帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

最近幾年帝豪的影子在國內天南地北都看得到,甚至在國外的市場也不賴,最近吉利就和白俄羅斯達成重大合作交易。拓展市場的步伐邁到了國際市場,而且在國際上也積累很不錯的口碑,自從收購沃爾沃更是突飛猛進。一方面也是吸取了國外的先進技術,另一方面吉利也確實務實做好車,這種種跡象表明吉利要騰飛爭做國內一把手的位置。

最近幾年帝豪的影子在國內天南地北都看得到,甚至在國外的市場也不賴,最近吉利就和白俄羅斯達成重大合作交易。拓展市場的步伐邁到了國際市場,而且在國際上也積累很不錯的口碑,自從收購沃爾沃更是突飛猛進。一方面也是吸取了國外的先進技術,另一方面吉利也確實務實做好車,這種種跡象表明吉利要騰飛爭做國內一把手的位置。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

整體造型

帝豪作為吉利的主打車型,一直都很熱銷,市場上口碑也不錯,連續幾年躋身於轎車銷量榜單前十位。取得這樣的成績絕非偶然,那是必然的,這和帝豪的各方面的綜合表現有很大關係,我們來從帝豪的各方面數據分析便能得出結論。

外觀:大氣的外觀整體造型,前臉採用家族水滴漣漪回紋式中網,大燈搭載雙層燻黑靈犀前大燈,下方還配有日間行車燈,開起來很逼格的感覺。並且翼子板上貼有帝豪專有的百萬款專屬銘牌,側身線條肌肉感很強,尾部爆滿的屁股很有小奔馳的感覺。

最近幾年帝豪的影子在國內天南地北都看得到,甚至在國外的市場也不賴,最近吉利就和白俄羅斯達成重大合作交易。拓展市場的步伐邁到了國際市場,而且在國際上也積累很不錯的口碑,自從收購沃爾沃更是突飛猛進。一方面也是吸取了國外的先進技術,另一方面吉利也確實務實做好車,這種種跡象表明吉利要騰飛爭做國內一把手的位置。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

整體造型

帝豪作為吉利的主打車型,一直都很熱銷,市場上口碑也不錯,連續幾年躋身於轎車銷量榜單前十位。取得這樣的成績絕非偶然,那是必然的,這和帝豪的各方面的綜合表現有很大關係,我們來從帝豪的各方面數據分析便能得出結論。

外觀:大氣的外觀整體造型,前臉採用家族水滴漣漪回紋式中網,大燈搭載雙層燻黑靈犀前大燈,下方還配有日間行車燈,開起來很逼格的感覺。並且翼子板上貼有帝豪專有的百萬款專屬銘牌,側身線條肌肉感很強,尾部爆滿的屁股很有小奔馳的感覺。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

側身

最近幾年帝豪的影子在國內天南地北都看得到,甚至在國外的市場也不賴,最近吉利就和白俄羅斯達成重大合作交易。拓展市場的步伐邁到了國際市場,而且在國際上也積累很不錯的口碑,自從收購沃爾沃更是突飛猛進。一方面也是吸取了國外的先進技術,另一方面吉利也確實務實做好車,這種種跡象表明吉利要騰飛爭做國內一把手的位置。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

整體造型

帝豪作為吉利的主打車型,一直都很熱銷,市場上口碑也不錯,連續幾年躋身於轎車銷量榜單前十位。取得這樣的成績絕非偶然,那是必然的,這和帝豪的各方面的綜合表現有很大關係,我們來從帝豪的各方面數據分析便能得出結論。

外觀:大氣的外觀整體造型,前臉採用家族水滴漣漪回紋式中網,大燈搭載雙層燻黑靈犀前大燈,下方還配有日間行車燈,開起來很逼格的感覺。並且翼子板上貼有帝豪專有的百萬款專屬銘牌,側身線條肌肉感很強,尾部爆滿的屁股很有小奔馳的感覺。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

側身

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

帝豪百萬款專屬銘牌

內飾:中控整體設計趨向於運動化顯得更為年輕有活力,中控面板採用搪塑材質,更有質感,方向盤D型設計更符合人體工程學。家族式拱橋設計的4.2英寸儀表盤,新增胎溫、胎壓實時監控,對比普通款車型更為先進。最為吸引人的地方就是中控8英寸的大屏。

最近幾年帝豪的影子在國內天南地北都看得到,甚至在國外的市場也不賴,最近吉利就和白俄羅斯達成重大合作交易。拓展市場的步伐邁到了國際市場,而且在國際上也積累很不錯的口碑,自從收購沃爾沃更是突飛猛進。一方面也是吸取了國外的先進技術,另一方面吉利也確實務實做好車,這種種跡象表明吉利要騰飛爭做國內一把手的位置。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

整體造型

帝豪作為吉利的主打車型,一直都很熱銷,市場上口碑也不錯,連續幾年躋身於轎車銷量榜單前十位。取得這樣的成績絕非偶然,那是必然的,這和帝豪的各方面的綜合表現有很大關係,我們來從帝豪的各方面數據分析便能得出結論。

外觀:大氣的外觀整體造型,前臉採用家族水滴漣漪回紋式中網,大燈搭載雙層燻黑靈犀前大燈,下方還配有日間行車燈,開起來很逼格的感覺。並且翼子板上貼有帝豪專有的百萬款專屬銘牌,側身線條肌肉感很強,尾部爆滿的屁股很有小奔馳的感覺。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

側身

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

帝豪百萬款專屬銘牌

內飾:中控整體設計趨向於運動化顯得更為年輕有活力,中控面板採用搪塑材質,更有質感,方向盤D型設計更符合人體工程學。家族式拱橋設計的4.2英寸儀表盤,新增胎溫、胎壓實時監控,對比普通款車型更為先進。最為吸引人的地方就是中控8英寸的大屏。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

內飾

底盤:底盤整體還是不錯,高速行駛過彎都挺穩,缺點懸架偏硬舒適度不是很好,動力1.5L發動機,後半程加速稍微疲軟。

最近幾年帝豪的影子在國內天南地北都看得到,甚至在國外的市場也不賴,最近吉利就和白俄羅斯達成重大合作交易。拓展市場的步伐邁到了國際市場,而且在國際上也積累很不錯的口碑,自從收購沃爾沃更是突飛猛進。一方面也是吸取了國外的先進技術,另一方面吉利也確實務實做好車,這種種跡象表明吉利要騰飛爭做國內一把手的位置。

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整體造型

帝豪作為吉利的主打車型,一直都很熱銷,市場上口碑也不錯,連續幾年躋身於轎車銷量榜單前十位。取得這樣的成績絕非偶然,那是必然的,這和帝豪的各方面的綜合表現有很大關係,我們來從帝豪的各方面數據分析便能得出結論。

外觀:大氣的外觀整體造型,前臉採用家族水滴漣漪回紋式中網,大燈搭載雙層燻黑靈犀前大燈,下方還配有日間行車燈,開起來很逼格的感覺。並且翼子板上貼有帝豪專有的百萬款專屬銘牌,側身線條肌肉感很強,尾部爆滿的屁股很有小奔馳的感覺。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

側身

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

帝豪百萬款專屬銘牌

內飾:中控整體設計趨向於運動化顯得更為年輕有活力,中控面板採用搪塑材質,更有質感,方向盤D型設計更符合人體工程學。家族式拱橋設計的4.2英寸儀表盤,新增胎溫、胎壓實時監控,對比普通款車型更為先進。最為吸引人的地方就是中控8英寸的大屏。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

內飾

底盤:底盤整體還是不錯,高速行駛過彎都挺穩,缺點懸架偏硬舒適度不是很好,動力1.5L發動機,後半程加速稍微疲軟。

帝豪能上位,奪得國產家轎一哥稱號,是必然絕非偶然

底盤

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