清晨，某陸航旅機場，一架架直升機正準備起飛，氣流捲起風浪，夾雜著刺耳的發動機轟鳴聲，巨大的風浪吹得人幾乎睜不開眼。只見一個人彎曲著身子，依次打開各類電門、儀表，在嘈雜中仔細分析著機器性能是否正常。“直升機外表一切正常，駕駛艙一切正常，貨艙一切正常，尾樑艙一切正常……”他一次次向飛行員比出“OK”的手勢。 他就是陸軍第77集團軍某陸航旅運輸直升機機務連航電技師、一級軍士長芮銀超。每一次戰鷹翱翔的背後，都有一支強大的機務保障力量在保駕護航，芮銀超就是機務隊伍中的尖兵。作為陸航部隊組建後首批招收的士兵，入伍30年，這個來自江蘇省灌南縣的老兵，如今已成長為陸航的專家型士兵，一次次守護戰鷹翱翔天際，展現著新時代革命軍人紮根崗位的奮鬥風采。
"清晨，某陸航旅機場，一架架直升機正準備起飛，氣流捲起風浪，夾雜著刺耳的發動機轟鳴聲，巨大的風浪吹得人幾乎睜不開眼。只見一個人彎曲著身子，依次打開各類電門、儀表，在嘈雜中仔細分析著機器性能是否正常。“直升機外表一切正常，駕駛艙一切正常，貨艙一切正常，尾樑艙一切正常……”他一次次向飛行員比出“OK”的手勢。 他就是陸軍第77集團軍某陸航旅運輸直升機機務連航電技師、一級軍士長芮銀超。每一次戰鷹翱翔的背後，都有一支強大的機務保障力量在保駕護航，芮銀超就是機務隊伍中的尖兵。作為陸航部隊組建後首批招收的士兵，入伍30年，這個來自江蘇省灌南縣的老兵，如今已成長為陸航的專家型士兵，一次次守護戰鷹翱翔天際，展現著新時代革命軍人紮根崗位的奮鬥風采。
“當好保障飛行安全的‘安全栓’”
精通6種機型的維護保養，熟練掌握500多種直升機疑難故障排除法，排除戰機故障和事故隱患700多起，安全保障2000多個飛行場次，上百次參加重大飛行保障任務，獨立和參與完成16項技術革新成果，摸索總結10餘種故障排除法推廣全軍 ……回顧芮銀超入伍以來的足跡，可以說他只幹了一件事，也把這件事做到了最好：維護飛機。 “只要有他在，不管什麼故障都能最終排除。”該旅運輸直升機營三連副連長姜曦的話說出了飛行員們對芮老師的信任。只要看到放飛單上有芮銀超的簽名，飛行員駕機升空的信心就更足。 機務隊伍對芮銀超精湛的業務能力也是交口稱讚。機械員姚傑對師傅芮銀超非常佩服：“毫不誇張地說，上百張的電路圖就印在芮老師的腦海裡。”芮銀超上外場進行維護和排障工作時基本不用帶圖紙，技術參數、電門、開關爛熟於心，不僅能準確指出位置，甚至連它們在圖紙上的編號都記得準確無誤。 “芮老師太厲害了，心裡裝著千根線！”近距離看到芮銀超維護飛機，航電技師賈斌斌由衷地感嘆。當時，一架直升機的電瓶無法供電，在確定傳感器和電瓶正常之後，所有人都明白是線路的問題，但上千條線從哪入手？芮銀超查看線路後徑直打開左駕駛後背的線路板，大家驚奇地發現的確有一根毫不起眼的200安的保險絲燒斷了。 當戰鷹執行完任務安全歸來時，在停機坪等待的芮銀超就像是迎接回家的孩子。“離地三尺，人命關天。必須把直升機的每一個故障排除在地面，當好保障飛行安全的‘安全栓’。”每次出外場，他都會打起12分的精神，再微小的環節都要嚴格把關。 “一手託著國家鉅額財產，一手託著戰友寶貴生命，來不得半點馬虎。”剛入伍時，老班長對芮銀超說的這句話，他銘記至今。
"清晨，某陸航旅機場，一架架直升機正準備起飛，氣流捲起風浪，夾雜著刺耳的發動機轟鳴聲，巨大的風浪吹得人幾乎睜不開眼。只見一個人彎曲著身子，依次打開各類電門、儀表，在嘈雜中仔細分析著機器性能是否正常。“直升機外表一切正常，駕駛艙一切正常，貨艙一切正常，尾樑艙一切正常……”他一次次向飛行員比出“OK”的手勢。 他就是陸軍第77集團軍某陸航旅運輸直升機機務連航電技師、一級軍士長芮銀超。每一次戰鷹翱翔的背後，都有一支強大的機務保障力量在保駕護航，芮銀超就是機務隊伍中的尖兵。作為陸航部隊組建後首批招收的士兵，入伍30年，這個來自江蘇省灌南縣的老兵，如今已成長為陸航的專家型士兵，一次次守護戰鷹翱翔天際，展現著新時代革命軍人紮根崗位的奮鬥風采。
“當好保障飛行安全的‘安全栓’”
精通6種機型的維護保養，熟練掌握500多種直升機疑難故障排除法，排除戰機故障和事故隱患700多起，安全保障2000多個飛行場次，上百次參加重大飛行保障任務，獨立和參與完成16項技術革新成果，摸索總結10餘種故障排除法推廣全軍 ……回顧芮銀超入伍以來的足跡，可以說他只幹了一件事，也把這件事做到了最好：維護飛機。 “只要有他在，不管什麼故障都能最終排除。”該旅運輸直升機營三連副連長姜曦的話說出了飛行員們對芮老師的信任。只要看到放飛單上有芮銀超的簽名，飛行員駕機升空的信心就更足。 機務隊伍對芮銀超精湛的業務能力也是交口稱讚。機械員姚傑對師傅芮銀超非常佩服：“毫不誇張地說，上百張的電路圖就印在芮老師的腦海裡。”芮銀超上外場進行維護和排障工作時基本不用帶圖紙，技術參數、電門、開關爛熟於心，不僅能準確指出位置，甚至連它們在圖紙上的編號都記得準確無誤。 “芮老師太厲害了，心裡裝著千根線！”近距離看到芮銀超維護飛機，航電技師賈斌斌由衷地感嘆。當時，一架直升機的電瓶無法供電，在確定傳感器和電瓶正常之後，所有人都明白是線路的問題，但上千條線從哪入手？芮銀超查看線路後徑直打開左駕駛後背的線路板，大家驚奇地發現的確有一根毫不起眼的200安的保險絲燒斷了。 當戰鷹執行完任務安全歸來時，在停機坪等待的芮銀超就像是迎接回家的孩子。“離地三尺，人命關天。必須把直升機的每一個故障排除在地面，當好保障飛行安全的‘安全栓’。”每次出外場，他都會打起12分的精神，再微小的環節都要嚴格把關。 “一手託著國家鉅額財產，一手託著戰友寶貴生命，來不得半點馬虎。”剛入伍時，老班長對芮銀超說的這句話，他銘記至今。
“不讓飛機帶著問題起飛”
“我的工作很平凡，就是每天仔細為戰機‘體檢’，不讓飛機帶著問題起飛。”芮銀超這樣總結自己的工作。 每天反覆檢查直升機內外的30多個儀表設備，每次寫上10多頁的工作筆記，看似單一枯燥，芮銀超卻堅持了30年。 剛接觸機務知識時，為了儘快成為一名優秀的機務人員，芮銀超採取“早練記、午練畫、晚練摸”的方式學習，即每天早晨提前一小時起床背基本定義、儀表原理和技術參數，中午利用休息時間練習畫電路圖，晚上練習準確識別飛機機件和維修工具。“為什麼還要晚上練習呢？”面對記者的疑惑，芮銀超笑著解釋道：“因為有時在特殊情況下晚上維修直升機不能開燈，這就要求在黑暗情況下對機件和工具非常熟悉。沒有平時的練習，執行任務時就無法完成對幾千個零部件的維修。” 有一年夏天，一架飛機的尾樑艙某處導線短路。芮銀超兩手拿著工具，嘴含著手電筒，身高1米83的他爬進直徑不到1米的尾樑艙。2個多小時後，故障排除。“芮老師大熱天裡蜷在尾樑艙裡2個多小時，我們又敬佩又心疼。”航電技師聶建文回憶。 “芮老師有個習慣，不讓故障過夜，哪怕加班加點，也要把故障在天亮前排除。”說起芮老師，同為“江蘇兵”的機械員陳童充滿敬佩之情。芮銀超常說：“不能等到明早，假如今晚就要上戰場怎麼辦？”
“始終保持衝鋒的姿勢”
“這是我軍陸軍航空兵專業第一部比較完整的故障分析手冊，書中所列故障涵蓋了某型直升機在實際運用中迄今發現的所有故障，排除故障方法和日常保養措施都具有很強的可操作性。”這是陸航的專家對《某型直升機故障分析手冊》書稿的評語。而這本如今成為陸航部隊通用教材的著作，編寫者正是芮銀超。 “部隊培養我這麼多年，我就想著把這麼多年積累的排故經驗梳理出來，戰友們能用得上。”芮銀超梳理多年記錄下的37本近30萬字工作筆記，列舉了近400條故障及排除方法，形成了《某型直升機疑難故障排除彙編》。 在芮銀超看來，一木豐茂不成林。“一個人就算渾身是鐵，也打不了幾顆釘。只有培養人才，帶出過硬的人才隊伍，未來戰場上才有勝算。” “每到休息時間，大家就會聚到一起聽芮老師講課，他在黑板上畫出電路圖，結合實踐講理論。每堂課聽下來，我都感覺收穫很大，自己出外場時，也胸有成竹多了。”“95後”機械員鍾佳俊是芮銀超授課的忠實粉絲。20多年來，芮銀超先後帶出了400多名徒弟，其中33人成為特設師，8人成為特設專業骨幹力量，50人立功受獎…… 8月8日，芮銀超剛剛過完自己的49週歲生日，當被問及對接下來的軍旅生涯有什麼願望時，他說：“作為一個兵，始終保持衝鋒的姿勢，奮戰在機務保障的一線。”在芮銀超的身上，我們看到了一位老兵對初心的堅守。 交匯點記者 盧曉琳
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