蘇聯戰略偵察機曾冒險跟蹤英國艦隊，直接為阿根廷導彈指示目標

編譯：朱巖

這個位於沃洛格達州的小鎮的名字在蘇聯最詳細的地圖上也從未標出過，那時一支神祕的蘇聯空軍戰略偵察機部隊就駐紮於此。無數架大型偵察機曾從這裡的費奧達託沃機場起飛，它們穿過廣闊的空間飛行在全球的大洋和陸地上，有些甚至一去不歸……但是，多年來這一切一直無人知曉。

營救K-219號核潛艇

當年，按照蘇聯北方艦隊司令部的指示，要在克里斯基半島組建一個獨立遠程航空偵察團。原計劃將其安排在北摩爾曼斯克，後來才決定在沃洛格達州另建一個基地。這個新生的飛行團，起先是以其靠近的火車站的名字命名，叫基別洛沃，1966年取名為“費奧達托夫飛行團”，以此紀念當時在飛行事故中喪生的第一任團長亞歷山大•費奧達托夫。

該團急速地展翅高飛、大顯身手，是在赫魯曉夫下臺之後。赫魯曉夫在位時並不重視海空常規武裝力量，而是一味把賭注押在核力量上，因此自他下臺以後，蘇聯的海軍艦隊才開始重新縱橫馳騁世界各大洋，而這些水面以前大體上都是美英兩家的地盤。此時，新的任務也考驗著新組建的偵察機部隊，因為如果沒有遠程航空力量做保障，遠程海上力量就不可能取得成就。

1965年12月6日，中校格拉特科夫和尼科諾夫第一次完成了遠航任務，他們經過17小時38分的連續飛行勝利返航。而創立了該團最高續航時間記錄的則是丹尼爾•伏列岡托夫機組，在空中加油的條件下，他們在空中飛行了整整22小時。

圖-142是蘇聯在圖-95MS戰略轟炸機基礎上改裝的海上偵察反潛巡邏機，該機除了執行類似美國P-3C的海上巡邏任務，還是俄重要的電子偵察平臺。裝有4臺功率10300千瓦的渦槳發動機，裝備有"金雕-95"搜索瞄準系統。為了搜索探測低噪聲潛艇，增加了新型"海龍"對海搜索雷達、新型反潛聲納系統和反潛武器，加強了電子對抗設備及衛星通信導航系統，強化了對水面艦艇和潛艇的探測和打擊能力。

北約顯然不想容忍蘇聯人這麼做。在格奧爾基•布里班科夫空軍上校手頭留存的一張照片上，一架挪威飛機幾乎要貼到他們的圖-95飛機上了。他說：“北約人員不想讓我們飛越大西洋，在冰島海峽上空，一架F-15飛機甚至和我們的飛機機翼相刮，挪威人也同樣也喜歡逞強好勝。飛行員們們都是年輕人，怎能不血氣方剛地顯示個性？而雙方飛機機翼的間隔不到20米，那是經常的事。‘冷戰’是不在乎有多近距離的。”

北約組織的第一批核威懾力量是以“北極星”導彈為代表，射程只有4000公里至6000公里，當時的潛艇只在近海水域就能發現。後來又出現了“海神”導彈，射程大了許多，這樣偵察機的航程也必須增加。所以，當美國人裝備上了“三叉戟”潛射核導彈後，蘇聯也有了自古巴起飛執行作戰任務的體制安排。由於導彈可以從任何海域發射，蘇聯就不得不對所有可疑之物進行監視。

1986年10月3日，蘇聯K-219號戰略導彈核潛艇在美國東海岸附近沉沒，在布里班科夫保存的檔案照片上，記錄了當日13時核潛艇遇難瞬間的樣子，它靜靜地安臥在波濤中。“與潛艇同留海底的謝爾蓋•普列米寧，家就在沃洛格達州的克拉薩維納小城，當我們偵察機在高空按下相機快門時，普列米寧已經關閉了反應堆，使其他人員免除了災難，但他本人卻永遠留在了反應堆的隔艙中，後來他被授予‘蘇聯英雄’稱號。”

在這次搶險飛行中有四個機組參加，偵察人員發現了K-219潛艇，兩架反潛飛機還向潛艇成員投放了帶有應急救生設備的集裝箱。他們從費奧達託沃起飛並中途在克里斯基半島降落，但因返航遲滯無法立即返回基地，只好在港灣再次降落。

馬島海戰的情報偵察

1982年4月，英阿馬爾維納斯群島衝突時，蘇聯的偵察機曾尾隨英國的“無敵”號航母，他們對下面的情景一目瞭然，所有武器裝備的詳情都進入了偵察機的記錄資料中。除了照相之外，還運用了無線電偵聽技術，這些軍艦發到太空的音響、信號全被監聽、記錄，並對所有信號進行了破譯、分析。

布里班科夫回憶當時的情況時說：“此時我們最想知道的就是，我們獲得到的這些情報難道是要送給阿根廷人的嗎？英國人確實已把我們當作假想敵了，但要說我們和阿根廷人並肩作戰也未必可能。”從英國艦隊剛一開始駛向馬島起，他們就沿著南大西洋的海岸線從比斯開灣一直尾隨著。英國艦隊像普通的乾貨船一樣行駛，風浪中難以辨別身份，但蘇聯偵察機在空中清楚地看到，船甲板上停滿了轟炸機和殲擊機，還有“鷂”式垂直起降飛機。這些飛機兩側全都擺著貨物，為的是遮蔽自己。

除了空中偵察，布里班科夫說，當時蘇聯海軍的北方艦隊還派出了執行最高層機密任務的航偵分隊，從其靠近沃洛格達州費奧達託沃鎮的基地出發，前往其位於南大西洋專用水區的一片不毛之地中的停泊場去實施作業：“我們正處在一段相對說來是平靜安寧的時光。我們都難以弄清楚，當時究竟為了什麼，他們在這些被上帝遺忘的巴掌大的小島上打得不可開交，甚至還驚動了世界。”

布里班科夫曾指揮過費奧達托夫飛行團的多次偵察活動，晚些時候他還負責組建類似性質的一個航空師，地點還是在原先那兒。他經歷了迎送並陪伴英國這支大艦隊的整個過程，當時的任務是：弄清這些艦隻上配備的是何種武器裝備，特別是有無核武器；仔細偵察返航時的“無敵”號航母，因為有消息稱該航母遭到了阿根廷人發射的導彈的襲擊，可能要面臨大修。布里班科夫還透露了這樣的消息：“後來我們知道了全部真相，阿根廷人通過神祕渠道得知了我們偵察到的大量情報，就憑這些情報他們把英國的多艘艦船用‘飛魚’導彈一個個送入海底。這是世界軍事史上最早的空對艦導彈的戰果並已載入史冊。其超視距攻擊完全依靠準確的情報，這樣我們的偵察機怎能不令英國人恨之入骨？我們冒著多大風險這麼幹那！”

“熊”與“鷹”的抗衡

這隻偵察機部隊存在期間，反潛人員曾發現過149艘外國核潛艇。但到了蘇聯解體時，這時無論是空中、陸地還是海上軍事行動都是一片沉寂。偵察團被拋到普斯科夫州。組建了將近30年的這支部隊面臨被解散的厄運。1994年，部署在費奧達託沃的第35反潛航空兵師的第135反潛團被解散。

對於這些已被免職的富有才氣的軍官們來說，能在鍋爐房謀劃個差事就算謝天謝地了。他們回憶起上世紀60年代就留在費奧達託沃人記憶裡的開場白：“是哪個魔鬼從這片沼澤地和雪野中造就了基別洛沃這個地方？”有個時期曾傳說，在費奧達託沃要興建一個商品集散中心，但不久就悄然無聲了。這個機場雖然仍被認作是“預期的洲際航線上的大空港”，會有大型班機不斷地在此起降，但現在看來仍屬無稽之談。

費奧達託沃人被假象中的敵人遺忘了整整四年之久，可是後來，兩隻沃洛格達的“熊”（北約組織給俄軍機圖-142起的綽號）竟然從北約人的巢穴中拖出來了三隻“鷹”（美國的截擊機）。它們的會面是在大西洋上，那次飛行的參加者之一巴維爾•莫萊科談起當時情景時說：“它們在我們頭頂晃來晃去，就像是幾隻蒼蠅。”

當時美國人是從冰島起飛實施截擊的，而俄軍飛機是從沃洛格達基地出發執行任務。那時，俄軍的超遠距離飛行幾乎完全停止了。“熊”的再次出現除了引起警覺之外，還激起了外國空軍難以掩飾的好奇心理。莫萊科後來回憶說：“看起來，他們已經確認我們不可能出現在世上了……”

而另一方面的情況是：發現俄軍飛機後，挪威人立刻轉發了一個報告，稱不明國籍的飛機穿越了其管轄地帶，據測位器獲得的數據，越境達上千公里。之後，冰島的防空力量總指揮部立即改組了自身的體系，特別是截擊機升空作戰的機動性得到了加強。在冰島的責任區域內，還派出了空中加油機以使其適應遠程監視的需要。

美軍少將布萊恩曾向報界宣佈：這兩架圖-142的巡航飛行，無論如何不代表某種威脅，也沒有任何敵意。我們先是同蘇聯人爾後又是同俄羅斯人進行過對話和協商，對於發生過的事件以及不時發生過的小問題，只要是他們的飛機越境，都不過是檢查我們的防空能力和反應而已。毫無疑問，美國人並不對檢驗俄羅斯的戰備狀態感到厭煩。

傳奇故事將不復存在

老兵彼得•維克多羅維奇•別洛邁斯特諾夫，長久地凝視著一排已故飛行員們的肖像，他們都是歷年犧牲在世界各個偏僻角落以及不久前安葬在一處祕密墓地裡的人。他說：“這幾個現在在巴倫支海海底躺著呢，而那幾個長眠在百慕大魔鬼三角的下面。還有兩具辨識不清身份的屍骸，已經準備好的棺材還空放著。其他四人是一個機組的，骸骨混放在一起。”

過去，那些沒有全屍形狀的骸骨被稱作是“惡死殘骸”。當這些軍人殉職地點遠離故土不能送回時，就寄存在棺材裡面不去下葬，稱作“浮厝”。這一古時的習俗在這個時代仍被記起，那些飛翔在各個大洋和大陸上空，併為此獻身的人們也是被如此處理的。

別洛邁斯特諾夫本人就在費奧達託沃服役終生，從一名兩星中尉幹到三星上校，現在離職轉入預備役行列，主持小鎮的日常行政管理工作。他幾乎對所有長眠於此的人都瞭如指掌。軍校畢業後來到此地的他，一心只為完成服役。當時在這片靜靜的森林中，已有一位軍官的屍體安息著，他的飛機闖入了冰封地帶，墜毀在離著陸區域1.5公里遠的地方並起火燃燒。給的那筆撫卹金，全被他傷心的妻子扔掉了。

別洛邁斯特諾夫回憶說：“最先成為我頂頭上司的是拉斯加賓中校，他是這個機組中第二個犧牲的在費奧達托夫死後五年出的事。在飛行中飛機失火後墜落了，而他們不是直接墜地的，因為下面是很深的海水，據說整個深度有60米，飛機看起來是被潛艇剮住了，這真是個傳奇故事。”

如今，這支部隊的歷史早已無人知道，在上世紀90年代，生財有道的盜賊把先前的烈士紀念碑上的浮雕也拆下賣掉了，如不加以制止，一切歷史遺蹟都將不復存在。