五款全尺寸皮卡深度點評，最後一輛猛禽也得叫大哥？

女孩有兩位追求者，一位開轎車、著裝得體；另一位是駕駛皮卡、滿臉胡茬，最後她選擇了開皮卡的男生並解釋道：開轎車的男生是母親樂意的類型，沉穩老練，一眼到老；而我更願意坐在皮卡車上去旅行，探尋人生未知的驚喜。

以上是雪佛蘭索羅德參加超級碗廣告的畫面。憑藉強勁的動力、霸氣的外觀和寬裕的尾箱，全尺寸皮卡總能讓人一秒變身迷弟、迷妹，但在筋信骨強的外表下，各品牌車型的特點卻各有所長，下面我們就來仔細聊聊五款國內能買到的全尺寸皮卡。

（特別說明，因為海關政策改變，車型市場價格目前波動較大，文中售價僅供參考，實際價格以經銷商報價為準）

01

豐田坦途

售價：56——62萬元

豐田對美國市場的經營向來用心，從轎車、SUV到皮卡，幾乎實現了全面覆蓋。坦途就是這樣背景下的一款車，並已經發展到了第三代，在F150、公羊這樣幾十年歷史的車型面前，坦途最缺乏的就是歷史根基，這點也體現在一些小細節上。

坦途採用了與LX570相同的5.7LV8發動機，動力儲備非常足。但其底盤開起來比較生硬，並不能提供的豪華舒適的精緻感受，尾箱缺乏功能性也暴露了底蘊不足的問題，比如：沒有隱藏式附體和私密的邊箱。

優點：動力表現強勁、可靠性好、不挑油、頂配車型內飾豪華度高。

缺點：懸架濾震性能一般、後排噪音較大、缺少ACC、主動剎車、自動泊車等高端配置。

推薦車型：坦途1794

推薦理由：坦途在國內的受歡迎程度僅次於猛禽，主要原因有以下幾點：整車可靠性高，想開壞不容易；價格低、油耗表現出色；改裝潛力大。國內在售的各版本車型有5款，各配置差價在2萬元左右，頂配1794的性價比最高，內飾豪華度足夠比肩雷克薩斯，價格也只是一半。

02

日產泰坦（Titan）

售價：65——69萬元

和坦途一樣，泰坦也是全尺寸皮卡市場的侵入者，得益於更美式的設計理念，泰坦在美國的銷量表現比坦途稍好。泰坦搭載了5.6LV8發動機與7速變速箱匹配，最大功率396馬力，調教幾乎與途樂相同。

作為一款日系皮卡，泰坦具有相當出色的燃油經濟性，同時懸架風格也要比坦途精緻，舒適度更高，但懷檔的操作在國內需要一段時間適應。另外，泰坦還因車身側傾大的問題被《Auto Guide》評為不安全車型。

優點：動力輸出線性、座艙空間大、靜音性好。

缺點：可靠性表現一般、貶值率高。

推薦車型：泰坦SV

推薦理由：因為引入時間較晚，泰坦在國內的知名度一般，不過其風格還是比較鮮明的，可以看作是比坦途更美式的日本車。四驅版SV車型擁有ACC、後橋差速器鎖等配置功能性非常強，值得注意的是，國內銷售的車型大多以5.0T柴油版本為主，北方車友需慎重選擇。

03

雪佛蘭索羅德/GMC SIERRA

售價：60——70萬元

同在通用旗下，索羅德和SIERRA是同一平臺的姐妹車，只不過SIERRA的定位要比索羅德稍高，性價比的層面考慮庫索德會更合適一些，畢竟除了外觀，兩車幾乎沒有任何明顯的區別。

索羅德是一款非常經典的美式國民車，它在老美眼裡很親切，和我們對待捷達、桑塔納的態度類似。其共有5.3L和6.2L兩款發動機可選，6.2L發動機帶有4/8缸閉合技術，兼顧了動力和燃油經濟性。

索羅德和SIERRA的內飾都非常豪華，真皮包裹隨處可見，像電動調整剎車踏板高度等超豪華配置其也有所涉及，整體氛圍足夠媲美豪華的D級車。不過通用變速箱的胎帶毛病它也有，降擋反應不算積極，急加速時總讓人感覺有些肉。

優點：超級豪華的內飾用料、MyLink人機交互系統出色、燃油經濟性。

缺點：剎車偏軟、急加速拖沓、離地間隙在同級別稍差。

推薦車型：索羅德高地版

推薦理由：想購買索羅德的人心裡總住著一個英雄，或常幻想和《我是傳奇》裡的男主角一同去拯救世界。作為整個車系的最頂配，高地版絕對能讓人體會到骨子裡的美式豪華，刺繡座椅、淡淡的皮革味、各種尺寸碩大的案件，當然還有不修邊幅的做工。

04

道奇公羊

售價：45——57萬元

公羊絕對是全尺寸皮卡中的運動員，它開起來的側向支撐感受甚至比大切諾基還要硬，轉向精準、剎車反饋直接，很難想象這麼大的車能如此靈活。另外，得益於使用了螺旋彈簧的後懸架，公羊的濾震能力也非常出色。

公羊的弱點在於越野能力。不是說通過性不強，而是車本身有些嬌氣，豁完總會出現各種各樣的問題，而且國內配件貨源並不充裕，所以開公羊越野總會讓人心虛。不過8.4英寸大屏、旋鈕換擋、經典的車頭曲線和隱藏式邊箱都讓它散發著無法拒絕的魅力。

優點：濾震舒適性佳、操控表現好、噪音控制得當。

缺點：可靠性差、油耗稍高、地臺高進入尾箱費勁。

推薦車型：公羊1500 Longhorn

推薦理由：公羊1500 Longhorn擁有真皮加熱座椅、電動天窗、方向盤加熱等舒適性配置，應付日常使用還是比較貼心的。此外，其還帶有空氣懸架，通過調整可以獲得更好的操控或通過性。

05

福特F150

售價：51——62萬元

作為猛禽的原型車，F150與猛禽的關係和3系與M3一樣，所以猛禽見了F150叫一聲大哥也毫不為過。F150車系已經連續獲得了數年美國最受歡迎車型的名頭，而現款車型的大幅改變的態度更像是一個侵入者，也是對自己的一種顛覆。

雙增壓發動機、全鋁車身、10速變速箱、自適應巡航、車道偏離提醒，種種改變讓F150更加科技化了，舒適度和燃油經濟性也有著不小的提升，給其他競爭對手造成了很大壓力。

優點：燃油經濟性好、科技化配置足、發動機動力足

缺點：全鋁車身維修成本高

推薦車型：18款F150XLT

推薦理由：18款F150XLT的性價比非常高，像電動座椅、SYNY3系統、全景天窗、後輪差速器鎖等日常能用到的配置，幾乎全部配齊，儘管沒有猛禽那麼誇張的氮氣減震和防脫圈輪轂，但已經完全勝任人們對於全尺寸皮卡的一切需求了。

END

為大家種完草之後，寫到這裡的車載君忽然有些難過。儘管全尺寸皮卡在美國是非常實惠的家用車，但受政策、國情等原因的限制，其在國內依然望車興嘆，老百姓買到的還是和之前一樣不能進城、15年強制報廢的大玩具。或許也有讀者大大會噴車載君不接地氣，不過全尺寸皮卡在國內就是阿爾卑斯的雪，大多數人摸不到，但看看也好，畢竟有了目標才有動力嘛。