大7座汽車雖然拉人爽,但一出事故就傻眼,3張車禍圖慘不忍睹

自從某幾款較為低價的7座車火熱了之後,汽車市場開始進入了樂此不疲的7座車研發階段,從去年開始,全新的7座車SUV和MPV大大小小推出了20多款,但是7座車雖然拉人的時候用得爽,但在安全問題上很多人不知道5座車和7座車還是有一定區別的。

大7座汽車雖然拉人爽,但一出事故就傻眼,3張車禍圖慘不忍睹

當然這個安全問題不是說所謂的碰撞測試成績,而是專門針對最後一排在發生事故時的安全性,也不是針對某一些品牌,而是7座車的天然不足。

大7座汽車雖然拉人爽,但一出事故就傻眼,3張車禍圖慘不忍睹

追尾事故在日常生活中算是比較常見的,雖然相比正碰、側碰,追尾已經有一個相對充分的減速,但面對大碰小的情況,7座車還是會相對更加危險。

大7座汽車雖然拉人爽,但一出事故就傻眼,3張車禍圖慘不忍睹

這是為什麼呢?道理很簡單,這涉及到一個碰撞吸能潰縮的問題。雖然我們都調侃日系車皮薄愛吸能,但事實上從上個世紀開始,不管哪一家汽車企業都認可了吸能潰縮在事故中發揮的重要作用,現在路面上的絕大多數車輛,在發生碰撞時,都會產生吸能潰縮來緩衝撞擊,並以此來減少損傷。

大7座汽車雖然拉人爽,但一出事故就傻眼,3張車禍圖慘不忍睹

那麼既然要吸能,就意味著需要一定的空間,5座的轎車通常採用三廂佈局,7座車不管是SUV還是MPV都是兩廂車,能夠吸能的區域本來就要少一些,還要加上第三排,因此在發生較大的碰撞時,第三排也就被納入到了潰縮範圍。

大7座汽車雖然拉人爽,但一出事故就傻眼,3張車禍圖慘不忍睹

除此之外,7座車的第三排在發生事故時,也容易受到傷害,典型的就是從車尾門被拋甩出去,造成嚴重損傷,因此係好安全帶尤為重要。

大7座汽車雖然拉人爽,但一出事故就傻眼,3張車禍圖慘不忍睹

茶哥總結:雖然說這樣的安全性區別只有在較嚴重的事故中才會體現,但如果可以,5座車確實更讓人放心,當然很多時候安全問題,都把握在自己手上。

相關推薦

推薦中...