中科院院士又透露殲20驚人好消息，我國將在該領域做出顛覆性改變

SR-71黑鳥高空偵察機

自噴氣式飛機誕生後，飛機的速度越來越快，特別到了現代，超音速巡航更是成為各型戰機的目標。當飛行達到一定速度後，其機體表面與空氣靡擦會產生很高的溫度。有數據顯示，當飛行速度超過2馬赫時，戰機表面的溫度能達到上百攝氏度。

而且隨著機體表面溫度的上升，加上高速飛行所帶來的壓力，戰機將變的非常脆弱，隨時會解體。於是在上世紀60年代，美蘇兩國開始試驗不同的辦法。其中美國選擇了鈦合金，SR-71黑鳥高空偵察機就使用了這一材料，讓其能經受的住高溫和熱脹冷縮的考驗。不過當時受到工業水平的限制，製造起來很複雜，蘇聯則選擇另一種辦法。

米格-25

米格-25是蘇聯在上世紀60年代末開始研製的戰鬥機，它是世界上第一種最大飛行速度超過3馬赫的戰鬥機。面對超高速度帶來的高溫難題，米格-25的解決辦法是採用不鏽鋼和鋁合金。這讓米格-25的成本非常低廉，還保證了其機體有足夠的強度，在實際使用中飛出了11.5G的過載。

米格-25一經亮相，就讓歐美嚇得不輕，他們當時並不知道米格-25採用的是什麼材料。作為一架鐵飛機，米格-25在雷達的眼中就是一盞超級“探照燈”，隔老遠都能被發現。

隨著科技水平的發展，目前全球都開始採用新型材料來生產戰機，其中鈦合金和複合材料都是最佳選擇。而且對於戰鬥機來說，鈦合金的使用量越多其結構也越牢固，還能提高機身壽命。

殲-20

因此各國都在研究如何提高戰機的鈦合金用量，其中美軍的第五代隱形戰機F-35鈦合金佔比達到20%。我國一直受到西方國家的技術封鎖，此前在鈦合金使用方面比較落後，像殲-8只有2%的鈦合金，即使是目前大量服役的三代機殲-10也只有4%。

不過我國最新的殲-20徹底改變這個局面了，中國科學院院士曹春曉透露殲-20的鈦合金使用量佔結構重量的20%，複合材料用量達29%。這是我國第一次大規模使用鈦合金和複合材料運用到戰鬥機上，將為我國在戰機制造工藝領域指明前進的方向。