戰狼二中直升機墜毀發出MAYDAY求救,你知道它與SOS的區別嗎?

直升機 武器 通信 摩爾斯 就是男人 就是男人 2017-08-27

最近上映的戰狼二十分火爆,片中有一個畫面,那就是一架救援直升機尾部螺旋槳被擊中,在墜毀之前駕駛員通過無線電連喊三次MYADAY呼救!那麼這個MAYDAY究竟是什麼意思呢?它與sos究竟有什麼區別呢?

戰狼二中直升機墜毀發出MAYDAY求救,你知道它與SOS的區別嗎?

事實上,Mayday是國際通用的無線電通話遇難求救訊號。「Mayday」一字原為「救我」的法語「m'aider」,以英語發音變成了「Mayday」。在無線電內發出Mayday呼喚,是指遇上了威脅生命的實時危險情況。發出Mayday時必須連續呼叫三次(「Mayday, Mayday, Mayday」),以免誤聽,被噪音蓋過或與其它通訊混淆。通常船隻或飛機都會以Mayday訊號求救;某些地區的警察及消防員亦以此呼號向同僚求救。

提起國際通用求救信號我們不難想起SOS,那麼二者究竟有何區別呢?從上面的描述中我們不難看出,那就是Mayday是通過無線電通話喊出來的,而且要連喊三次!但是我們並未從任何影視作品中或者現實中聽說有人高呼SOS求救的。這就是二者最大的區別!

戰狼二中直升機墜毀發出MAYDAY求救,你知道它與SOS的區別嗎?

那既然SOS不是喊出來的,難道是需要求救者擺出SOS的形狀嗎?

當然也不侷限於此,且聽我慢慢道來:其實SOS並不是某三個單詞的縮寫,並沒有實際上的具體意義。SOS,目前國際通用的摩爾斯電碼求救信號,船舶在浩瀚的大洋中航行,由於濃霧、風暴、冰山、暗礁、機器失靈等,往往會發生意外。當死神向人們逼近時,“SOS”的遇難信號便飛向海空,傳往四面八方。一收到遇難信號,附近船隻便急速駛往出事地點,搭救遇難者。 SOS第一次被採用在1905年4月1日,由德國政府規定於無線電的管理條例。並於1906年11月3日成為國際標準。在1908年7月1日後被廣泛採用。

SOS的發送方式有如下幾種:

通用遠程表達方式:

方式一:發出聲響,三短三長三短(. . . _ _ _ . . .)莫爾斯電碼。

求救方式二:燈光,如手電,三短三長三短(開關燈) .

此外將火堆擺成三角形或者直線型也代表SOS,M186信號槍、星狀傘頭信號彈、海水染色劑也可用來發出SOS求救信號!當然如果條件允許,也可以在地面踩踏出或者擺出字母圖樣求救!

1908年國際無線電報公約組織已經明確規定應用S.O.S.作為海難求救信號,但老舊的C.Q.D.仍然有人使用。泰坦尼克海難發生初期,其他船隻和救助組織之所以沒有能夠及時組織施救,主要是因為他們不明白船上發報員開始發出的過時的C.Q.D.求救信號。直到整個船隻都快沒入大海才發出了S.O.S.求救信號,此時已經回天乏術!

戰狼二中直升機墜毀發出MAYDAY求救,你知道它與SOS的區別嗎?

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