【導覽】

到了週末，又到了我們野鵝小分隊出門轉轉的時候了。去了太多北邊，今天我們決定到北京西邊——門頭溝方向轉轉。

路線介紹：

北京-向陽口村（珍珠湖）-亞洲第一拱橋-沿河城-龍門溝一線天

分段總覽：

①北京-向陽口村

②向陽口村-亞洲第一拱橋

③亞洲第一拱橋-沿河城村

④沿河城村-龍門溝一線天

北京-向陽口村

注意：如果從北京直接導航“向陽口村”的話，地圖默認會顯示一直走109國道（藍線），而不會導航到青楊路上（綠線）；這裡推薦大家過碣石村後，走青陽路方向，這裡景色更美，道路也更有意思，怕迷路的朋友可以在中途加個導航點“東嶺村”，再到向陽口村，這樣就不會走錯路了。

從京原路上六環，到軍莊下六環，沿109國道一直向西。過雁翅鎮到碣石村，沿著【圖中】導航路線一路殺往向陽口村。

沿路有段在修路，自駕需注意

向陽口村是個非常漂亮的小山村，依山傍珍珠湖，村子南側緊鄰永定河，村子北側是一座陡峭的山。

永定河流入珍珠湖，沿路到處都是野生酸棗樹，樹上結滿了青紅色的小棗【確認是無人管理的，才可以摘哦】。據說到了中秋前後，很多城裡人到此品嚐或購買這裡的棗。

向陽口村-亞洲第一拱橋

注：亞洲第一拱橋，在地圖上並沒有詳細名稱，是兩座鐵路的交會處；沿向陽村沿河想南行駛，橋很大很壯觀，明眼人都不難發現。

我們一路沿珍珠湖向南行駛，在路過一段高空鐵軌路段，發現近水旁停著幾輛車。心想這裡有人逗留，便也下車去一探究竟。

沿著永定河沿岸，穿行數分鐘後，便發現了其中的奧妙所在。原來在高軌橋下，有一塊平整且開闊的平臺，橋下正有幾個年輕人在此露營燒烤，這個地方離主路尚遠，若不是看到路旁停著的自駕車，真想不到還有這樣一塊安靜的露營地可以享用。

繼續向前，“亞洲第一拱橋”官方名稱為“豐沙線永定河7號大橋”，但是我用導航軟件並沒有搜索到這裡。不過，拱橋很宏偉，沿河走一定不會錯過，十餘根立柱將橋面支持入空中，很值得一看。

亞洲第一拱橋-沿河城村

觀看過亞洲第一拱橋，時間也接近晌午，這裡如果您自駕出遊準備齊全的話，可以在上面提到的野營點，自主燒烤，火鍋和唱歌；另外也可以駕車到8公里外的沿河城中，去尋覓午餐。

沿河城村，已近來過不下十次，但每次都會有新的感覺，這裡是華北地區唯一的純石頭長城。村中有多家可以提供午餐及住宿項目，服務大體上都還算不錯。【沿河城村，具體介紹可以看文末連接】

我們因為是有備而來，在小逛了沿河城古村後，便在城外的遮陽樹林中準備今天的午餐。樹林下光與影的重合恰到好處，一盞清茶，一碗醬湯麵，也是旅途中的短暫享受。

沿河城村-龍門溝一線天

注：去一線天，導航位置要搜索“龍門溝一線天”，不然搜索不到

在沿河城村，休整完畢後，我們便又踏上了下午的旅程。目的地選擇在門頭溝偏西的“一線天”景觀。這裡值得注意的是，去往“一線天”的兩側山勢俊美，幽靜古樸；但是道路就沒有想象中的好了，多為碎石小路，自駕前來的話需要注意。

因為不久前這裡出過事故，所以進山的村口處多了管理大爺看守，禁止遊人前往。當然，如果您真想進去轉轉也是可以的，要把車停在龍門口村中，步行入景區遊覽。

得知這個情況後，我們也沒再堅持，便欣然的原路返回了。當然，如果時間充裕的話，還可以轉戰“幽州大峽谷”景區，那裡的山景峻峭非凡，常年值得攝影和遊玩。

拓展閱讀：野鵝自駕：自駕沿河城村，據說這裡有華北地區唯一的純石頭長城！

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