中國曾想發展4萬噸航母，殲8II艦載機雙垂尾彈射起飛

作者：虹攝庫爾斯克

近年來，中國航母發展走上了快車道，“遼寧”號的入列和訓練讓中國海軍以及船舶工業、航空工業都有了充足的實踐經驗，對後期的001A、002型航母的建造以及相應艦載機的開發搭配越來越順利。

而鮮為人知的是，在上世紀80年代中期，中國曾經想憑藉自身的實力，開發一種類似於法國克萊蒙梭級航母的4萬噸左右的中型航母。

圖片：鮮為人知的殲-8III戰鬥機首飛照片，這種飛機和殲-8II艦載型一樣早早下馬。

採用彈射起飛方式。安裝2套類似於美國BS5蒸汽彈射器的第一代彈射器。這種彈射器的特點是需要將彈射索掛在飛機的機身上，而不是像現在將前起落架卡在彈射卡槽中。

而艦載機的選擇除了上次文章中提到的殲-7艦載機外，還提出重型的殲-8II戰鬥機也上艦。

殲7魔改中鮮為人知的艦載戰鬥/攻擊機，專為航母而設計

圖片：法國航母上使用的BS5彈射器，注意飛機機身下的彈射鉤和彈射索。

為了殲-8II能夠上艦，在前機身要加裝彈射鉤，注意由於BS5彈射器的特點，不是在殲-8II的主起落架上加裝彈射鉤，而是在機身上加裝。而著陸尾鉤我們在獲得的美製F-5F戰鬥教練機上已經見識過，在此基礎上進行發展有實物借鑑。不過殲-8II的單片摺疊腹鰭就需要改為殲-8白天型那樣的雙腹鰭了。

圖片：文獻資料中顯示的殲-8II上艦的改進方向。

圖片：北京航空航天博物館中展示的F-5F戰鬥機，中國通過該機獲得了著陸鉤技術。

圖片：殲-8II艦載機要加裝尾鉤，必須將腹鰭改為殲-8白天型的雙腹鰭。

另外，改進了機翼下的掛架分配方式，使殲-8II能夠像“飛豹”一樣掛載4枚“鷹擊”-8反艦導彈。

最獨特的改進設想還是在垂尾上，由於殲-8II的垂直尾翼比較高，設計人員設想將殲-8II的單垂尾改為雙垂尾，併兼顧隱身性。

圖片：改為雙垂尾的殲-8II艦載機。

圖片：最後設計出來的雙垂尾殲-8II艦載機會是這個樣子嗎？

這樣，可以使國產航母在當時艦載機質量上達到或者超過法國克萊蒙梭級的標準。畢竟從空對空作戰來說，殲-7艦載型和殲-8II艦載型並不比法國航母上美製F-8“十字軍戰士”弱，反艦作戰時兩種艦載機的載彈量也要優於法制“超軍旗”輕型攻擊機。

圖片：殲-8III型戰鬥機原型機。

如果這樣配置的航母能夠在1990年代中期下水或服役的話，則可將中國航母夢早20年實現。

但是，這種航母和艦載機搭配方案卻風險很大。一方面航母本身關鍵技術使用美國技術，很容易被卡脖子；另一方面殲-8II和殲-7在1990年代相對於美軍來說沒有優勢了，甚至差了整整一代。

圖片：有了蘇霍伊戰鬥機，中國空軍或海軍再也看不上殲7/8戰鬥機改的艦載機了！

當時拿殲-7和殲-8II進行改進也只是無奈之舉。當到了1990年代見識到蘇-27驚世駭俗地性能，以及殲-10戰鬥機工程順利進行後，殲-7和殲-8II的艦載機改進方案就立刻扔到了故紙堆中！