吊打汽油車？| 跑完兩萬公里 談談特斯拉的用車成本

相信不少車主當初決定買特斯拉，有一個加分項就是銷售口中所說“超低的後期保養成本”。那麼，特斯拉的用車成本真的那麼低嗎？

今年3月底提車的，到現在差不多半年，自家這輛 Model S 的總里程也突破了兩萬公里，總耗電3817.8度。這篇是結合自己的經驗，和大家一起聊聊特斯拉的用車成本。

充電成本

用車最大的日常開銷，除了停車費，應該就是油錢了。停車費嘛誰都要交，這個就不說了；來談談“用油”和“用電”究竟能有多大區別。

如果將 Model S 換成同等性能的汽油車（保守估計排量得3.0以上），假設這輛車的百公里油耗是15L，98#汽油的均價為7.5元/L，那麼每100公里需要油費110元。

如果用特斯拉自建的「超充」，按正常收費標準1.8元／度，每100公里需要36元。

如果都用「家用充電樁」（慢充），家用電價約0.58元／度，每100公里需要12元；如果在安裝充電樁時，找供電局申請了“峰谷電價*”，定時半夜充電，那麼平均下來每度電只要0.38元，摺合每百公里8元電費。

問：什麼是“峰谷電價”？

答：根據用電時間的不同（忙時、閒時），供電局可以實行不同的電價標準。具體請諮詢當地供電局。

△每百公里需要的費用對比圖（單位：元）

那麼，這兩萬公里跑下來，我在充電這方面的實際花費是多少呢？

答案是300元。

這筆錢是我在老家時用自家電箱充電的電費。有人會問了：“難道平時充電不用錢？”還真不用。目前特斯拉的政策是，老車主、以及在2017年12月31日前通過老車主推薦而購車的新車主，都可以享受“超級充電站終身免費使用”。

而因為我在廣州的車位之前一直在辦過戶手續，暫時還沒裝好家用充電樁，所以平時充電基本都是用（免費）超充和建在商場等地的（免費）目的地充電樁。

而同樣兩萬公里，如果換算成汽油車的話，需要22000元油費。。。就算我這3800度電全都用自己的「家用充電樁」，這筆費用也只要1600～2400元左右，大約是汽油車的十分之一左右。

保養成本

在保養這方面，特斯拉不需要換機油、燃油濾清器或火花塞；無需檢查尾氣排放；甚至連剎車片也不需要經常換（因為大部分制動能量都是通過電機回收的）。

因此，特斯拉的保養主要集中在輪胎磨損、四輪定位、鑰匙電池、空調濾芯、雨刮片等易損耗零部件的換新。

*Tesla 建議每年或每 20,000 公里進行一次檢查和保養。每次保養平均費用約為2500-3000元。保養項目將從第 5 年開始重複，即第 5 年的與第 1 年相同，第 6 年與第 2 年相同，以此類推。

作為對比，我用 BMW 7系四門轎車 (2015) G12_730Li 官方的保養計算器算了一下，12萬公里的保養費用合計是52258元。特斯拉16萬公里的保養費用是2萬多。

注意⚠️：之前大家可能都不太在意“保養”這回事，因為特斯拉的確沒太多日常保養可做。但特斯拉的服務條款最近有一些改動，如果不按時保養，雖然不影響正常的四年保修，但是會影響車輛的延保服務。

既然都去做保養了，那當然要服務中心仔細按照保養項目逐條檢查，以免因為他們事情太多、沒貨，而被忽略了一些檢查項目。（我的第一次保養是臨時在北京做的，驅動液沒更換，因為“沒貨了”。在「小特叔叔」公眾號回覆“保養”可獲取保養明細項目表。）

特斯拉有時也會做一些“贈送保養”的活動，比如7月底有一個“推薦一個朋友試駕、送一份保養套餐”的活動。我的保養就是贈送的，所以這一塊的成本目前也是零。

如果你想關注此類優惠活動的最新信息，可以常來「微信小程序小特地圖 - 發現」看看。

維修成本

之前的文章中也說了，特斯拉在維修這方面，和蘋果這個公司很像：由廠家直接提供維修服務，而且經常只換不修。。。這樣的話，如果在保修期內，基本可以隨便造了～

特斯拉的保修政策是，4年／8萬公里全車保修，電池和電機部件8年保修（不限里程）。在嚴格按照特斯拉規定做保養的前提下，你還可以花錢選購延保服務，全車保修可延長到8年／16萬公里。

延保成本大概每年9000元，我打算快過保的時候再去延保。雖然一些雨刮、螺絲什麼的小零件特斯拉賣的挺便宜，但畢竟按照特斯拉浪費式的維修方式，壞個大件，要自己掏錢還是蠻心疼。

不過，因為特斯拉的服務中心不提供鈑金噴漆服務，所以如果不小心剮蹭，就只能自費去授權的第三方鈑噴中心處理了。價格呢，略有點“酸爽”。我剛提車不久就把前槓弄花了一塊，問了一下報價，噴漆+工費大概2000元左右；如果是刮花輪轂，大概需要900塊。不過我也沒去弄。。。

總結及其他

整個算下來，兩萬公里總共的充電費、保養費、維修費，加起來一共300元，約等於沒有。。。

當然，特斯拉車主一定要注意的一個隱形費用是「超充佔用費」！如果你在「超充」充滿電了卻不挪車，就會產生超時佔用費（每分鐘2.6元）。曾經見過某車友收到的一張幾千元的「佔用費賬單」。

如何查看自己是否產生超充佔用費？登陸http://tesla.cn即可查看。

對於收取這個費用我還是挺支持的，畢竟「超充」資源有限，充完即走，大家都方便。所以車主們請一定記得及時挪車，如果你只拔了充電槍不挪車，說不定會有“雷鋒”替你重新插上。