△鄭州日報版面
“夜場模式”、查扣貨運電瓶小板車、查處“黑摩的”、“超長版”三教育一採集、安裝抓拍設施、“網紅信號燈”、中心隔離高護欄……
“軟硬”兼施、標本兼治，鄭州火車站地區正一點點地改變著。
道路兩側加裝“網紅”信號燈
昨日9時許，福壽街興隆街口南北兩側，“網紅”LED紅綠燈讓通過路口的車輛和行人更加醒目地觀察到交通信號的變化，而路口地面上塗裝施劃的行人等待區，提醒行人和非機動車駕駛員遵守交通規則。
興隆街上也悄悄發生著新變化，在原來社會車輛、大客車、公交車3類車道的基礎上，警方新增了非機動車道和出租車專用車道，使各類車輛各行其道，極大地提升了通行效率，杜絕了機非混行、違規上下車現象的發生，確保了行人和各種車輛的通行安全。
鄭州交警三大隊車站中隊民警介紹，火車站地區每天平均有70萬人次出入，巨大的人流、車流給道路通行秩序帶來了很大壓力，警方嘗試在路中加裝隔離護欄進行人車分離，還安裝新式“網紅”LED紅綠燈，並在路口設置行人等候區，使用伸縮式圍欄，通過改進和完善路口的交通設施，促使群眾由“不敢違章”轉變成“不能違章”。
△鄭州日報版面
“夜場模式”、查扣貨運電瓶小板車、查處“黑摩的”、“超長版”三教育一採集、安裝抓拍設施、“網紅信號燈”、中心隔離高護欄……
“軟硬”兼施、標本兼治，鄭州火車站地區正一點點地改變著。
道路兩側加裝“網紅”信號燈
昨日9時許，福壽街興隆街口南北兩側，“網紅”LED紅綠燈讓通過路口的車輛和行人更加醒目地觀察到交通信號的變化，而路口地面上塗裝施劃的行人等待區，提醒行人和非機動車駕駛員遵守交通規則。
興隆街上也悄悄發生著新變化，在原來社會車輛、大客車、公交車3類車道的基礎上，警方新增了非機動車道和出租車專用車道，使各類車輛各行其道，極大地提升了通行效率，杜絕了機非混行、違規上下車現象的發生，確保了行人和各種車輛的通行安全。
鄭州交警三大隊車站中隊民警介紹，火車站地區每天平均有70萬人次出入，巨大的人流、車流給道路通行秩序帶來了很大壓力，警方嘗試在路中加裝隔離護欄進行人車分離，還安裝新式“網紅”LED紅綠燈，並在路口設置行人等候區，使用伸縮式圍欄，通過改進和完善路口的交通設施，促使群眾由“不敢違章”轉變成“不能違章”。
“黑摩的”基本上看不到了
“國貿的洋，光彩的亂，銀基商貿人亂竄”，市民曾經用最通俗的語言總結對新舊幾大商貿場所的印象，以銀基商貿城為代表的火車站區域被“亂竄”這一具象化的詞語概括了。
在不少人的印象中，過去到鄭州火車站，不光是全國聞名的交通樞紐，還給人留下了擁堵的交通、洶湧的人潮、不時冒頭竄出的電動車、違停卸貨的佔道貨車，以及一輛輛加裝了馬達的平板拖車，街道的邊沿則是雜亂擺放著的成包的貨品。
如今，你再到鄭州火車站，已經很難看到違停佔道車輛，闖禁行、闖紅燈等行為大為減少，路中設置的一人高的中心隔離護欄讓翻欄杆的行為近乎絕跡，因為“翻欄杆得會輕功”。
“黑摩的、機動三輪車、貨運電瓶小板車，差不多都絕跡了。”網友“鑫淼”認為以上三種車輛的存在讓火車站銀基商圈區域常年處於無序狀態，而執法部門長達一年的整治讓它們逐漸從市民的生活中消失。
期待帶來新習慣和新秩序
2018年開始，一場治理和規範的風暴在火車站地區颳起，銀基商圈物流開啟 “夜場模式”解決貨車滯留問題，各條道路加裝抓拍設施治理違停，持續圍堵黑摩的和電動手拉車讓“銀基商貿人亂竄”的現象逐漸消失，道路隔離設施規範了各類車輛的通行，各類交通亂象被一點點地消除。
鄭州出租車司機王國順常年關注行業動態，曾為城市發展提出過不少建設性意見，他認為火車站地區的環境整治行動帶來的“變化很大，秩序得到很大改善”。
全方位提升道路通行秩序是一項長期又細緻的工作，如何解決交通亂象問題，提出解決問題的新思路、新模式，也值得這座城市的管理者和廣大交通參與者共同努力和解決。
“比原來乾淨了太多，也規範了很多。”錢塘衣城商戶張女士表示，火車站地區環境面貌的改善，天天身處其間的人感受最為直接，而這種變化也在改變著人們對火車站的原有印象，希望持續的治理最終帶來的是新的習慣和秩序。
來源：鄭州日報