上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。

瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

“虎7”很穩,賣了4836輛;“虎3”環比銷量飆了一下下,賣出8908輛;剛上市兩個月的瑞虎5X銷量也達到了7540輛。

總體來看,瑞虎家族的月度銷量達到了21284輛,與艾瑞澤家族一道,撐起了奇瑞偏安一隅的江山。

考慮到瑞虎是一款老牌SUV,在競爭如此殘酷的市場上還能砍下不錯的銷量——這不簡單,甚至值得人們送上所有敬意。

瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

“虎7”很穩,賣了4836輛;“虎3”環比銷量飆了一下下,賣出8908輛;剛上市兩個月的瑞虎5X銷量也達到了7540輛。

總體來看,瑞虎家族的月度銷量達到了21284輛,與艾瑞澤家族一道,撐起了奇瑞偏安一隅的江山。

考慮到瑞虎是一款老牌SUV,在競爭如此殘酷的市場上還能砍下不錯的銷量——這不簡單,甚至值得人們送上所有敬意。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

但“不錯”並不適合形容一個“偉大車企”,或者說志在成就偉大的車企。

換句話說,考慮到瑞虎在SUV界的資歷,月銷超2萬輛的表現還不夠好,還不足以讓對手夜不能寐、望風而逃。

虎7、虎3和瑞虎5X拿到了各自應得的銷量,但它們的表現太過分散,更像是各自為戰——沒有主心骨,沒有一款能成為領頭羊的爆款。

瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

“虎7”很穩,賣了4836輛;“虎3”環比銷量飆了一下下,賣出8908輛;剛上市兩個月的瑞虎5X銷量也達到了7540輛。

總體來看,瑞虎家族的月度銷量達到了21284輛,與艾瑞澤家族一道,撐起了奇瑞偏安一隅的江山。

考慮到瑞虎是一款老牌SUV,在競爭如此殘酷的市場上還能砍下不錯的銷量——這不簡單,甚至值得人們送上所有敬意。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

但“不錯”並不適合形容一個“偉大車企”,或者說志在成就偉大的車企。

換句話說,考慮到瑞虎在SUV界的資歷,月銷超2萬輛的表現還不夠好,還不足以讓對手夜不能寐、望風而逃。

虎7、虎3和瑞虎5X拿到了各自應得的銷量,但它們的表現太過分散,更像是各自為戰——沒有主心骨,沒有一款能成為領頭羊的爆款。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

而所謂爆款,當然是指H6、RX5、GS4、博越那樣的頂尖水準,單品月銷基本都是2萬輛以上。

奇瑞缺技術嗎?

並不缺。

缺錢嗎?

也不缺。

瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

“虎7”很穩,賣了4836輛;“虎3”環比銷量飆了一下下,賣出8908輛;剛上市兩個月的瑞虎5X銷量也達到了7540輛。

總體來看,瑞虎家族的月度銷量達到了21284輛,與艾瑞澤家族一道,撐起了奇瑞偏安一隅的江山。

考慮到瑞虎是一款老牌SUV,在競爭如此殘酷的市場上還能砍下不錯的銷量——這不簡單,甚至值得人們送上所有敬意。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

但“不錯”並不適合形容一個“偉大車企”,或者說志在成就偉大的車企。

換句話說,考慮到瑞虎在SUV界的資歷,月銷超2萬輛的表現還不夠好,還不足以讓對手夜不能寐、望風而逃。

虎7、虎3和瑞虎5X拿到了各自應得的銷量,但它們的表現太過分散,更像是各自為戰——沒有主心骨,沒有一款能成為領頭羊的爆款。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

而所謂爆款,當然是指H6、RX5、GS4、博越那樣的頂尖水準,單品月銷基本都是2萬輛以上。

奇瑞缺技術嗎?

並不缺。

缺錢嗎?

也不缺。

上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”

那還等什麼?

搞定一款高顏值、大空間、動力強、性價比高的SUV,難道就真的那麼難?

並不難,難的是雄才大略——這是畫師和畫家的區別,學不來。

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