新手入門 公路自行車如何握把最高效?
通常來說,自行車車把的形態決定騎行姿勢。不過即使是同一車把,騎行者也可以採用不同的騎行姿勢,這在公路車上的體現最為明顯。作為剛剛入門公路車的新手,你可能聽...
自行車自從18世紀誕生以來,廣受人們喜愛,也是人們運動出行的絕佳選擇
但是自行車的傳動系統很難改進,主要是依靠鏈條和齒輪,效率不算怎麼高
現在外國發明瞭款世界效率最高的自行車Cdriven,它的傳動系統非常巧妙
沒有鏈條但是傳動效率高達99%,蹬1圈腳蹬,輪子能夠轉6圈,基本沒有損耗
Cdriven的傳動系統核心由圓柱形軸體以及牙盤組成,而連接腳蹬和牙盤的軸體由碳纖維構成
當騎行時,腳蹬轉動通過軸體傳到牙盤,並且驅動後輪轉動,它還能夠進行13級變速
該自行車還應用了潛在的空氣動力學,以及人體工程學,騎行時能夠減少空氣阻力,降低承受的力量,騎起來風馳電掣
據發明者測試,Cdriven的傳統效率高達99%,而且消除了傳統鏈條轉動的摩擦力,讓效率更加的高
由於沒有鏈條Cdriven的壽命更長,而且騎起來更加省力,就是說,消耗相同力量,這種自行車將會騎的更遠,可謂是完全顛覆了傳統的設計
但是由於技術的限制,現在Cdriven並沒有大批量的製造,目前全世界僅生產了10輛,每輛的價格都高達10萬元
騎起來絕對非常炫酷,就像是騎了一沓子錢幣一樣