自駕去西藏旅行，什麼樣的車輛才行？渦輪增壓能夠應對高原環境嗎

自駕遊旅行跑車汽車元寶爸爸愛旅行 2018-11-29

西藏，一個對於很多人來說無比神祕的地方，也是很多人心之嚮往的祕境，這幾年隨著西藏旅遊的大力發展，越來越多的人通過各種方式前往西藏旅行，朝覲心中的聖殿，感受高原的無限美景。

這其中，有相當部分的人，選擇了自駕的方式前往西藏。

關於自駕進藏的話題，總是會有很多人關注自己的車輛能不能進藏，比如說小排量的車可不可以去西藏、車輛會不會高反、轎車能不能進藏、去一趟西藏對車輛的傷害會不會很大、渦輪增壓的車型會不會有問題等等，總之，人還沒出發，各種擔心和問題冒出一籮筐。

進藏的主要道路的路況良好

經過這幾年的大力建設和整修，包括川藏線、滇藏線、青藏線、新藏線在內的幾條進藏的主要國道均已經基本實現全程柏油化，總體路況質量很好，路面平整，適合各種車輛行駛。當然，因為川西和藏區的地質條件的因素，碎石山較多，有不少路面存在大量碎石的情況，此外，有個別路段因為修路等原因，會挖的較爛，底盤很低的車輛通行會比較困難，但總體而言，幾乎所有的車輛都可以走主要的幹道進入西藏，抵達拉薩。

當然，跑車就不能確保了，畢竟，底盤太低了。

藏區的油品供應充足

早幾年的時候，自駕進藏還需要擔心加油的問題，我在3年前自駕進藏的途中，就遇到過油站沒有汽油、只供應90號汽油的情況，這種問題，也一直困擾著很多想要自駕西藏又不敢成行的車友。經過這幾年的建設投入，現在的藏區各市縣的加油站服務已經建設的相當完善，油品供應充足、齊備，除了柴油、90、92號汽油外，大部分油站也都能充分的供應95號汽油，因此，對於燃油方面不需要過多的擔心。

渦輪增壓發動機的車型在高原行駛更有優勢

進入高原地區，基本上所有的車輛都會有不同程度的高原反應的問題發生，根本原因在於汽車的動力性能主要取決於進氣口的進氣量和氧氣密度，高原地區的空氣密度和氧氣含量通常只有平原地區的50-80%左右，這就導致發動機的進氣量不足，存在噴油量減少，燃油燃燒不充分的情況，動力會出現一定程度的衰減，並且是隨著海拔的升高，衰減的效果就越明顯。

渦輪增壓發動機（帶T）的汽車去高原肯定是有優勢的，渦輪增壓的原理就是將空氣增壓後推入發動機的進氣門，增加空氣的濃度和氧氣密度，發動機的燃燒效率自然增高，噴油量增加，動力也會得到大大的提升，此外，現在川藏線過半數的高山已經建成了貫通隧道，不需要費勁爬長坡翻山了，對於車輛性能的要求更低了。