皮卡車主沸騰了，再過一個月，就不用擔心車身被噴字貼反光條了

近這幾天，小編在中國皮卡網上面發現了有關的國家通告資料，是有關於汽車噴塗總質量還有欄板高度內容這些的，小編在這裡和大家分享一下自己看到的內容。

根據公告的內容顯示，所有的貨車，排除半牽掛車還有多用途貨車外，像那些貨車底盤改裝的專項作業車還有掛車這類的車子，全都應該砸車子的側面設置車身的反光標識。

對於上面我們所提到的多用途貨車，在文件中是這樣定義的，具備長頭車身以及駕駛室結構，並且包含駕駛人在內核定其乘坐人數小於等於5人，駕駛室高度小於等於2100mm，貨箱欄板的上端離地小於等於1500mm，在總質量上小於等於3500kg的貨車，簡單點來說，就是我們經常提到的皮卡車型。

整份文件看下來，大概就是這麼個意思，在未來，我們的皮卡車將不會再像普通貨車一樣接受管理，也就是說像車身噴字，貼反光條這些規定都會被取消掉，當然不是說現在，具體的實行日期從明年的1月1日正式開始。

大家都知道，皮卡是一種比較方便的車型，客貨兩用，在運輸工具和物品上面都有一定的作用，市場潛力也是比較大的，不過我國基本上都是把皮卡當作是貨車來進行管理，像噴子，貼反光條這些都是比較影響車子美觀的，所以很多消費者在一定程度上都比較抗拒皮卡，如果把噴字和貼反光條取消掉的話，相信對於皮卡的銷量還是會有挺大的一個幫助的。

皮卡取消噴字，貼反光條，相信對於皮卡消費市場的擴大會起到進一步的作用，對於皮卡走普通家庭，成為日常用車的可能性也會大大增加。

有關於皮卡的政策放鬆，對於國內的皮卡行業來說，是一次機遇，免去了噴字和反光條的束縛，相信在不久之後，各位皮卡發燒友們就可以開著一輛漂漂亮亮的皮卡車上路了。