“吵遍海陸空”的牛宇虹最終證實為國航內部員工。今日，國航相關負責人接受媒體採訪時稱，牛宇虹多年前因雙相情感障礙被調離崗位，處於常年病休狀態，國航無權拒絕她登機。
然而11年前，一名13歲的智障少年因在飛機上來回跑動，國航以危害飛行安全為由將其趕下飛機。對此多名網友質疑，國航對內對外使用雙重標準。
國航確認牛宇虹患精神疾病卻無權拒絕其登機
牛宇虹事件由編劇李亞玲於7月13日在網上曝出後，發酵至今。今日，編劇李亞玲與國航面談後，第一時間在頭條上公佈了談話結論。
“吵遍海陸空”的牛宇虹最終證實為國航內部員工。今日，國航相關負責人接受媒體採訪時稱，牛宇虹多年前因雙相情感障礙被調離崗位，處於常年病休狀態，國航無權拒絕她登機。
然而11年前，一名13歲的智障少年因在飛機上來回跑動，國航以危害飛行安全為由將其趕下飛機。對此多名網友質疑，國航對內對外使用雙重標準。
國航確認牛宇虹患精神疾病卻無權拒絕其登機
牛宇虹事件由編劇李亞玲於7月13日在網上曝出後，發酵至今。今日，編劇李亞玲與國航面談後，第一時間在頭條上公佈了談話結論。
李亞玲發文透露，因礙於員工牛宇虹的個人隱私，國航沒有及時作出迴應。牛宇虹鑑定為雙相情感障礙，被調至地勤崗位，但實際上長期處於病休、只領薪不上班的狀態。其家族有精神病史，兩位至親也有同樣的疾病。
“如果遇到脾氣暴躁的乘客，和她劇烈衝突甚至導致刑事案件，這個風險難道不是危害航空安全？”對此李亞玲提出質疑，並提出，而牛宇虹本人也可能做出其他更極端的危害行為。
根據李亞玲的轉述，國航回覆為：確實有這個風險，但是根據目前的法律和管理規定，沒辦法也很無奈，目前禁止乘機的規定中，不包含精神病人。牛宇虹雖然是國航員工，也是普通乘客，在她看上去精神正常的狀態下，國航無權拒絕她登機。
11年前國航把13歲弱智少年趕下飛機引爭議
然而，國航早在2008年，就同樣以安全原因，將演員王姬13歲的弱智兒子及其外婆趕下飛機。
2008年6月，王姬先天智障的兒子因為在起飛前的飛機上來回跑動、進駕駛艙玩耍，被機長強制趕下飛機。王姬稱兒子遭到歧視，公開要求國航道歉，並澄清事實。當時，她的兒子只有三四歲孩子的智商。
“吵遍海陸空”的牛宇虹最終證實為國航內部員工。今日，國航相關負責人接受媒體採訪時稱，牛宇虹多年前因雙相情感障礙被調離崗位，處於常年病休狀態，國航無權拒絕她登機。
然而11年前，一名13歲的智障少年因在飛機上來回跑動，國航以危害飛行安全為由將其趕下飛機。對此多名網友質疑，國航對內對外使用雙重標準。
國航確認牛宇虹患精神疾病卻無權拒絕其登機
牛宇虹事件由編劇李亞玲於7月13日在網上曝出後，發酵至今。今日，編劇李亞玲與國航面談後，第一時間在頭條上公佈了談話結論。
李亞玲發文透露，因礙於員工牛宇虹的個人隱私，國航沒有及時作出迴應。牛宇虹鑑定為雙相情感障礙，被調至地勤崗位，但實際上長期處於病休、只領薪不上班的狀態。其家族有精神病史，兩位至親也有同樣的疾病。
“如果遇到脾氣暴躁的乘客，和她劇烈衝突甚至導致刑事案件，這個風險難道不是危害航空安全？”對此李亞玲提出質疑，並提出，而牛宇虹本人也可能做出其他更極端的危害行為。
根據李亞玲的轉述，國航回覆為：確實有這個風險，但是根據目前的法律和管理規定，沒辦法也很無奈，目前禁止乘機的規定中，不包含精神病人。牛宇虹雖然是國航員工，也是普通乘客，在她看上去精神正常的狀態下，國航無權拒絕她登機。
11年前國航把13歲弱智少年趕下飛機引爭議
然而，國航早在2008年，就同樣以安全原因，將演員王姬13歲的弱智兒子及其外婆趕下飛機。
2008年6月，王姬先天智障的兒子因為在起飛前的飛機上來回跑動、進駕駛艙玩耍，被機長強制趕下飛機。王姬稱兒子遭到歧視，公開要求國航道歉，並澄清事實。當時，她的兒子只有三四歲孩子的智商。
據王姬介紹，她70多歲的母親帶著弱智的外孫搭乘洛杉磯飛往北京的CA904航班，孩子因為好奇在機艙內來回跑動，誤打誤撞進到駕駛艙內，被機長認定其處於非正常狀態，威脅乘客的生命安全，勒令他們下機，否則就叫警察。
“我們孩子不是精神不正常，他是弱智”。王姬感到委屈，她認為，兒子是因為早上了飛機，在機艙內玩耍，並不會給飛行安全造成威脅；此外在整個事件處理過程中，機艙人員並沒有提出幫助，也沒有將孩子安坐在座椅裡，只是生硬地把一老一小趕下飛機。
隨後，國航發佈《國航致王姬女士和廣大網友的一封信》，信中說，孩子當時的情況影響到飛行安全、正點，特別是起飛後，長距離飛行可能危及孩子的自身安全。機長的決定是有法律依據的，所採取的行動不僅是對孩子安全負責，也是對其他旅客負責。
“吵遍海陸空”的牛宇虹最終證實為國航內部員工。今日，國航相關負責人接受媒體採訪時稱，牛宇虹多年前因雙相情感障礙被調離崗位，處於常年病休狀態，國航無權拒絕她登機。
然而11年前，一名13歲的智障少年因在飛機上來回跑動，國航以危害飛行安全為由將其趕下飛機。對此多名網友質疑，國航對內對外使用雙重標準。
國航確認牛宇虹患精神疾病卻無權拒絕其登機
牛宇虹事件由編劇李亞玲於7月13日在網上曝出後，發酵至今。今日，編劇李亞玲與國航面談後，第一時間在頭條上公佈了談話結論。
李亞玲發文透露，因礙於員工牛宇虹的個人隱私，國航沒有及時作出迴應。牛宇虹鑑定為雙相情感障礙，被調至地勤崗位，但實際上長期處於病休、只領薪不上班的狀態。其家族有精神病史，兩位至親也有同樣的疾病。
“如果遇到脾氣暴躁的乘客，和她劇烈衝突甚至導致刑事案件，這個風險難道不是危害航空安全？”對此李亞玲提出質疑，並提出，而牛宇虹本人也可能做出其他更極端的危害行為。
根據李亞玲的轉述，國航回覆為：確實有這個風險，但是根據目前的法律和管理規定，沒辦法也很無奈，目前禁止乘機的規定中，不包含精神病人。牛宇虹雖然是國航員工，也是普通乘客，在她看上去精神正常的狀態下，國航無權拒絕她登機。
11年前國航把13歲弱智少年趕下飛機引爭議
然而，國航早在2008年，就同樣以安全原因，將演員王姬13歲的弱智兒子及其外婆趕下飛機。
2008年6月，王姬先天智障的兒子因為在起飛前的飛機上來回跑動、進駕駛艙玩耍，被機長強制趕下飛機。王姬稱兒子遭到歧視，公開要求國航道歉，並澄清事實。當時，她的兒子只有三四歲孩子的智商。
據王姬介紹，她70多歲的母親帶著弱智的外孫搭乘洛杉磯飛往北京的CA904航班，孩子因為好奇在機艙內來回跑動，誤打誤撞進到駕駛艙內，被機長認定其處於非正常狀態，威脅乘客的生命安全，勒令他們下機，否則就叫警察。
“我們孩子不是精神不正常，他是弱智”。王姬感到委屈，她認為，兒子是因為早上了飛機，在機艙內玩耍，並不會給飛行安全造成威脅；此外在整個事件處理過程中，機艙人員並沒有提出幫助，也沒有將孩子安坐在座椅裡，只是生硬地把一老一小趕下飛機。
隨後，國航發佈《國航致王姬女士和廣大網友的一封信》，信中說，孩子當時的情況影響到飛行安全、正點，特別是起飛後，長距離飛行可能危及孩子的自身安全。機長的決定是有法律依據的，所採取的行動不僅是對孩子安全負責，也是對其他旅客負責。
國航認為，在此事處理上，當班機組並無過錯，對於孩子未能乘機，感到非常遺憾。
很快，王姬也通過媒體發佈公開信，認為機長只能對精神不正常的乘客採取勒令下機的決策，“而我的兒子不屬於這個範圍內。”
“吵遍海陸空”的牛宇虹最終證實為國航內部員工。今日，國航相關負責人接受媒體採訪時稱，牛宇虹多年前因雙相情感障礙被調離崗位，處於常年病休狀態，國航無權拒絕她登機。
然而11年前，一名13歲的智障少年因在飛機上來回跑動，國航以危害飛行安全為由將其趕下飛機。對此多名網友質疑，國航對內對外使用雙重標準。
國航確認牛宇虹患精神疾病卻無權拒絕其登機
牛宇虹事件由編劇李亞玲於7月13日在網上曝出後，發酵至今。今日，編劇李亞玲與國航面談後，第一時間在頭條上公佈了談話結論。
李亞玲發文透露，因礙於員工牛宇虹的個人隱私，國航沒有及時作出迴應。牛宇虹鑑定為雙相情感障礙，被調至地勤崗位，但實際上長期處於病休、只領薪不上班的狀態。其家族有精神病史，兩位至親也有同樣的疾病。
“如果遇到脾氣暴躁的乘客，和她劇烈衝突甚至導致刑事案件，這個風險難道不是危害航空安全？”對此李亞玲提出質疑，並提出，而牛宇虹本人也可能做出其他更極端的危害行為。
根據李亞玲的轉述，國航回覆為：確實有這個風險，但是根據目前的法律和管理規定，沒辦法也很無奈，目前禁止乘機的規定中，不包含精神病人。牛宇虹雖然是國航員工，也是普通乘客，在她看上去精神正常的狀態下，國航無權拒絕她登機。
11年前國航把13歲弱智少年趕下飛機引爭議
然而，國航早在2008年，就同樣以安全原因，將演員王姬13歲的弱智兒子及其外婆趕下飛機。
2008年6月，王姬先天智障的兒子因為在起飛前的飛機上來回跑動、進駕駛艙玩耍，被機長強制趕下飛機。王姬稱兒子遭到歧視，公開要求國航道歉，並澄清事實。當時，她的兒子只有三四歲孩子的智商。
據王姬介紹，她70多歲的母親帶著弱智的外孫搭乘洛杉磯飛往北京的CA904航班，孩子因為好奇在機艙內來回跑動，誤打誤撞進到駕駛艙內，被機長認定其處於非正常狀態，威脅乘客的生命安全，勒令他們下機，否則就叫警察。
“我們孩子不是精神不正常，他是弱智”。王姬感到委屈，她認為，兒子是因為早上了飛機，在機艙內玩耍，並不會給飛行安全造成威脅；此外在整個事件處理過程中，機艙人員並沒有提出幫助，也沒有將孩子安坐在座椅裡，只是生硬地把一老一小趕下飛機。
隨後，國航發佈《國航致王姬女士和廣大網友的一封信》，信中說，孩子當時的情況影響到飛行安全、正點，特別是起飛後，長距離飛行可能危及孩子的自身安全。機長的決定是有法律依據的，所採取的行動不僅是對孩子安全負責，也是對其他旅客負責。
國航認為，在此事處理上，當班機組並無過錯，對於孩子未能乘機，感到非常遺憾。
很快，王姬也通過媒體發佈公開信，認為機長只能對精神不正常的乘客採取勒令下機的決策，“而我的兒子不屬於這個範圍內。”
王姬更難以接受的是，國航將飛機晚點的責任推到孩子身上，而她得到的信息卻並非如此。“我向國航的地面工作人員詢問過，是因為出現了機械故障所以才晚點的。”
王姬在一次專訪中還表示，國航兩位工作人員與她溝通中提到，如果搭乘航班的小孩兒是“這樣”，應該向航空公司提前溝通，“我說謝謝你現在告訴我，我剛剛學到，但是對不起，我們坐國航這麼多次飛機，從來沒有任何空中人員，地勤人員跟我們說，應該提前通知他們……我說不信你走出門，你去問一百個乘客，一百二十個乘客會跟你說不知道有這種規定，因為我們從買票一直到登機，現在大家安檢這麼嚴格，打火機的事情名牌告示告訴你，我們孩子這種情況你為什麼不告訴我，所以我覺得這個責任不在我們，但是對不起，這件事情我學到了這麼一點。”
國航官網：精神障礙旅客需及時告知航空公司
11年後，國航再次因為有人大鬧頭等艙上了頭條。這一次，大鬧者沒有被趕下飛機，後又被證實，其為國航員工，患有精神疾病。而國航回答“在她看上去精神正常的狀態下，國航無權拒絕她登機”。
對此，認證為美國明尼蘇達大學法律博士的頭條作者王瑞恩表示：國航既然有理由知道牛宇虹的精神狀況，為何在衝突發生後仍然縱容其行為，沒有依照航空公司規定拒絕搭乘？按照規定，精神病人乘坐飛機，需在訂票時告知售票部門，這一規定有沒有得到執行？
其實，國航的官網上早已公佈相關政策：基於安全方面的考慮，智力或精神障礙旅客，需在訂票時及時告知航空公司。
“吵遍海陸空”的牛宇虹最終證實為國航內部員工。今日，國航相關負責人接受媒體採訪時稱，牛宇虹多年前因雙相情感障礙被調離崗位，處於常年病休狀態，國航無權拒絕她登機。
然而11年前，一名13歲的智障少年因在飛機上來回跑動，國航以危害飛行安全為由將其趕下飛機。對此多名網友質疑，國航對內對外使用雙重標準。
國航確認牛宇虹患精神疾病卻無權拒絕其登機
牛宇虹事件由編劇李亞玲於7月13日在網上曝出後，發酵至今。今日，編劇李亞玲與國航面談後，第一時間在頭條上公佈了談話結論。
李亞玲發文透露，因礙於員工牛宇虹的個人隱私，國航沒有及時作出迴應。牛宇虹鑑定為雙相情感障礙，被調至地勤崗位，但實際上長期處於病休、只領薪不上班的狀態。其家族有精神病史，兩位至親也有同樣的疾病。
“如果遇到脾氣暴躁的乘客，和她劇烈衝突甚至導致刑事案件，這個風險難道不是危害航空安全？”對此李亞玲提出質疑，並提出，而牛宇虹本人也可能做出其他更極端的危害行為。
根據李亞玲的轉述，國航回覆為：確實有這個風險，但是根據目前的法律和管理規定，沒辦法也很無奈，目前禁止乘機的規定中，不包含精神病人。牛宇虹雖然是國航員工，也是普通乘客，在她看上去精神正常的狀態下，國航無權拒絕她登機。
11年前國航把13歲弱智少年趕下飛機引爭議
然而，國航早在2008年，就同樣以安全原因，將演員王姬13歲的弱智兒子及其外婆趕下飛機。
2008年6月，王姬先天智障的兒子因為在起飛前的飛機上來回跑動、進駕駛艙玩耍，被機長強制趕下飛機。王姬稱兒子遭到歧視，公開要求國航道歉，並澄清事實。當時，她的兒子只有三四歲孩子的智商。
據王姬介紹，她70多歲的母親帶著弱智的外孫搭乘洛杉磯飛往北京的CA904航班，孩子因為好奇在機艙內來回跑動，誤打誤撞進到駕駛艙內，被機長認定其處於非正常狀態，威脅乘客的生命安全，勒令他們下機，否則就叫警察。
“我們孩子不是精神不正常，他是弱智”。王姬感到委屈，她認為，兒子是因為早上了飛機，在機艙內玩耍，並不會給飛行安全造成威脅；此外在整個事件處理過程中，機艙人員並沒有提出幫助，也沒有將孩子安坐在座椅裡，只是生硬地把一老一小趕下飛機。
隨後，國航發佈《國航致王姬女士和廣大網友的一封信》，信中說，孩子當時的情況影響到飛行安全、正點，特別是起飛後，長距離飛行可能危及孩子的自身安全。機長的決定是有法律依據的，所採取的行動不僅是對孩子安全負責，也是對其他旅客負責。
國航認為，在此事處理上，當班機組並無過錯，對於孩子未能乘機，感到非常遺憾。
很快，王姬也通過媒體發佈公開信，認為機長只能對精神不正常的乘客採取勒令下機的決策，“而我的兒子不屬於這個範圍內。”
王姬更難以接受的是，國航將飛機晚點的責任推到孩子身上，而她得到的信息卻並非如此。“我向國航的地面工作人員詢問過，是因為出現了機械故障所以才晚點的。”
王姬在一次專訪中還表示，國航兩位工作人員與她溝通中提到，如果搭乘航班的小孩兒是“這樣”，應該向航空公司提前溝通，“我說謝謝你現在告訴我，我剛剛學到，但是對不起，我們坐國航這麼多次飛機，從來沒有任何空中人員，地勤人員跟我們說，應該提前通知他們……我說不信你走出門，你去問一百個乘客，一百二十個乘客會跟你說不知道有這種規定，因為我們從買票一直到登機，現在大家安檢這麼嚴格，打火機的事情名牌告示告訴你，我們孩子這種情況你為什麼不告訴我，所以我覺得這個責任不在我們，但是對不起，這件事情我學到了這麼一點。”
國航官網：精神障礙旅客需及時告知航空公司
11年後，國航再次因為有人大鬧頭等艙上了頭條。這一次，大鬧者沒有被趕下飛機，後又被證實，其為國航員工，患有精神疾病。而國航回答“在她看上去精神正常的狀態下，國航無權拒絕她登機”。
對此，認證為美國明尼蘇達大學法律博士的頭條作者王瑞恩表示：國航既然有理由知道牛宇虹的精神狀況，為何在衝突發生後仍然縱容其行為，沒有依照航空公司規定拒絕搭乘？按照規定，精神病人乘坐飛機，需在訂票時告知售票部門，這一規定有沒有得到執行？
其實，國航的官網上早已公佈相關政策：基於安全方面的考慮，智力或精神障礙旅客，需在訂票時及時告知航空公司。
李亞玲表示：“我真正關心的，不是我個人將獲得怎樣的補償，而是想進一步去了解，航空企業在安全管理、內部特殊員工的管理上存在怎樣的制度性漏洞！”
“一想到牛宇虹這樣的精神疾病患者，居然可以長期免費乘坐航班、持續危害航空安全，就覺得可怕！而航企無力改變這個現狀，更細思恐極，細思恐極，細思恐極！”