作死？準車主網上預定領克01後卻被告知須加價才能排產？

作為今年最重磅的SUV車型之一，領克01可謂是千呼萬喚始出來，當然最終15.88-20.28萬元的售價卻也算是誠意慢慢。領克01作為基於世界領先的CMA基礎模塊架構開發的首款車型，具有高效的動力總成、卓越的駕駛體驗、領先的安全系統、豪華的舒適品質、全面的實時互聯以及創新的商業模式。

領克01售價

實話實說，這樣的定價理應受到歡迎。小編對領克01也是翹首以盼了很久，不是希望入手，而是希望看看這樣一款與WEY和傳祺GS8一樣被寄予厚望的中國高端品牌到底實力幾許。當然也很遺憾，到目前位置還沒有機會能夠動態試駕領克01，所以依然期望體驗一番。

有多少期望就會有多少關注，領克01註定將會成為長時間的話題車型。近日，有準車主表示，在興高采烈的網上預定領克01後卻被4S店銷售人員告知需要到線下籤訂紙質合同才能排產。顯然，伴隨著領克01的火熱，有些人開始動歪腦筋了！果不其然，4S店藉口需要到線下籤訂紙質合同的真實目的是希望加價，但不方面在電話和微信上直言。事實上，從這一點來看領克對經銷商的控制也算是比較嚴格的，至少現在不敢明目張膽的加價，畢竟吉利楊學良已經表示領克01不會加價也不會降價。

領克01的上市花樣百出，倒也確實玩出了不少新花樣。這一次所有車型在網上預定，採用小米模式進行銷售在汽車行業雖然算不上開創先河，但至少是把這個模式玩的最成功的。領克採用這樣的方式的初衷是希望消費者能夠面對透明的價格，杜絕一些不良經銷商壞了品牌形象。不過，從目前來看，顯然有些人仍然目光短視，希望藉機多撈點利潤。如果這中線下干預的行為不會遏制，領克01吹上天的服務將要被抹黑不少。

不少網友表示，不管是國家新汽車銷售辦法，還是吉利領克本身的表態，加價行為都是不被允許的。有網友建議這位準車主幹脆將計就計，到4S店去一趟，如果硬是要加價或者其他變相加價的行為，就採取錄音的方式將銷售人員的話錄下來投訴。相信以吉利對領克品牌的重視程度，如果當真為品牌著想的話是絕對不允許這樣的事情發生的。

更有不少網友表示，吉利如果對此不予理睬任由經銷商加價干預網絡預定的自由度，那麼領克就是在作死！

客觀來講，中國品牌以領克和WEY等品牌正面迎戰合資品牌的過程中，產品品質是前提條件，但是真正決定品牌後勁的卻是服務！尤其是領克這種全新的品牌更應該在每一個服務環節用心維繫用戶，否者終將曇花一現。