當匯豐（HSBC）高管Vinay Mendonca思考分佈式分類賬技術（DLT）將如何重塑全球貿易時，他看到是兩種情景–一種是鼓舞人心的，另一種則是令人沮喪的。
當被問到在最好的情況下，區塊鏈和其他數字平臺應該為全球價值鏈做些什麼?這位高管回答到：應像航運集裝箱對貨物的實際運輸所做的那樣：利用集裝箱的標準化尺寸使它們能夠輕鬆地在世界各地運輸，因此具有數據標準和互操作性的DLT也應當能夠創造出無縫隙的價值流。
但如果沒有這樣的標準，貿易融資最終可能會落在“數字島”上，即成為相互脫節的筒倉，匯豐(HSBC)全球貿易和應收賬款融資產品提議的全球負責人Mendonca表示，這將導致貿易融資的中斷。他認為如果發生這樣的情況對任何人都沒有好處。
匯豐（HSBC）這麼認真考慮DLT的互操作性，這也許並不令人驚訝；因為正如我們所知該行幾乎插手了每一個交易平臺。
匯豐銀行(HSBC)是第一家與數字交易平臺Tradeshift合作並對其進行投資的銀行。
匯豐（HSBC）也已經過了概念驗證階段，與食品巨頭Cargill和R3的Corda平臺合作完成了世界上首個以區塊鏈為基礎的貿易融資交易。
Mendonca認為，儘早地將互操作性討論帶到談判桌上是很重要的。
他告訴小編：我們所有人面臨的一個根本挑戰是如何使所有這一切操作相互配合。那麼，我們如何才能確保Corda上的Cargill解決方案與新加坡的國家貿易平臺具有互操作性呢？那就是我們需要一個人人都遵守的國際標準。
制定標準
退一步說，匯豐高管對如何連接各種平臺的擔憂源於一種認識，即貿易融資不能孤立地進行數字化。
它必須是關於貿易的全部數字化：發出定購單，接受發票，運輸貨物。在實體供應鏈和金融供應鏈的合併中，客戶可以有一個單獨的融資選擇步驟，Mendonca說，“所以這不是一個完全不同的過程，而是將過程真正嵌入到現有的流程中。”
但有一個問題是，該架構的大部分都處於研發階段，所以我們需要做到將不同的計劃針對不同的群體。
Mendonca說，很難說事情會如何進展，但他猜測，在太長的時間內可能會發生一些整合。
“一些落後工作組可能會與其他更先進的工作組合並，”他還補充說，現在他只對那些能夠實現真正規模的項目感到興奮，而不是像在實驗室或沙箱環境中完成的概念驗證而已。
回到制定標準的這一問題，Mendonca談到了一些實際問題：那就是行業需要明確決定，這些標準是我們能否在我們的發票上、採購訂單上得到接受？”
如果能做到這一點，你用什麼技術來實現它，可能就不是問題了。
他表示：達成一致的標準確實是個巨大的挑戰。
“作為一個行業，我們必須齊心協力才能做到這一點，雖然這不是一件容易的事，但我認為只要每個人都貢獻出自己，那麼互操縱性也不將是個問題了。”
合作還是競爭？
這聽起來不錯，但眾所周知大銀行在涉及到分享任何東西的時候可能都是敏感的，因為他們可能會認為這是在給競爭對手機會。
使用Tradeshift這類本質上與銀行無關的平臺，不僅要小心數據共享，還要小心有價值的客戶與多家銀行打交道。然而，Mendonca指出，匯豐多年來實際上一直在利用環球銀行間金融電信協會公司頻道從事這類工作，該頻道由國際金融信息網絡為跨國公司的財務人員提供。他說：“與銀行無關是它的一大好處。”例如，您不需要連接到五個不同的銀行；您只需連接一次，就可以向所有這五個銀行發出指令。所以，之前為現金而準備的東西現在可以用於貿易了。
那麼，在一個更加分散的世界中，直接作用是確定銀行需要合作還是需要競爭。例如，他們會同意有必要在交換採購訂單和發票數據方面進行協作，因為這將提高客戶交易的效率。
Mendonca表示，另一方面，匯豐將在其網絡可及的範圍內與其他銀行競爭，以支持全球範圍內的交易，或其貿易專家的諮詢能力和提供的服務水平。
Mendonca表示：因此，匯豐不會受到其他大銀行以任何方式加入匯豐的任何特定平臺的威脅，並得出結論：我們多年來一直為客戶提供供應鏈財務解決方案。當他們告訴我們他們正在看一個更大的圖景時，我們會辯證的看待這些最終目標。
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