全國首例高速公路貨車分時段差異化收費落地 運營商中原高速稱對其業績影響有限

中原高速 運營商 藍籌股 經濟觀察報 2017-08-03
全國首例高速公路貨車分時段差異化收費落地 運營商中原高速稱對其業績影響有限

經濟觀察網 記者 賀泓源全國首例高速公路貨車分時段差異化收費落地河南。

8月1日,中原高速 (600020)發佈公告稱,其已收到河南省交通運輸廳關於高速公路實行分時段差異化收費有關事項的通知。

上述通知表明,自8月1日起,在當日22:00至次日6:00期間,駛離河南省高速公路收費站口的貨運車輛,通行費實施9.5折優惠,對持有河南省ETC卡的貨車實施9折優惠。據悉,河南省高速公路實施貨車分時段差異化收費政策在全國尚屬首例。

河南省交通運輸廳財務審計處處長朱煥新在7月28日舉行的新聞發佈會上表示,實施貨車分時段差異化收費政策後,據初步測算,僅京港澳和連霍兩條高速公路,一年的優惠額預計超過7億元,全省高速公路預計優惠額超過10億元。再加上“綠色通道”等優惠措施,全省每年減免的貨車通行費將超過40億元。同時,將吸引大量貨車在優惠時間段駛離收費站口,緩解忙時通行壓力,提高通行效率。

值得注意的是,中原高速或成為此次河南新政的主要成本承擔方之一。

其2016年年報顯示,中原高速已開通路段有機場高速、京港澳高速鄭州至駐馬店段、鄭堯高速、鄭民高速、商登高速港區段、商登高速商丘段、永登高速、濟祁高速、鄭新黃河大橋,管養總里程 753 公里,約佔河南省現有高速公路通車總里程 6,448 公里的 12%。

上述優惠對其業績存在怎樣影響?

中原高速董祕辦工作人員對經濟觀察網記者透露,優惠政策實施,確實將對全省高速公路原時間段的貨車通行費收入造成一定影響,但同時,也會吸引部分幹線公路的貨車在優惠時間段行駛高速公路。“總體來看,影響有限,因為才開始實施,目前也沒有具體數據。”

記者還注意到,一季報顯示,中原高速業績飄紅,營收與淨利潤同比提高139.31%與179.01 %,分別達到21.21億與4.53億。

此次優惠後,半年報是否也將延續高速增長?

對此,上述工作人員表示,一季報飄紅更多源於公司產業多元化發展,半年報增速應該也比較好看。“我們旗下房產公司步入交房期,所以增速還不錯。”