有車友提問，升級自行車套件中的哪些零件，可以相對提高行駛速度。
廣義上的自行車套件，是指一個自行車零件品牌在其某一級別產品中所推出的全系列傳動系統（實際上不包括輪組，大套件中只包含花鼓，即前後軸，但由於越來越多的高級自行車使用成品輪組以及文章主題的需要，故本文暫且將輪組包含進去）、變速系統中及剎車系統的所有零件。例如Shimano Ultegra系列、Sram Force系列、Campagnolo Chorus系列等等。
實際上，自行車套件對於行駛速度的影響主要表現於傳動系統所包含的零件。
各品牌中，較高級別的套件中，傳動系統中通常會使用質量更好的軸承，這樣，使用者在騎行中便會感覺更加順暢，從而可以在相同發力的情況下，間接地提升一定速度。
但這種現象，主要體現在套件等級差別極大的情況下——比如，用一對幾百元、千元左右的入門級別輪組，和Shimano Dura-Ace、Campagnolo Bora Ultra、Mavic Cosmic Ultimate這些萬元以上級別的專業競賽級輪組去比較，它們的順暢度肯定會有較大的差別，例如，在不進行踩踏，空轉滑行時，高級輪組通常會滑得更遠。但是，等級差別較小的輪組，對於業餘愛好者來說，實際性能的提升感受，可能並不會太大。
同理，高質量的中軸，也會在一定程度上提高踩踏時的順暢度。
此外，在高級套件中，其牙盤（包括曲柄）、鏈條、飛輪，通常來講硬度會更大，這會使騎行者獲得更高的踩踏效率，從而儘可能地減少踩踏時，因材料硬度較低所造成的發力損失，也就是俗稱的“發軟”，從而在一定程度上提高騎行速度。
套件中變速、剎車系統對速度的直接影響並不大，如果非要找出一個理由，那麼可以說，如果採用更為靈敏的變速系統，專業車手在比賽中需要進行變速“微操”時，可以獲得更為快速、精準的變速支持，從而讓他們能夠用盡量少的時間（對於普通騎行者來說，這些時間基本可以忽略）去完成突然間的超車及衝刺等動作。
但是，就自行車運動本身而言，提升個人能力，要遠比靠升級套件所帶來的速度提升要多得多。根據實際需求，合理地升級自己的自行車套件，不盲目地去做超出自己經濟負擔能力的“裝備黨”，才能真正地享受騎行所帶來的樂趣！
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