上月銷量破2萬,老牌SUV瑞虎期待一款“爆品”扮演家族“壓艙石”
瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。
瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。
“虎7”很穩,賣了4836輛;“虎3”環比銷量飆了一下下,賣出8908輛;剛上市兩個月的瑞虎5X銷量也達到了7540輛。
總體來看,瑞虎家族的月度銷量達到了21284輛,與艾瑞澤家族一道,撐起了奇瑞偏安一隅的江山。
考慮到瑞虎是一款老牌SUV,在競爭如此殘酷的市場上還能砍下不錯的銷量——這不簡單,甚至值得人們送上所有敬意。
瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。
“虎7”很穩,賣了4836輛;“虎3”環比銷量飆了一下下,賣出8908輛;剛上市兩個月的瑞虎5X銷量也達到了7540輛。
總體來看,瑞虎家族的月度銷量達到了21284輛,與艾瑞澤家族一道,撐起了奇瑞偏安一隅的江山。
考慮到瑞虎是一款老牌SUV,在競爭如此殘酷的市場上還能砍下不錯的銷量——這不簡單,甚至值得人們送上所有敬意。
但“不錯”並不適合形容一個“偉大車企”,或者說志在成就偉大的車企。
換句話說,考慮到瑞虎在SUV界的資歷,月銷超2萬輛的表現還不夠好,還不足以讓對手夜不能寐、望風而逃。
虎7、虎3和瑞虎5X拿到了各自應得的銷量,但它們的表現太過分散,更像是各自為戰——沒有主心骨,沒有一款能成為領頭羊的爆款。
瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。
“虎7”很穩,賣了4836輛;“虎3”環比銷量飆了一下下,賣出8908輛;剛上市兩個月的瑞虎5X銷量也達到了7540輛。
總體來看,瑞虎家族的月度銷量達到了21284輛,與艾瑞澤家族一道,撐起了奇瑞偏安一隅的江山。
考慮到瑞虎是一款老牌SUV,在競爭如此殘酷的市場上還能砍下不錯的銷量——這不簡單,甚至值得人們送上所有敬意。
但“不錯”並不適合形容一個“偉大車企”,或者說志在成就偉大的車企。
換句話說,考慮到瑞虎在SUV界的資歷,月銷超2萬輛的表現還不夠好,還不足以讓對手夜不能寐、望風而逃。
虎7、虎3和瑞虎5X拿到了各自應得的銷量,但它們的表現太過分散,更像是各自為戰——沒有主心骨,沒有一款能成為領頭羊的爆款。
而所謂爆款,當然是指H6、RX5、GS4、博越那樣的頂尖水準,單品月銷基本都是2萬輛以上。
奇瑞缺技術嗎?
並不缺。
缺錢嗎?
也不缺。
瑞虎亮出了自己11月份的銷量作業。
“虎7”很穩,賣了4836輛;“虎3”環比銷量飆了一下下,賣出8908輛;剛上市兩個月的瑞虎5X銷量也達到了7540輛。
總體來看,瑞虎家族的月度銷量達到了21284輛,與艾瑞澤家族一道,撐起了奇瑞偏安一隅的江山。
考慮到瑞虎是一款老牌SUV,在競爭如此殘酷的市場上還能砍下不錯的銷量——這不簡單,甚至值得人們送上所有敬意。
但“不錯”並不適合形容一個“偉大車企”,或者說志在成就偉大的車企。
換句話說,考慮到瑞虎在SUV界的資歷,月銷超2萬輛的表現還不夠好,還不足以讓對手夜不能寐、望風而逃。
虎7、虎3和瑞虎5X拿到了各自應得的銷量,但它們的表現太過分散,更像是各自為戰——沒有主心骨,沒有一款能成為領頭羊的爆款。
而所謂爆款,當然是指H6、RX5、GS4、博越那樣的頂尖水準,單品月銷基本都是2萬輛以上。
奇瑞缺技術嗎?
並不缺。
缺錢嗎?
也不缺。
那還等什麼?
搞定一款高顏值、大空間、動力強、性價比高的SUV,難道就真的那麼難?
並不難,難的是雄才大略——這是畫師和畫家的區別,學不來。