中歐班列（鄭州）上半年開行524班 綜合指標居全國首位
中國發展網 趙培玲記者潘熱新 昨日，記者從河南鄭州國際陸港公司獲悉，中歐班列（鄭州）經過6年快速發展，在促進河南與世界聯繫中發揮著越來越重要的作用，成績也越發喜人。今年上半年，中歐班列（鄭州）總開行524班（322班去程，202班回程），同比增長75%；總累計開行2284班（1329班去程，955班回程），累計運輸貨物重量達101.1萬噸，價值108.1億美元。中歐班列（鄭州）在全國63箇中歐班列開行城市中，往返均衡率、計劃兌現率、運輸安全、市場運價等重要質量安全綜合指標評價，名列第一。
面向世界，構築多線路、多口岸的國際物流大通道。中歐班列（鄭州）目前已有“六個目的站點”，分別是德國漢堡、德國慕尼黑、比利時列日、哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、越南河內，“五個出入境口岸”，分別是新疆阿拉山口、內蒙古二連浩特、黑龍江綏芬河、新疆霍爾果斯、廣西憑祥。實現了對歐洲、中亞和東盟實現物流服務網絡全覆蓋，打通了河南省與中亞各地區的聯繫並補足了中亞無出海通道的短板，為河南與東盟地區共同發展、共同繁榮提供了重要平臺。
據統計，中歐班列（鄭州）國外集裝箱還箱點增至46個，網絡遍佈歐盟和俄羅斯及中亞地區30多個國家130個城市的網絡，境內外合作伙伴達4000多家，對“一帶一路”沿線國家進出口同比增長55%。
物流與貿易融合發展，產業集聚效應顯著。今年上半年，鄭州國際陸港線上線下貿易總額突破5000萬元，同比增長352%，保持高速增長態勢。
創新發展，“中歐班列+跨境電商”激發國際物流潛能。中歐班列（鄭州）作為“陸上絲綢之路”安全、高效、便捷直達班列，為跨境電商快速發展提供了可靠保障，成為全國中歐班列首家“9610”監管方式的中歐班列線路。今年3月2日鄭歐班列首條跨境電商專線開行，豐富了陸上絲綢之路的建設內涵，協助鐵路運郵的“中國模式”成為“世界模式”。
運用科技力量，鄭州國際陸港不斷提高班列數字化服務水平，構建的中歐國際多式聯運綜合服務信息平臺可實現中、德、俄、英四種語言版本同時在線並自動轉換。該系統平臺的建立，有效解決了客戶間語言障礙，滿足了客戶實時獲取貨物動態信息的需求，優化了運輸組織，提高運輸效率，項目運行一年來安全事故為“零”。
目前，鄭州國際陸港依託鐵路和公路陸上主通道，積極和“海上絲綢之路”對接，構建東聯西進的國際聯運大通道，串聯省內中心城市，形成“一帶一路”東西雙向海—公—鐵國際聯運大通道，促進國際陸港口岸經濟成為河南省新時代對外開放重要支撐點。