這A+級車賣出A0級價格,顏值比思域還高,朗逸思域直接不考慮了

大家都把目光集中在SUV身上,而傳統轎車基本上被忽略了,少有人喜歡看轎車,但並不表示如今的轎車市場就好存活,能賣的不錯的A級轎車照樣屈指可數,朗逸、思域、英朗,其他很能登上大雅之堂。而現在有一款家轎為了爭奪市場,不惜以A+之尊自降身價,在終端直降4萬,售價不到12萬,賣出了A0級的價格,真是為了銷量,拼了!

大家都把目光集中在SUV身上,而傳統轎車基本上被忽略了,少有人喜歡看轎車,但並不表示如今的轎車市場就好存活,能賣的不錯的A級轎車照樣屈指可數,朗逸、思域、英朗,其他很能登上大雅之堂。而現在有一款家轎為了爭奪市場,不惜以A+之尊自降身價,在終端直降4萬,售價不到12萬,賣出了A0級的價格,真是為了銷量,拼了!

這A+級車賣出A0級價格,顏值比思域還高,朗逸思域直接不考慮了

全新威朗定位全新動感家轎,在外觀上設計的十分個性時尚,整車採用了家族最新的設計風格,特別在前臉的設計上表現的相當到位,大面積鍍鉻裝飾的飛翼式進氣格柵,搭配上別克家族經典的車標Logo設計,辨識度很高,時尚的大燈組更是特別洋氣,加入了比較流行的D光源,視覺效果很到位,整個的前臉設計看上去更加的年輕運動。

大家都把目光集中在SUV身上,而傳統轎車基本上被忽略了,少有人喜歡看轎車,但並不表示如今的轎車市場就好存活,能賣的不錯的A級轎車照樣屈指可數,朗逸、思域、英朗,其他很能登上大雅之堂。而現在有一款家轎為了爭奪市場,不惜以A+之尊自降身價,在終端直降4萬,售價不到12萬,賣出了A0級的價格,真是為了銷量,拼了!

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全新威朗定位全新動感家轎,在外觀上設計的十分個性時尚,整車採用了家族最新的設計風格,特別在前臉的設計上表現的相當到位,大面積鍍鉻裝飾的飛翼式進氣格柵,搭配上別克家族經典的車標Logo設計,辨識度很高,時尚的大燈組更是特別洋氣,加入了比較流行的D光源,視覺效果很到位,整個的前臉設計看上去更加的年輕運動。

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側面來看,全新威朗用流暢的線條搭配上貫穿設計的腰線,既繼承了家族風格,又在視覺上拉長了車身,特別時尚動感,新車的長寬高分別為4718*1802*1466mm,達到了2700mm,空間表現毋庸置疑,乘坐舒適性優良。

大家都把目光集中在SUV身上,而傳統轎車基本上被忽略了,少有人喜歡看轎車,但並不表示如今的轎車市場就好存活,能賣的不錯的A級轎車照樣屈指可數,朗逸、思域、英朗,其他很能登上大雅之堂。而現在有一款家轎為了爭奪市場,不惜以A+之尊自降身價,在終端直降4萬,售價不到12萬,賣出了A0級的價格,真是為了銷量,拼了!

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全新威朗定位全新動感家轎,在外觀上設計的十分個性時尚,整車採用了家族最新的設計風格,特別在前臉的設計上表現的相當到位,大面積鍍鉻裝飾的飛翼式進氣格柵,搭配上別克家族經典的車標Logo設計,辨識度很高,時尚的大燈組更是特別洋氣,加入了比較流行的D光源,視覺效果很到位,整個的前臉設計看上去更加的年輕運動。

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側面來看,全新威朗用流暢的線條搭配上貫穿設計的腰線,既繼承了家族風格,又在視覺上拉長了車身,特別時尚動感,新車的長寬高分別為4718*1802*1466mm,達到了2700mm,空間表現毋庸置疑,乘坐舒適性優良。

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內飾的設計上,全新硬朗幾乎都是順著了當下比較流行的元素設計的,同時兼顧實用性和舒適性,中控臺採用了大面積軟性材料進行包裹,質感得到了很大的提升,值得強調的是座椅採用了真皮包裹, 比較人性化,配置上像胎壓監測,車身穩定系統,上坡輔助,天窗,多功能方向盤等均是標配,有著不錯的實用性。

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全新威朗定位全新動感家轎,在外觀上設計的十分個性時尚,整車採用了家族最新的設計風格,特別在前臉的設計上表現的相當到位,大面積鍍鉻裝飾的飛翼式進氣格柵,搭配上別克家族經典的車標Logo設計,辨識度很高,時尚的大燈組更是特別洋氣,加入了比較流行的D光源,視覺效果很到位,整個的前臉設計看上去更加的年輕運動。

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側面來看,全新威朗用流暢的線條搭配上貫穿設計的腰線,既繼承了家族風格,又在視覺上拉長了車身,特別時尚動感,新車的長寬高分別為4718*1802*1466mm,達到了2700mm,空間表現毋庸置疑,乘坐舒適性優良。

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內飾的設計上,全新硬朗幾乎都是順著了當下比較流行的元素設計的,同時兼顧實用性和舒適性,中控臺採用了大面積軟性材料進行包裹,質感得到了很大的提升,值得強調的是座椅採用了真皮包裹, 比較人性化,配置上像胎壓監測,車身穩定系統,上坡輔助,天窗,多功能方向盤等均是標配,有著不錯的實用性。

這A+級車賣出A0級價格,顏值比思域還高,朗逸思域直接不考慮了

在動力設計上,全新威朗搭載的是1.5L和1.5T發動機,其中1.5L發動機最大功率為118馬力,峰值扭矩為146N·m,而1.5T發動機最大功率為169馬力,峰值扭矩達到了250N·m,傳動系統與之匹配的是6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱,這樣的表現在同級車型中還是比較搶眼,有著不錯的運動能力。

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全新威朗定位全新動感家轎,在外觀上設計的十分個性時尚,整車採用了家族最新的設計風格,特別在前臉的設計上表現的相當到位,大面積鍍鉻裝飾的飛翼式進氣格柵,搭配上別克家族經典的車標Logo設計,辨識度很高,時尚的大燈組更是特別洋氣,加入了比較流行的D光源,視覺效果很到位,整個的前臉設計看上去更加的年輕運動。

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側面來看,全新威朗用流暢的線條搭配上貫穿設計的腰線,既繼承了家族風格,又在視覺上拉長了車身,特別時尚動感,新車的長寬高分別為4718*1802*1466mm,達到了2700mm,空間表現毋庸置疑,乘坐舒適性優良。

這A+級車賣出A0級價格,顏值比思域還高,朗逸思域直接不考慮了

內飾的設計上,全新硬朗幾乎都是順著了當下比較流行的元素設計的,同時兼顧實用性和舒適性,中控臺採用了大面積軟性材料進行包裹,質感得到了很大的提升,值得強調的是座椅採用了真皮包裹, 比較人性化,配置上像胎壓監測,車身穩定系統,上坡輔助,天窗,多功能方向盤等均是標配,有著不錯的實用性。

這A+級車賣出A0級價格,顏值比思域還高,朗逸思域直接不考慮了

在動力設計上,全新威朗搭載的是1.5L和1.5T發動機,其中1.5L發動機最大功率為118馬力,峰值扭矩為146N·m,而1.5T發動機最大功率為169馬力,峰值扭矩達到了250N·m,傳動系統與之匹配的是6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱,這樣的表現在同級車型中還是比較搶眼,有著不錯的運動能力。

這A+級車賣出A0級價格,顏值比思域還高,朗逸思域直接不考慮了

本來全新威朗定位於A級車和B級車之間,是一款實力車型,特別是相比同級車型,在空間表現上有著比較明顯的優勢,再加上國人對價格的特殊敏感,此次直降4萬,價格如此親民,著實吸引力大增。

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