俄羅斯這臺發動機標價1000萬,連美國都直接買個100多臺

俄羅斯是航空航天工業技術大國,其發展的許多發動機產品,都擁有很高的技術水平。比如專用於戰鬥機的AL-41F發動機,就擁有大推力和矢量偏轉等技術優勢,蘇-35戰鬥機因為擁有這種戰鬥機,而具備了超強機動飛行性能,俄羅斯也將蘇-35譽為具備部分五代機技術指標的先進戰鬥機。

俄羅斯是航空航天工業技術大國,其發展的許多發動機產品,都擁有很高的技術水平。比如專用於戰鬥機的AL-41F發動機,就擁有大推力和矢量偏轉等技術優勢,蘇-35戰鬥機因為擁有這種戰鬥機,而具備了超強機動飛行性能,俄羅斯也將蘇-35譽為具備部分五代機技術指標的先進戰鬥機。

俄羅斯這臺發動機標價1000萬,連美國都直接買個100多臺

當然,俄羅斯除了在飛機發動機領域擁有技術優勢之外,也積累有豐富的大推力火箭發動機研發經驗。著名的RD-180系列發動機就是俄羅斯開發的雙燃燒室雙噴口發動機,這種發動機在RD-170的基礎上進一步發展而來,使用了共享渦輪泵技術,其推進劑主要為液氧和煤油。RD-180火箭發動機直徑達到3.15米,長度為3.56米,其最大推力達到400萬牛頓以上,可以支持重量級運載火箭的發射工作。

俄羅斯是航空航天工業技術大國,其發展的許多發動機產品,都擁有很高的技術水平。比如專用於戰鬥機的AL-41F發動機,就擁有大推力和矢量偏轉等技術優勢,蘇-35戰鬥機因為擁有這種戰鬥機,而具備了超強機動飛行性能,俄羅斯也將蘇-35譽為具備部分五代機技術指標的先進戰鬥機。

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當然,俄羅斯除了在飛機發動機領域擁有技術優勢之外,也積累有豐富的大推力火箭發動機研發經驗。著名的RD-180系列發動機就是俄羅斯開發的雙燃燒室雙噴口發動機,這種發動機在RD-170的基礎上進一步發展而來,使用了共享渦輪泵技術,其推進劑主要為液氧和煤油。RD-180火箭發動機直徑達到3.15米,長度為3.56米,其最大推力達到400萬牛頓以上,可以支持重量級運載火箭的發射工作。

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由於RD-180發動機是美國普惠公司參與研發的產品,因此美國洛克希德·馬丁公司生產的阿特拉斯-5型運載火箭也使用這種發動機作為標配引擎系統。從上世紀90年代開始,俄羅斯陸續向美國提供RD-180發動機,預計在2018年,美國將會一共採購101臺同型引擎系統。這些發動機產品的單臺售價為1000萬美元,它們為俄羅斯帶來了很可觀的利潤。

俄羅斯是航空航天工業技術大國,其發展的許多發動機產品,都擁有很高的技術水平。比如專用於戰鬥機的AL-41F發動機,就擁有大推力和矢量偏轉等技術優勢,蘇-35戰鬥機因為擁有這種戰鬥機,而具備了超強機動飛行性能,俄羅斯也將蘇-35譽為具備部分五代機技術指標的先進戰鬥機。

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當然,俄羅斯除了在飛機發動機領域擁有技術優勢之外,也積累有豐富的大推力火箭發動機研發經驗。著名的RD-180系列發動機就是俄羅斯開發的雙燃燒室雙噴口發動機,這種發動機在RD-170的基礎上進一步發展而來,使用了共享渦輪泵技術,其推進劑主要為液氧和煤油。RD-180火箭發動機直徑達到3.15米,長度為3.56米,其最大推力達到400萬牛頓以上,可以支持重量級運載火箭的發射工作。

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由於RD-180發動機是美國普惠公司參與研發的產品,因此美國洛克希德·馬丁公司生產的阿特拉斯-5型運載火箭也使用這種發動機作為標配引擎系統。從上世紀90年代開始,俄羅斯陸續向美國提供RD-180發動機,預計在2018年,美國將會一共採購101臺同型引擎系統。這些發動機產品的單臺售價為1000萬美元,它們為俄羅斯帶來了很可觀的利潤。

俄羅斯這臺發動機標價1000萬,連美國都直接買個100多臺

阿特拉斯-5型運載火箭是洛克希德·馬丁公司開發的重型運載火箭,這種火箭的發射記錄十分良好,曾經發射過重達6.6噸以上的通訊衛星。當然美國現在也已經開始研發下一代新型運載火箭,新的運載火箭將會改用美國自己研發的BE-4發動機,這種發動機將在2020年之後實現批量生產,預計2022年才會開始應用在新火箭系統上。而在此之前,美國仍將會繼續使用現有的阿特拉斯-5型運載火箭,以及標配的RD-180火箭發動機。

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