有些人說這是規劃超前?這個站就1臺2線,如果停車後續列車都要停車,這叫規劃超前?
紫金山東站屬於建成即廢,建成大概在09-11年之間,
紫金山東站被定位為南京二輔客運站
三主:南京站,南京北站和南京南站。
二輔:紫金山東站,江浦站
紫金山東站位置
首先我們先看紫金山東站位置,,旁邊配備了2條地鐵線,2號線和4號線簡直不要太好!
紫金山東站規模不大,外形近似南京南站,是一幢二層樓建築,與二樓平臺相接除了樓梯外,還安裝有電扶梯,拾級而上,就到了候車大廳。候車大廳內設有售票窗、開水室、洗手間、檢票閘機等設施。真的是應有盡有!
紫金山東站(廢棄狀態)
紫金山東站(Zijinshandong Railway Station),位於中國江蘇省南京市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,是仙寧鐵路(南京南站與仙林站的聯絡線)的中間站。
高鐵南京紫金山東站
紫金山東站
站臺規模
1臺2線
官方說法:紫金山東站不辦理客運,只用來停車調度。站內售票廳用於火車票代售點。不過,據知情人士透露,此站本來是用於上下客的,但考慮可能遇到的虧損問題,便沒有投入使用。當然我相信也有這一方面原因。
主要原因肯定是是因為只設置了正線,導致如果一天停靠後續列車都要等待的局面,真的是規劃的一個敗筆!
紫金山東站
紫金山東站
紫金山東站
紫金山東站
紫金山東站
紫金山東站
紫金山東站1臺2線
如果當初紫金山東站設置2臺4線的話,結果肯定不會是現狀了,對此你怎麼看?
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