水平臺建設、遊船碼頭改造等9大整治工程。

▲空間環境建設項目分佈圖

完善公共設施：包括沿江停車設施、運動休閒設施、旅遊設施、環境衛生設施。

▲近期公共設施建設計劃示意圖

經濟建設：掛綠新城、低碳總部園、寶能健康產業園、北汽等“綠色產業平臺”，形成密集的產業平臺佈局。

並且重點推進1978創意產業園、增城通用機械廠文化創意園、廣本研發中心等創新平臺建設。

▲增江“一江兩岸”經濟帶

一江兩岸，有文脈，有產業，有總部產業平臺，稱為廣州東部珠江新城，並不為過。

　　如此風水寶地，早已引起各路房企，前來跑馬圈地。

　　最近幾年，包括綠地、保利、碧桂園、時代、泰禾等知名房企，紛紛進駐增江兩岸，整個增城的樓面地價，也呈現持續上揚的態勢。

▲增城重要地塊出讓一覽表（點擊圖片放大）

實際增江兩岸蝶變，亦是增城騰飛、轉型的重要舉措，毫無疑問，這片夢想熱土，將迸發出更閃耀的光輝。

未來增城，我們翹首以待。