今天◆◆樞紐為基 “四條絲路”通世界◆◆
七十年，足以刷新幾代人的記憶;七十年，足以讓稚童步入古稀;七十年，也足以見證一個城市，經受磨礪，蛻變一新。央視網上線的視頻《人民記憶：70年70城·記住鄭州》讓我們足以瞭解鄭州作為“一帶一路”重要節點城市，空中、陸上、網上、海上“四條絲路”發展風生水起、如火如荼，推動這座城市快速崛起為內陸地區開放新高地的真實記憶。
1948年10月，鄭州解放。由鄭縣改為鄭州。鄭州從一個名叫鄭縣的小縣城向一座國際性大都市演變。解放前夕，鄭州還叫鄭縣，面積2.4平方公里，人口17.8萬人，流動人口3萬餘人。而如今的鄭州有了國家中心城市等國家戰略的加持，鄭州市建成區的面積得到快速增長。2018年鄭州市市域城市建成區面積合計1055.27平方公里，人口已達1013.6萬人，儼然已經從一個小縣城蛻變成了國家中心城市以及新一線城市。
習近平總書記強調：“要加快構建以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，加強創新人才隊伍建設，搭建創新服務平臺，推動科技和經濟緊密結合，努力實現優勢領域、共性技術、關鍵技術的重大突破，推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。”新中國成立70週年來，位於中原腹地，有鐵路心臟之稱的“五朝古都”鄭州，為新中國奉獻了一份大禮。高速發展的中國，交通是最能體現中國的快速發展，如今地鐵基本已經成了大城市中不可或缺的一部分。20年前鄭州想要挖一條隧道必須從德國進口盾構機。如今的鄭州中鐵工程裝備有限公司生產研發的盾構機不僅能滿足國內市場的需求還能滿足對外出口的需求，2019年鄭州自主製造並投入使用的盾構機近800臺，在國內市場佔有率連續七年保持第一，如今鄭州生產的盾構機出口到全世界18個國家和地區。
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七十年，足以刷新幾代人的記憶;七十年，足以讓稚童步入古稀;七十年，也足以見證一個城市，經受磨礪，蛻變一新。央視網上線的視頻《人民記憶：70年70城·記住鄭州》讓我們足以瞭解鄭州作為“一帶一路”重要節點城市，空中、陸上、網上、海上“四條絲路”發展風生水起、如火如荼，推動這座城市快速崛起為內陸地區開放新高地的真實記憶。
1948年10月，鄭州解放。由鄭縣改為鄭州。鄭州從一個名叫鄭縣的小縣城向一座國際性大都市演變。解放前夕，鄭州還叫鄭縣，面積2.4平方公里，人口17.8萬人，流動人口3萬餘人。而如今的鄭州有了國家中心城市等國家戰略的加持，鄭州市建成區的面積得到快速增長。2018年鄭州市市域城市建成區面積合計1055.27平方公里，人口已達1013.6萬人，儼然已經從一個小縣城蛻變成了國家中心城市以及新一線城市。
習近平總書記強調：“要加快構建以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，加強創新人才隊伍建設，搭建創新服務平臺，推動科技和經濟緊密結合，努力實現優勢領域、共性技術、關鍵技術的重大突破，推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。”新中國成立70週年來，位於中原腹地，有鐵路心臟之稱的“五朝古都”鄭州，為新中國奉獻了一份大禮。高速發展的中國，交通是最能體現中國的快速發展，如今地鐵基本已經成了大城市中不可或缺的一部分。20年前鄭州想要挖一條隧道必須從德國進口盾構機。如今的鄭州中鐵工程裝備有限公司生產研發的盾構機不僅能滿足國內市場的需求還能滿足對外出口的需求，2019年鄭州自主製造並投入使用的盾構機近800臺，在國內市場佔有率連續七年保持第一，如今鄭州生產的盾構機出口到全世界18個國家和地區。
“火車一響，黃金萬兩”。鄭州與火車的淵源，可以溯回到一百多年前。鄭州在中國鐵路運輸大國中成為不可或缺的一部分，甚至可以用鐵路心臟來描述鄭州的重要性。從一個火車拉來的城市銳變成為全國一個非常重要的鐵路樞紐，鄭州見證了這70年發展歷程。新中國剛成立初期鄭州火車站只有零零散散幾條鐵路，而如今的鄭州是全國唯一擁有“米”字形高鐵交通網絡的城市，鄭州現在軌道數量已從零星的幾條發展到了現在的228條，並且平均每一分鐘就會有16輛列車進出。
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七十年，足以刷新幾代人的記憶;七十年，足以讓稚童步入古稀;七十年，也足以見證一個城市，經受磨礪，蛻變一新。央視網上線的視頻《人民記憶：70年70城·記住鄭州》讓我們足以瞭解鄭州作為“一帶一路”重要節點城市，空中、陸上、網上、海上“四條絲路”發展風生水起、如火如荼，推動這座城市快速崛起為內陸地區開放新高地的真實記憶。
1948年10月，鄭州解放。由鄭縣改為鄭州。鄭州從一個名叫鄭縣的小縣城向一座國際性大都市演變。解放前夕，鄭州還叫鄭縣，面積2.4平方公里，人口17.8萬人，流動人口3萬餘人。而如今的鄭州有了國家中心城市等國家戰略的加持，鄭州市建成區的面積得到快速增長。2018年鄭州市市域城市建成區面積合計1055.27平方公里，人口已達1013.6萬人，儼然已經從一個小縣城蛻變成了國家中心城市以及新一線城市。
習近平總書記強調：“要加快構建以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，加強創新人才隊伍建設，搭建創新服務平臺，推動科技和經濟緊密結合，努力實現優勢領域、共性技術、關鍵技術的重大突破，推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。”新中國成立70週年來，位於中原腹地，有鐵路心臟之稱的“五朝古都”鄭州，為新中國奉獻了一份大禮。高速發展的中國，交通是最能體現中國的快速發展，如今地鐵基本已經成了大城市中不可或缺的一部分。20年前鄭州想要挖一條隧道必須從德國進口盾構機。如今的鄭州中鐵工程裝備有限公司生產研發的盾構機不僅能滿足國內市場的需求還能滿足對外出口的需求，2019年鄭州自主製造並投入使用的盾構機近800臺，在國內市場佔有率連續七年保持第一，如今鄭州生產的盾構機出口到全世界18個國家和地區。
“火車一響，黃金萬兩”。鄭州與火車的淵源，可以溯回到一百多年前。鄭州在中國鐵路運輸大國中成為不可或缺的一部分，甚至可以用鐵路心臟來描述鄭州的重要性。從一個火車拉來的城市銳變成為全國一個非常重要的鐵路樞紐，鄭州見證了這70年發展歷程。新中國剛成立初期鄭州火車站只有零零散散幾條鐵路，而如今的鄭州是全國唯一擁有“米”字形高鐵交通網絡的城市，鄭州現在軌道數量已從零星的幾條發展到了現在的228條，並且平均每一分鐘就會有16輛列車進出。
樞紐為基，“四條絲路”通達世界各地。習近平總書記提出建立陸上“絲綢之路”經濟帶，中歐班列由此孕育而生。鄭州作為中歐班列的重要組成部分在中原以及河南省發揮著重要的作用，中歐班列(鄭州)猶如一條紐帶，讓河南與世界緊緊相連。運貿一體、融合發展，越來越多的“絲路洋貨”經班列運回、分撥全國;依託班列國際通道，進口汽車、進境糧食、郵政等功能性口岸相繼落戶鄭州國際陸港，沿海港口功能前置內移，物流、貿易、科技、金融等相關產業加速集聚，並拓展到班列沿線國家，佈局物流市場、建設生產基地等，帶動了河南與中亞和歐洲的國際經貿走廊形成。如今中歐班列已運行2345列，串聯30多個國家和130多個城市，每100個出口貨物中就有25個從鄭州出發。
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七十年，足以刷新幾代人的記憶;七十年，足以讓稚童步入古稀;七十年，也足以見證一個城市，經受磨礪，蛻變一新。央視網上線的視頻《人民記憶：70年70城·記住鄭州》讓我們足以瞭解鄭州作為“一帶一路”重要節點城市，空中、陸上、網上、海上“四條絲路”發展風生水起、如火如荼，推動這座城市快速崛起為內陸地區開放新高地的真實記憶。
1948年10月，鄭州解放。由鄭縣改為鄭州。鄭州從一個名叫鄭縣的小縣城向一座國際性大都市演變。解放前夕，鄭州還叫鄭縣，面積2.4平方公里，人口17.8萬人，流動人口3萬餘人。而如今的鄭州有了國家中心城市等國家戰略的加持，鄭州市建成區的面積得到快速增長。2018年鄭州市市域城市建成區面積合計1055.27平方公里，人口已達1013.6萬人，儼然已經從一個小縣城蛻變成了國家中心城市以及新一線城市。
習近平總書記強調：“要加快構建以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，加強創新人才隊伍建設，搭建創新服務平臺，推動科技和經濟緊密結合，努力實現優勢領域、共性技術、關鍵技術的重大突破，推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。”新中國成立70週年來，位於中原腹地，有鐵路心臟之稱的“五朝古都”鄭州，為新中國奉獻了一份大禮。高速發展的中國，交通是最能體現中國的快速發展，如今地鐵基本已經成了大城市中不可或缺的一部分。20年前鄭州想要挖一條隧道必須從德國進口盾構機。如今的鄭州中鐵工程裝備有限公司生產研發的盾構機不僅能滿足國內市場的需求還能滿足對外出口的需求，2019年鄭州自主製造並投入使用的盾構機近800臺，在國內市場佔有率連續七年保持第一，如今鄭州生產的盾構機出口到全世界18個國家和地區。
“火車一響，黃金萬兩”。鄭州與火車的淵源，可以溯回到一百多年前。鄭州在中國鐵路運輸大國中成為不可或缺的一部分，甚至可以用鐵路心臟來描述鄭州的重要性。從一個火車拉來的城市銳變成為全國一個非常重要的鐵路樞紐，鄭州見證了這70年發展歷程。新中國剛成立初期鄭州火車站只有零零散散幾條鐵路，而如今的鄭州是全國唯一擁有“米”字形高鐵交通網絡的城市，鄭州現在軌道數量已從零星的幾條發展到了現在的228條，並且平均每一分鐘就會有16輛列車進出。
樞紐為基，“四條絲路”通達世界各地。習近平總書記提出建立陸上“絲綢之路”經濟帶，中歐班列由此孕育而生。鄭州作為中歐班列的重要組成部分在中原以及河南省發揮著重要的作用，中歐班列(鄭州)猶如一條紐帶，讓河南與世界緊緊相連。運貿一體、融合發展，越來越多的“絲路洋貨”經班列運回、分撥全國;依託班列國際通道，進口汽車、進境糧食、郵政等功能性口岸相繼落戶鄭州國際陸港，沿海港口功能前置內移，物流、貿易、科技、金融等相關產業加速集聚，並拓展到班列沿線國家，佈局物流市場、建設生產基地等，帶動了河南與中亞和歐洲的國際經貿走廊形成。如今中歐班列已運行2345列，串聯30多個國家和130多個城市，每100個出口貨物中就有25個從鄭州出發。
一葉障目也可只秋，管中窺豹可見一斑，透過新中國成立70週年的縮影看鄭州發展之大，見證著中原中心城市的崛起。鄭州本著包容開放的態度迎接世界，世界也在迎接著一顆中原的“啟明星”。
以國際化、現代化為引領，加快建設國家中心城市， “國際鄭”在路上!(網友 鄭州夜貓)
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