五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

對於微面市場的控制,五菱宏光做得相當成功,月銷量每每是排名第二的幾倍,甚至十幾倍,已經到了讓人望而生畏、不可一世的地步。為了對付這個微面巨無霸,長安方面即將推出新版的歐諾S,優化了尺寸,並增加了配置,升級了動力系統,上市後將與原款歐諾聯手衝擊五菱神車,歐諾能成功嗎?

對比車系

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對比車系

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對比車系

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  • 歐諾和歐諾S

  • 新車指導價:3.89-5.39萬

  • 五菱宏光

  • 新車指導價:4.18-6.98萬

外觀方面

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對比車系

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  • 新車指導價:4.18-6.98萬

外觀方面

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老款歐諾的外觀車迷們都比較熟悉,就不詳細介紹了,歐諾S的變化不小,大燈和中網的連接進行了簡化處理,線條也比歐諾銳利,下進氣區加高,縮短了與中網的距離,看上去豐滿大氣。車側的變化不大,還是方方正下,腰線彎曲,由細漸粗,提升辨別度。

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外觀方面

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五菱宏光S大燈呈銳利的鳥形,並與中網的鑲邊相貼合,銜接緊湊。下進氣區扁平,並以圓滑的線條修飾,增強觀賞性。車的側面車頂稍有下沉,比歐諾前衛,腰線隆起,清晰醒目,彰顯硬朗。

動力對比

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五菱宏光S大燈呈銳利的鳥形,並與中網的鑲邊相貼合,銜接緊湊。下進氣區扁平,並以圓滑的線條修飾,增強觀賞性。車的側面車頂稍有下沉,比歐諾前衛,腰線隆起,清晰醒目,彰顯硬朗。

動力對比

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歐諾在售車的動力搭載1.5L 98馬力和1.5L 106馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,兩發動機最大扭矩均為135N·m,最高時速為165公里,工信部綜合油耗6.9-7.7升。歐諾S動力搭載1.5L 107馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,最大扭矩145N·m。

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動力對比

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歐諾在售車的動力搭載1.5L 98馬力和1.5L 106馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,兩發動機最大扭矩均為135N·m,最高時速為165公里,工信部綜合油耗6.9-7.7升。歐諾S動力搭載1.5L 107馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,最大扭矩145N·m。

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

五菱宏光全系動力搭載1.2L 86馬力和1.5L 112馬力兩種自吸式發動機,傳動系統匹配5擋手動變速箱,最大扭矩為108N·m、147N·m,最高時速為140-160公里,工信部綜合油耗6.6升。

歐諾S的自吸發動機功率和扭矩比歐諾略有提升,但變化幅度不大,與五菱宏光的1.5L的動力表現十分接近。

空間對比

對於微面市場的控制,五菱宏光做得相當成功,月銷量每每是排名第二的幾倍,甚至十幾倍,已經到了讓人望而生畏、不可一世的地步。為了對付這個微面巨無霸,長安方面即將推出新版的歐諾S,優化了尺寸,並增加了配置,升級了動力系統,上市後將與原款歐諾聯手衝擊五菱神車,歐諾能成功嗎?

對比車系

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  • 歐諾和歐諾S

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外觀方面

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動力對比

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歐諾在售車的動力搭載1.5L 98馬力和1.5L 106馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,兩發動機最大扭矩均為135N·m,最高時速為165公里,工信部綜合油耗6.9-7.7升。歐諾S動力搭載1.5L 107馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,最大扭矩145N·m。

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五菱宏光全系動力搭載1.2L 86馬力和1.5L 112馬力兩種自吸式發動機,傳動系統匹配5擋手動變速箱,最大扭矩為108N·m、147N·m,最高時速為140-160公里,工信部綜合油耗6.6升。

歐諾S的自吸發動機功率和扭矩比歐諾略有提升,但變化幅度不大,與五菱宏光的1.5L的動力表現十分接近。

空間對比

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾長寬高分為4420/1685/1850毫米、4360/1685/1850毫米兩種設計,歐諾S的長寬高為4450/1685/1810(1835)毫米,歐諾和歐諾S的軸距同為2750毫米。歐諾結構分為5門5、7、8座,歐諾S的結構為5門7座。宏光車身包括4400/1680/1770毫米、4500/1721/1715毫米、4500/1721/1730毫米三種設計,軸距為2720毫米,結構有5門5、6、7、8座四種。歐諾S比歐諾增加了長度,壓低了高度,空間表現更接近於宏光S。

底盤對比

對於微面市場的控制,五菱宏光做得相當成功,月銷量每每是排名第二的幾倍,甚至十幾倍,已經到了讓人望而生畏、不可一世的地步。為了對付這個微面巨無霸,長安方面即將推出新版的歐諾S,優化了尺寸,並增加了配置,升級了動力系統,上市後將與原款歐諾聯手衝擊五菱神車,歐諾能成功嗎?

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外觀方面

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動力對比

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾在售車的動力搭載1.5L 98馬力和1.5L 106馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,兩發動機最大扭矩均為135N·m,最高時速為165公里,工信部綜合油耗6.9-7.7升。歐諾S動力搭載1.5L 107馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,最大扭矩145N·m。

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

五菱宏光全系動力搭載1.2L 86馬力和1.5L 112馬力兩種自吸式發動機,傳動系統匹配5擋手動變速箱,最大扭矩為108N·m、147N·m,最高時速為140-160公里,工信部綜合油耗6.6升。

歐諾S的自吸發動機功率和扭矩比歐諾略有提升,但變化幅度不大,與五菱宏光的1.5L的動力表現十分接近。

空間對比

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歐諾長寬高分為4420/1685/1850毫米、4360/1685/1850毫米兩種設計,歐諾S的長寬高為4450/1685/1810(1835)毫米,歐諾和歐諾S的軸距同為2750毫米。歐諾結構分為5門5、7、8座,歐諾S的結構為5門7座。宏光車身包括4400/1680/1770毫米、4500/1721/1715毫米、4500/1721/1730毫米三種設計,軸距為2720毫米,結構有5門5、6、7、8座四種。歐諾S比歐諾增加了長度,壓低了高度,空間表現更接近於宏光S。

底盤對比

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾和宏光底盤結構相同,搭載前懸為麥弗遜式獨立懸掛,後懸分別採用鋼板彈簧、五連桿式非獨立懸架和螺旋彈簧非獨立懸架,驅動也都是前置後驅方式。歐諾S前後懸分別為麥弗遜式獨立懸掛和鋼板彈簧非獨立懸架。歐諾和宏光由於底盤結構沒有明顯區別,調教硬朗,性能接近,完全可滿足日常載人或拉貨需求。

價格方面

對於微面市場的控制,五菱宏光做得相當成功,月銷量每每是排名第二的幾倍,甚至十幾倍,已經到了讓人望而生畏、不可一世的地步。為了對付這個微面巨無霸,長安方面即將推出新版的歐諾S,優化了尺寸,並增加了配置,升級了動力系統,上市後將與原款歐諾聯手衝擊五菱神車,歐諾能成功嗎?

對比車系

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  • 歐諾和歐諾S

  • 新車指導價:3.89-5.39萬

  • 五菱宏光

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外觀方面

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動力對比

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾在售車的動力搭載1.5L 98馬力和1.5L 106馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,兩發動機最大扭矩均為135N·m,最高時速為165公里,工信部綜合油耗6.9-7.7升。歐諾S動力搭載1.5L 107馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,最大扭矩145N·m。

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五菱宏光全系動力搭載1.2L 86馬力和1.5L 112馬力兩種自吸式發動機,傳動系統匹配5擋手動變速箱,最大扭矩為108N·m、147N·m,最高時速為140-160公里,工信部綜合油耗6.6升。

歐諾S的自吸發動機功率和扭矩比歐諾略有提升,但變化幅度不大,與五菱宏光的1.5L的動力表現十分接近。

空間對比

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾長寬高分為4420/1685/1850毫米、4360/1685/1850毫米兩種設計,歐諾S的長寬高為4450/1685/1810(1835)毫米,歐諾和歐諾S的軸距同為2750毫米。歐諾結構分為5門5、7、8座,歐諾S的結構為5門7座。宏光車身包括4400/1680/1770毫米、4500/1721/1715毫米、4500/1721/1730毫米三種設計,軸距為2720毫米,結構有5門5、6、7、8座四種。歐諾S比歐諾增加了長度,壓低了高度,空間表現更接近於宏光S。

底盤對比

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾和宏光底盤結構相同,搭載前懸為麥弗遜式獨立懸掛,後懸分別採用鋼板彈簧、五連桿式非獨立懸架和螺旋彈簧非獨立懸架,驅動也都是前置後驅方式。歐諾S前後懸分別為麥弗遜式獨立懸掛和鋼板彈簧非獨立懸架。歐諾和宏光由於底盤結構沒有明顯區別,調教硬朗,性能接近,完全可滿足日常載人或拉貨需求。

價格方面

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾S的官方價格目前還未公開,根據和老款及與宏光同價位車型配置的對比,預計歐諾S的定價會在4.50-6.00萬之間。

對於微面市場的控制,五菱宏光做得相當成功,月銷量每每是排名第二的幾倍,甚至十幾倍,已經到了讓人望而生畏、不可一世的地步。為了對付這個微面巨無霸,長安方面即將推出新版的歐諾S,優化了尺寸,並增加了配置,升級了動力系統,上市後將與原款歐諾聯手衝擊五菱神車,歐諾能成功嗎?

對比車系

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

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五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

  • 歐諾和歐諾S

  • 新車指導價:3.89-5.39萬

  • 五菱宏光

  • 新車指導價:4.18-6.98萬

外觀方面

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

老款歐諾的外觀車迷們都比較熟悉,就不詳細介紹了,歐諾S的變化不小,大燈和中網的連接進行了簡化處理,線條也比歐諾銳利,下進氣區加高,縮短了與中網的距離,看上去豐滿大氣。車側的變化不大,還是方方正下,腰線彎曲,由細漸粗,提升辨別度。

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

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五菱宏光S大燈呈銳利的鳥形,並與中網的鑲邊相貼合,銜接緊湊。下進氣區扁平,並以圓滑的線條修飾,增強觀賞性。車的側面車頂稍有下沉,比歐諾前衛,腰線隆起,清晰醒目,彰顯硬朗。

動力對比

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾在售車的動力搭載1.5L 98馬力和1.5L 106馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,兩發動機最大扭矩均為135N·m,最高時速為165公里,工信部綜合油耗6.9-7.7升。歐諾S動力搭載1.5L 107馬力兩款自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,最大扭矩145N·m。

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

五菱宏光全系動力搭載1.2L 86馬力和1.5L 112馬力兩種自吸式發動機,傳動系統匹配5擋手動變速箱,最大扭矩為108N·m、147N·m,最高時速為140-160公里,工信部綜合油耗6.6升。

歐諾S的自吸發動機功率和扭矩比歐諾略有提升,但變化幅度不大,與五菱宏光的1.5L的動力表現十分接近。

空間對比

五菱宏光最擔心的微面換代!改臉加長增配預計起步4.5萬

歐諾長寬高分為4420/1685/1850毫米、4360/1685/1850毫米兩種設計,歐諾S的長寬高為4450/1685/1810(1835)毫米,歐諾和歐諾S的軸距同為2750毫米。歐諾結構分為5門5、7、8座,歐諾S的結構為5門7座。宏光車身包括4400/1680/1770毫米、4500/1721/1715毫米、4500/1721/1730毫米三種設計,軸距為2720毫米,結構有5門5、6、7、8座四種。歐諾S比歐諾增加了長度,壓低了高度,空間表現更接近於宏光S。

底盤對比

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歐諾和宏光底盤結構相同,搭載前懸為麥弗遜式獨立懸掛,後懸分別採用鋼板彈簧、五連桿式非獨立懸架和螺旋彈簧非獨立懸架,驅動也都是前置後驅方式。歐諾S前後懸分別為麥弗遜式獨立懸掛和鋼板彈簧非獨立懸架。歐諾和宏光由於底盤結構沒有明顯區別,調教硬朗,性能接近,完全可滿足日常載人或拉貨需求。

價格方面

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歐諾S的官方價格目前還未公開,根據和老款及與宏光同價位車型配置的對比,預計歐諾S的定價會在4.50-6.00萬之間。

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歐諾S總的來看競爭力有一定的提升,可以認為是針對宏光的精心佈局,雖然短期內不一定會打敗神車,但幫助歐諾系列增加銷量還是能夠做到的。

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