美國人認為，中國的殲20值多少錢？美國專家說，至少一億美元

中國殲-20戰鬥機一直都是大家關注重中之重，尤其是殲-20的首批服役數量更是關注的焦點。根據國內媒體採訪中國軍事專家稱，殲-20首批服役的數量可能會達到12架，這幾乎是試生產階段近1年的產量。不過儘管中國取得了相當矚目的成就，可美國人並沒有把殲-20當回事。就在昨天，美國一位試飛員就撰文稱，中國殲-20將是中國最好的戰機，可距離F-22仍然有距離。

這位名叫內特。巴斯特是美國空軍前飛行員，洛克希德馬丁公司的試飛員，擁有近2000小時的F-16C/D型的飛行小時數。他在《戰鬥機掃描》網站上撰文稱，中國的殲-20戰鬥機並不是一款五代戰鬥機，而是一款遠高於四代的戰鬥轟炸機。在他看來，儘管殲-20外觀上非常類似F-22，可實質上應該是F-35的改進版本，並且暗示中國對F-35研究非常透徹，深入瞭解了F-35的隱身設計原理，並融入到殲-20之中。在他看來，殲-20是作為“一擊必中”的戰鬥轟炸機使用，使得中國具備對遠距離目標進行打擊，比如預警機、空中加油機、還有高度防護遠程目標。不過如果F-22和殲-20遭遇時，誰會獲得勝利？他的文章這麼描述的：根據推測，中國殲-20會攜帶4到6枚中遠程導彈，2枚紅外製導空空導彈。而F-22也有同樣的配置，F-22“猛禽”也有槍，殲-20也有槍，因此結果。。。。內特並沒有詳說，顯然他也看不到F-22具備絕對的空中優勢，但是殲-20也不會能佔到什麼便宜。作為一名試飛員，他駕駛過F-16面對過F-22，自然知道F-22優勢和劣勢，所以不宜過早下達結論。

美國專家說，殲20給美國的航母帶來了嚴重的威脅。因為在殲20沒有出來之前，美國是控制這亞太地區的海域的，而中國正需要一種高性能的武器來打破這種節湊。

F22於21世紀初期陸續進入美國空軍服役，以取代第四代的主力機種F-15戰鬥機。1985年開始研製，2005年服役，從正式服役到現在已經有十幾年的時間，如今的各項技術條件和材料都有了很大提高，目前美國F-15E、F-16Block52+、EF-18E/F、EF-18G等戰鬥機都可以裝載併發射目前美國最先進的AIM-9XBlockII空空導彈，由於F-22研發時間過早，完全跟不上這款新型導彈所需要的火控軟件和數據鏈系統，所以無法掛載，這便是美國考慮升級F22的原因之一。

其二，來自中國的挑戰。

中國殲20配備有性能優於AIM-9XBlockII空空導彈的PL-13導彈。在這樣的情況下，如果F-22還不及時更新武器系統，在以後的實戰中一旦遇上了殲-20，就很難有勝算。

其三，F22抗干擾性能弱的弊端顯現。如果不對F22進行抗干擾升級，在未來與中國的空中較量中將會顯得很被動。

其四，應該是美國最頭疼但又最難解決的顧慮，那就是資金問題。我們都知道，F22的製造成本過高是導致其生產計劃提前終止的重要原因之一。而反觀殲20，每架殲20的造價大約在8500萬美元到9500萬美元之間，對比F-22戰機2014年1.9億美元的造價，殲20性價比非常高，可支持大量裝備。

但是，就目前來看，美國重啟F22生產線雖然困難重重，但似乎也別無他法！

當年中國在計劃研發殲20戰機的時候，曾對這一四代機項目的研發費用進行了估算，認為研發殲20戰機總研製費用371億元，包括研製的8架用來試飛的殲20的試飛型號以及6架預生產型。機體研製費用預算為200億元，發動機研製費60億元，機載電子設備研發費用75億元，摺合下來單機造價為4.5-5億元，這與中國研發殲10戰機的成本差不多，比當初中國引進蘇27戰機的成本3500萬美元稍微貴一些，不過考慮到三代機和四代機的差距，這一差價完全值得。考慮到當時的匯率以及貨幣價值方面的因素，可以摺合算出殲20戰機的大概造價在1.1億美元左右，這比美國的四代機F35（1.3-1.5億美元）和F22（2.9億美元）的成本更加低廉。

所以，我們就高極速，高投資，高精力的研發出了殲20，這種情況下，美國專家說，中國的殲20最少一億美元，不過在貴，也是很值得的了，因為有了回報。