奇瑞全新SUV不火都難，大7座配8AT變速箱，7萬起力壓宏光S3
眾所周知，近年來國產SUV的發展取得了比較大的進步，受到了眾多國內消費者的喜愛，同時也奠定了國產SUV在國產汽車中無可替代的地位，像是哈弗H6、博越、寶駿510等親民車型都有著比較搶眼的表現，為此使得很多的國產汽車也加入到了親民市場中來，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的一款全新的7座SUV車型——開瑞X70，預計售價在7萬左右起步，並且配備了強勁的8AT變速箱，這樣的表現對於一款的親民車型來說還是有著比較強的競爭力，同時對哈弗H6、五菱宏光S3等主流車型來說也有著不小的競爭力。
眾所周知，近年來國產SUV的發展取得了比較大的進步，受到了眾多國內消費者的喜愛，同時也奠定了國產SUV在國產汽車中無可替代的地位，像是哈弗H6、博越、寶駿510等親民車型都有著比較搶眼的表現，為此使得很多的國產汽車也加入到了親民市場中來，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的一款全新的7座SUV車型——開瑞X70，預計售價在7萬左右起步，並且配備了強勁的8AT變速箱，這樣的表現對於一款的親民車型來說還是有著比較強的競爭力，同時對哈弗H6、五菱宏光S3等主流車型來說也有著不小的競爭力。
作為奇瑞旗下的一款全新SUV車型， 小編對開瑞X70的表現還是比較的看好，在整車的設計上有著比較多的看點，其中外觀的設計則延續了國產SUV車型一貫飽滿厚重的造型設計，看上去比較的接地氣，前臉的設計有著比較高的辨識度，全新的設計造型看上去比較的大氣，大面積三幅式進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，呈現出了比較強的立體感，而格柵兩側的大燈組設計則比較的犀利，並在高配車型的設計上中加入了LED光源，有著不錯的視覺效果，同時霧燈的設計也是比較的犀利，採用了四點式LED矩陣式霧燈，這樣的設計相比同級車型來說要更加的受年輕消費者的喜愛，營造出了時尚動感的氣息。
眾所周知，近年來國產SUV的發展取得了比較大的進步，受到了眾多國內消費者的喜愛，同時也奠定了國產SUV在國產汽車中無可替代的地位，像是哈弗H6、博越、寶駿510等親民車型都有著比較搶眼的表現，為此使得很多的國產汽車也加入到了親民市場中來，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的一款全新的7座SUV車型——開瑞X70，預計售價在7萬左右起步，並且配備了強勁的8AT變速箱，這樣的表現對於一款的親民車型來說還是有著比較強的競爭力，同時對哈弗H6、五菱宏光S3等主流車型來說也有著不小的競爭力。
作為奇瑞旗下的一款全新SUV車型， 小編對開瑞X70的表現還是比較的看好，在整車的設計上有著比較多的看點，其中外觀的設計則延續了國產SUV車型一貫飽滿厚重的造型設計，看上去比較的接地氣，前臉的設計有著比較高的辨識度，全新的設計造型看上去比較的大氣，大面積三幅式進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，呈現出了比較強的立體感，而格柵兩側的大燈組設計則比較的犀利，並在高配車型的設計上中加入了LED光源，有著不錯的視覺效果，同時霧燈的設計也是比較的犀利，採用了四點式LED矩陣式霧燈，這樣的設計相比同級車型來說要更加的受年輕消費者的喜愛，營造出了時尚動感的氣息。
在車身設計上，開瑞X70的表現相比一般的SUV車型要更加的運動，類似轎跑造型搭配上20寸的花瓣式輪圈設計，大大提升了整個車身的動感氣息，同時犀利的腰線貫穿在車頭和車尾之間，拉伸了整個車身的視覺效果，展現出了更加強烈的立體感，而尾部的設計造型飽滿，同樣有著比較強的厚重感，並採用了雙邊雙出型式的排氣管，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4720*1895*1700mm，軸距達到了2720mm，這樣的表現相比哈弗H6、博越等車型來說還是有著比較明顯的優勢，大7座的空間表現也是比較的寬敞。
眾所周知，近年來國產SUV的發展取得了比較大的進步，受到了眾多國內消費者的喜愛，同時也奠定了國產SUV在國產汽車中無可替代的地位，像是哈弗H6、博越、寶駿510等親民車型都有著比較搶眼的表現，為此使得很多的國產汽車也加入到了親民市場中來，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的一款全新的7座SUV車型——開瑞X70，預計售價在7萬左右起步，並且配備了強勁的8AT變速箱，這樣的表現對於一款的親民車型來說還是有著比較強的競爭力，同時對哈弗H6、五菱宏光S3等主流車型來說也有著不小的競爭力。
作為奇瑞旗下的一款全新SUV車型， 小編對開瑞X70的表現還是比較的看好，在整車的設計上有著比較多的看點，其中外觀的設計則延續了國產SUV車型一貫飽滿厚重的造型設計，看上去比較的接地氣，前臉的設計有著比較高的辨識度，全新的設計造型看上去比較的大氣，大面積三幅式進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，呈現出了比較強的立體感，而格柵兩側的大燈組設計則比較的犀利，並在高配車型的設計上中加入了LED光源，有著不錯的視覺效果，同時霧燈的設計也是比較的犀利，採用了四點式LED矩陣式霧燈，這樣的設計相比同級車型來說要更加的受年輕消費者的喜愛，營造出了時尚動感的氣息。
在車身設計上，開瑞X70的表現相比一般的SUV車型要更加的運動，類似轎跑造型搭配上20寸的花瓣式輪圈設計，大大提升了整個車身的動感氣息，同時犀利的腰線貫穿在車頭和車尾之間，拉伸了整個車身的視覺效果，展現出了更加強烈的立體感，而尾部的設計造型飽滿，同樣有著比較強的厚重感，並採用了雙邊雙出型式的排氣管，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4720*1895*1700mm，軸距達到了2720mm，這樣的表現相比哈弗H6、博越等車型來說還是有著比較明顯的優勢，大7座的空間表現也是比較的寬敞。
開瑞X70在內飾的設計上則比較符合一款國產SUV車型的設計，儘管雙色的設計看上去比較的時尚，但是還是無法掩蓋其家用廉價車型的表現，其中中控臺的設計比較的整潔，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，有著比較強的塑料感，而三幅式多功能方向盤、大尺寸液晶中控屏等的配置還是比較的主流，營造出了比較強烈的家用車型的設計，另外像是一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、車身穩定系統等均有配備，大大提升了整車的實用性，總的來說整個的內飾設計還是比較的厚道，比較符合國人的口味。
眾所周知，近年來國產SUV的發展取得了比較大的進步，受到了眾多國內消費者的喜愛，同時也奠定了國產SUV在國產汽車中無可替代的地位，像是哈弗H6、博越、寶駿510等親民車型都有著比較搶眼的表現，為此使得很多的國產汽車也加入到了親民市場中來，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的一款全新的7座SUV車型——開瑞X70，預計售價在7萬左右起步，並且配備了強勁的8AT變速箱，這樣的表現對於一款的親民車型來說還是有著比較強的競爭力，同時對哈弗H6、五菱宏光S3等主流車型來說也有著不小的競爭力。
作為奇瑞旗下的一款全新SUV車型， 小編對開瑞X70的表現還是比較的看好，在整車的設計上有著比較多的看點，其中外觀的設計則延續了國產SUV車型一貫飽滿厚重的造型設計，看上去比較的接地氣，前臉的設計有著比較高的辨識度，全新的設計造型看上去比較的大氣，大面積三幅式進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，呈現出了比較強的立體感，而格柵兩側的大燈組設計則比較的犀利，並在高配車型的設計上中加入了LED光源，有著不錯的視覺效果，同時霧燈的設計也是比較的犀利，採用了四點式LED矩陣式霧燈，這樣的設計相比同級車型來說要更加的受年輕消費者的喜愛，營造出了時尚動感的氣息。
在車身設計上，開瑞X70的表現相比一般的SUV車型要更加的運動，類似轎跑造型搭配上20寸的花瓣式輪圈設計，大大提升了整個車身的動感氣息，同時犀利的腰線貫穿在車頭和車尾之間，拉伸了整個車身的視覺效果，展現出了更加強烈的立體感，而尾部的設計造型飽滿，同樣有著比較強的厚重感，並採用了雙邊雙出型式的排氣管，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4720*1895*1700mm，軸距達到了2720mm，這樣的表現相比哈弗H6、博越等車型來說還是有著比較明顯的優勢，大7座的空間表現也是比較的寬敞。
開瑞X70在內飾的設計上則比較符合一款國產SUV車型的設計，儘管雙色的設計看上去比較的時尚，但是還是無法掩蓋其家用廉價車型的表現，其中中控臺的設計比較的整潔，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，有著比較強的塑料感，而三幅式多功能方向盤、大尺寸液晶中控屏等的配置還是比較的主流，營造出了比較強烈的家用車型的設計，另外像是一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、車身穩定系統等均有配備，大大提升了整車的實用性，總的來說整個的內飾設計還是比較的厚道，比較符合國人的口味。
眾所周知，近年來國產SUV的發展取得了比較大的進步，受到了眾多國內消費者的喜愛，同時也奠定了國產SUV在國產汽車中無可替代的地位，像是哈弗H6、博越、寶駿510等親民車型都有著比較搶眼的表現，為此使得很多的國產汽車也加入到了親民市場中來，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的一款全新的7座SUV車型——開瑞X70，預計售價在7萬左右起步，並且配備了強勁的8AT變速箱，這樣的表現對於一款的親民車型來說還是有著比較強的競爭力，同時對哈弗H6、五菱宏光S3等主流車型來說也有著不小的競爭力。
作為奇瑞旗下的一款全新SUV車型， 小編對開瑞X70的表現還是比較的看好，在整車的設計上有著比較多的看點，其中外觀的設計則延續了國產SUV車型一貫飽滿厚重的造型設計，看上去比較的接地氣，前臉的設計有著比較高的辨識度，全新的設計造型看上去比較的大氣，大面積三幅式進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，呈現出了比較強的立體感，而格柵兩側的大燈組設計則比較的犀利，並在高配車型的設計上中加入了LED光源，有著不錯的視覺效果，同時霧燈的設計也是比較的犀利，採用了四點式LED矩陣式霧燈，這樣的設計相比同級車型來說要更加的受年輕消費者的喜愛，營造出了時尚動感的氣息。
在車身設計上，開瑞X70的表現相比一般的SUV車型要更加的運動，類似轎跑造型搭配上20寸的花瓣式輪圈設計，大大提升了整個車身的動感氣息，同時犀利的腰線貫穿在車頭和車尾之間，拉伸了整個車身的視覺效果，展現出了更加強烈的立體感，而尾部的設計造型飽滿，同樣有著比較強的厚重感，並採用了雙邊雙出型式的排氣管，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4720*1895*1700mm，軸距達到了2720mm，這樣的表現相比哈弗H6、博越等車型來說還是有著比較明顯的優勢，大7座的空間表現也是比較的寬敞。
開瑞X70在內飾的設計上則比較符合一款國產SUV車型的設計，儘管雙色的設計看上去比較的時尚，但是還是無法掩蓋其家用廉價車型的表現，其中中控臺的設計比較的整潔，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，有著比較強的塑料感，而三幅式多功能方向盤、大尺寸液晶中控屏等的配置還是比較的主流，營造出了比較強烈的家用車型的設計，另外像是一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、車身穩定系統等均有配備，大大提升了整車的實用性，總的來說整個的內飾設計還是比較的厚道，比較符合國人的口味。
眾所周知，近年來國產SUV的發展取得了比較大的進步，受到了眾多國內消費者的喜愛，同時也奠定了國產SUV在國產汽車中無可替代的地位，像是哈弗H6、博越、寶駿510等親民車型都有著比較搶眼的表現，為此使得很多的國產汽車也加入到了親民市場中來，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的一款全新的7座SUV車型——開瑞X70，預計售價在7萬左右起步，並且配備了強勁的8AT變速箱，這樣的表現對於一款的親民車型來說還是有著比較強的競爭力，同時對哈弗H6、五菱宏光S3等主流車型來說也有著不小的競爭力。
作為奇瑞旗下的一款全新SUV車型， 小編對開瑞X70的表現還是比較的看好，在整車的設計上有著比較多的看點，其中外觀的設計則延續了國產SUV車型一貫飽滿厚重的造型設計，看上去比較的接地氣，前臉的設計有著比較高的辨識度，全新的設計造型看上去比較的大氣，大面積三幅式進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，呈現出了比較強的立體感，而格柵兩側的大燈組設計則比較的犀利，並在高配車型的設計上中加入了LED光源，有著不錯的視覺效果，同時霧燈的設計也是比較的犀利，採用了四點式LED矩陣式霧燈，這樣的設計相比同級車型來說要更加的受年輕消費者的喜愛，營造出了時尚動感的氣息。
在車身設計上，開瑞X70的表現相比一般的SUV車型要更加的運動，類似轎跑造型搭配上20寸的花瓣式輪圈設計，大大提升了整個車身的動感氣息，同時犀利的腰線貫穿在車頭和車尾之間，拉伸了整個車身的視覺效果，展現出了更加強烈的立體感，而尾部的設計造型飽滿，同樣有著比較強的厚重感，並採用了雙邊雙出型式的排氣管，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4720*1895*1700mm，軸距達到了2720mm，這樣的表現相比哈弗H6、博越等車型來說還是有著比較明顯的優勢，大7座的空間表現也是比較的寬敞。
開瑞X70在內飾的設計上則比較符合一款國產SUV車型的設計，儘管雙色的設計看上去比較的時尚，但是還是無法掩蓋其家用廉價車型的表現，其中中控臺的設計比較的整潔，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，有著比較強的塑料感，而三幅式多功能方向盤、大尺寸液晶中控屏等的配置還是比較的主流，營造出了比較強烈的家用車型的設計，另外像是一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、車身穩定系統等均有配備，大大提升了整車的實用性，總的來說整個的內飾設計還是比較的厚道，比較符合國人的口味。
在動力的設計上，開瑞X70則有著比較強勢的表現，預計將搭載1.5T和1.6T兩款渦輪增加直噴發動機，傳動系統與之匹配的是5MT/6MT/8AT變速箱，尤其是8AT變速箱的配備則展現出了這款車運動的一面，相比同級車型來說要更加的強勁，這也是這款車最搶眼的表現之一。
眾所周知，近年來國產SUV的發展取得了比較大的進步，受到了眾多國內消費者的喜愛，同時也奠定了國產SUV在國產汽車中無可替代的地位，像是哈弗H6、博越、寶駿510等親民車型都有著比較搶眼的表現，為此使得很多的國產汽車也加入到了親民市場中來，而今天小編給大家介紹的是來自奇瑞旗下的一款全新的7座SUV車型——開瑞X70，預計售價在7萬左右起步，並且配備了強勁的8AT變速箱，這樣的表現對於一款的親民車型來說還是有著比較強的競爭力，同時對哈弗H6、五菱宏光S3等主流車型來說也有著不小的競爭力。
作為奇瑞旗下的一款全新SUV車型， 小編對開瑞X70的表現還是比較的看好，在整車的設計上有著比較多的看點，其中外觀的設計則延續了國產SUV車型一貫飽滿厚重的造型設計，看上去比較的接地氣，前臉的設計有著比較高的辨識度，全新的設計造型看上去比較的大氣，大面積三幅式進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，呈現出了比較強的立體感，而格柵兩側的大燈組設計則比較的犀利，並在高配車型的設計上中加入了LED光源，有著不錯的視覺效果，同時霧燈的設計也是比較的犀利，採用了四點式LED矩陣式霧燈，這樣的設計相比同級車型來說要更加的受年輕消費者的喜愛，營造出了時尚動感的氣息。
在車身設計上，開瑞X70的表現相比一般的SUV車型要更加的運動，類似轎跑造型搭配上20寸的花瓣式輪圈設計，大大提升了整個車身的動感氣息，同時犀利的腰線貫穿在車頭和車尾之間，拉伸了整個車身的視覺效果，展現出了更加強烈的立體感，而尾部的設計造型飽滿，同樣有著比較強的厚重感，並採用了雙邊雙出型式的排氣管，看上去還是比較的運動，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4720*1895*1700mm，軸距達到了2720mm，這樣的表現相比哈弗H6、博越等車型來說還是有著比較明顯的優勢，大7座的空間表現也是比較的寬敞。
開瑞X70在內飾的設計上則比較符合一款國產SUV車型的設計，儘管雙色的設計看上去比較的時尚，但是還是無法掩蓋其家用廉價車型的表現，其中中控臺的設計比較的整潔，採用了大面積的搪塑材料進行包裹，有著比較強的塑料感，而三幅式多功能方向盤、大尺寸液晶中控屏等的配置還是比較的主流，營造出了比較強烈的家用車型的設計，另外像是一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、車身穩定系統等均有配備，大大提升了整車的實用性，總的來說整個的內飾設計還是比較的厚道，比較符合國人的口味。
在動力的設計上，開瑞X70則有著比較強勢的表現，預計將搭載1.5T和1.6T兩款渦輪增加直噴發動機，傳動系統與之匹配的是5MT/6MT/8AT變速箱，尤其是8AT變速箱的配備則展現出了這款車運動的一面，相比同級車型來說要更加的強勁，這也是這款車最搶眼的表現之一。
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