“復興號”京滬雙向首發

光明網

1/5 6月26日，在北京南站，“復興號”G123次列車駛入站臺。　　當日，中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。“復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組。　　新華社記者鞠煥宗攝

2/5 6月26日，在北京南站，“復興號”G123次列車等候出發。　　當日，中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。“復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組。　　新華社記者鞠煥宗攝

3/5 6月26日，在北京南站，“復興號”G123次列車等候出發。　　當日，中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。“復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組。　　新華社記者鞠煥宗攝

4/5 6月26日，在北京南站，一位乘坐“復興號”G123次列車的乘客在車外與列車合影。　　當日，中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。“復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組。　　新華社記者鞠煥宗攝

5/5 6月26日，6個半月的小朋友皇甫嘉曄跟隨家人乘坐“復興號”G123次列車。　　當日，中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。“復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組。　　新華社記者鞠煥宗攝（文章來源：新華社）

2017-07-16

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