據江蘇衛視《新聞眼》報道：在今年8月31日，南京相關部門就出臺規定，要求各家共享單車企業暫停新增投放車輛。但近期記者接到投訴稱，ofo共享單車公司並沒有遵守規定，而是違反規定、頂風作案繼續大量投放新車。情況是否真的如此呢？
【ofo南京倉庫很忙碌 大量新車運進主城區】
記者接到了舉報人打來的電話，在雨花門地鐵站可以看到很多嶄新的小黃車，而且新車和舊車可以一眼就能識別出來，畢竟很多舊車的車身上有一些小廣告。
為此，記者找到了ofo單車位於南京江寧的中心倉庫。工作人員表示，這裡存放的都是新車，近期，他們確實在不斷向南京乃至江蘇其他城市投放新車。
一份貨車租賃信息顯示，11月2日，ofo單車南京中心倉庫需要多輛廂式貨車，從江寧到南京市內投放小黃車，每輛貨車至少裝40輛單車，每輛單車運費5元，約定時間為當天下午2點。2日下午2點，在這個倉庫前後兩個門，記者先後發現七八輛廂式貨車陸續到達，並開始裝貨，裝入車廂的都是嶄新的ofo單車。貨車司機說，正常情況下一天要往南京市區跑四五趟。
按照貨車司機的說法，記者簡單算了一筆，一輛廂式貨車可以裝40輛小黃車，這七八輛的貨車跑四五趟；這就意味著，這個中心倉庫就要向南京市區投放超過1000輛新車。當天下午3點左右，這些貨車裝車完畢，陸續從倉庫出發，記者隨機選擇跟蹤了其中三輛貨車，發現它們最終來到了南京邁皋橋附近的言和路上。有工作人員陸續把車上嶄新的ofo自行車卸到路邊停放。
【新車潑髒水做舊 大量擠入繁華地段】
很快，150輛單車卸載完畢，沿著道路一字排開。隨後，一位工作人員拎來了裝滿泥水的塑料桶，桶裡還有兩個飲料瓶。在塑料瓶內裝滿泥水之後，工作人員開始向這些新車上噴灑。工作人員更是直言，這樣做的目的就是給車輛“做舊”，這樣就可以避免罰款了。
泥水在嶄新的單車映襯下，顯得非常突兀。工作人員表示，這些車當晚就會被運到一些地鐵站附近。工作人員還表示，這還只是ofo單車在南京的眾多集中點之一。
果然，11月2日晚九點多，兩輛麵包車來到現場，開始裝載這些噴了泥水的單車，其中一輛車上標有“ofo疏導車”字樣。
裝滿新車之後，兩輛麵包車最終來到南京中央路，將單車卸載在新模範馬路地鐵站附近。工作人員表示，僅這一輛小型麵包車，一天就要向南京城區投放200多輛ofo單車。
10月30日，《解放日報》曾發表報道稱，ofo單車不聽禁令，違規向上海市場投放新車，同樣使用了噴泥水做舊的手段。而事情曝光後，ofo單車不僅不收手，反而持續在南京地區用同樣手段投放新車。不難想象，大量投放新車，無非就是要增加自己的市場佔有率，可最終結果只會讓市場更加混亂，讓共享單車，變成擾亂生活、影響秩序的害蟲。希望企業方面能嚴格遵守規則、履行社會責任，儘早對此作出迴應和整改，也希望相關部門能及時行動起來，規範企業行為，讓違規企業承擔應有的責任。對於此事，記者還將持續關注。