專訪Flying-Cam無人直升機公司創始人，看“航拍鼻祖”如何玩轉無人智能航空未來

前言：6月下旬，一年一度的深圳國際無人機展覽會落幕，來自全球100多個國家和地區的400餘家無人機企業匯聚一堂，堪稱國內無人機業界盛事，也做了諸多報道，期間有幸受邀對Flying-Cam無人直升機公司創始人進行了專訪，希望在當前空中無人技術發展和應用上，能夠帶給大家一個更加全面、更加有想象力的視角。

Flying-Cam 無人直升機公司來自歐盟比利時，這家成立自1988年的無人直升機公司，相信對於很多無人機業界人士尤其是F3C空中特技飛行錦標賽（以下簡稱F3C）出身的專業飛手們來說，用“久仰大名”四個字來形容毫不過分，因為它是第一個提供商業近距離航拍的公司，30年來但凡數的出的電影經典航拍鏡頭均出自於它，《007》系列、《哈利波特》系列、《碟中諜》系列、《權利的遊戲》第七季、《赤壁》《滿城盡帶黃金甲》《風聲》《1942》《唐山大地震》等等，很多鏡頭完成度現在都很難有人能超越，正是憑藉不斷挑戰不可能的精神和對無人航空技術的熱愛，Flying-Cam創造了以無人直升機技術為影視行業帶來的突破榮獲兩屆奧斯卡科學技術獎和一屆艾美技術工程獎的記錄，無人超越。

在航拍技術門檻降低、應用更為普遍的當下，這個航拍時代的傳奇並沒有停下腳步，早在10年前他就將挑戰的目光放到空中工程巡檢、三維激光雷達掃描、航空攝影測量、航磁探測、ISR巡查等等應用領域，經過長時間的實際飛行作業積累，現在已經能夠提供成熟完整的多元空中無人技術工業級應用解決方案。

Flying-Cam 創始人Emmanuel Previnaire先生出身自比利時F3C冠軍，大學主修導演，對他來講，Flying-Cam的創立是兩個熱愛的結合，順理成章，Flying-Cam 的目標是打造“有靈魂的智能無人直升機”，而這也是Flying-Cam logo是一個飛行的人的寓意。

Flying-Cam 創始人&CEO Emmanuel Previnaire接受採訪

Emmanuel認為未來，空中無人技術會發展地更加快速，無人直升機也會更加智能，代替人類感官在空中延伸的更遠、更精準，所以他們除了以通用航空標準來打造自己的無人機產品，更加將精力放到無人直升機的各種應用開拓上。他們主動找到很多的工業級精密傳感器品牌合作，集成先進傳感器到無人直升機系統裡，實現更多空中應用解決方案，比如Riegl 三維激光雷達，最初即是Flying-Cam與他們一起為法國鐵路公司SNCF完成了馬塞鐵路樞紐的三維激光雷達建模巡檢，現在這個應用方案在無人機界已得到推廣。

在中國，Flying-Cam 也是聯合有雄厚應用技術實力的勞雷工業在拓展更多無人直升機工業應用解決方案，其中，航空磁探作為測繪界頗有難度的一項應用，在探礦、探沉船等一系列案例中得到充分驗證後，已在國內成單應用。

Flying-Cam 中國總代理勞雷工業首席地球物理學家——何彬接受採訪

稍微瞭解無人機的人都知道，在各種無人機品類中，相對多旋翼和固定翼來講，無人直升機技術是更為高效但操控相對較難的，高機械效率、靈活性、穩定性都是優勢，但對飛控的要求極高，這也是為什麼多數無人機企業都會選擇多旋翼和固定翼來作為基礎。Flying-Cam 自主研發的自動飛控系統是他們能夠專注開拓工業應用的原因，也是此次展會上的亮點。QNX實時操作系統、雙天線GPS定位、釐米級RTK精度、3D任務布放、可定製GUI用戶操作界面、模塊化載荷單元設計，所有的操控都被集中在一個不到兩包香菸盒大小的自動駕駛儀裡，操作人員通過一個電腦操控界面，即可完成無人直升機的自動起飛、作業、懸停、回航等各種操作，而且還可以實時掌控飛機飛行指標和傳感器數據情況。

Flying-Cam 自動飛控系統從2008年投入使用以來，在無數次的實際應用中升級迭代，目前已經相當成熟，未來更將向自主化方向進化。Flying-Cam 中國首席技術顧問、F3C中國七屆冠軍張頌華先生認為，憑藉30年專業的積累，和自動飛控系統的獨特優勢，未來Flying-Cam在多元工業級應用市場中將承擔與30年前一樣的最佳探路者的角色，不斷挑戰不可能，為業界帶來更多突破。

Flying-Cam 中國首席技術顧問——張頌華接受無人機網採訪