經過三天的激烈爭奪，2019年“農行”杯張掖·中國汽車拉力錦標賽（CRC）圓滿落幕，斯巴魯中國魔力拉力車隊的範高翔/趙海洋憑藉開賽以來的穩定發揮拿下全場冠軍，河南百通拉力車隊的李先祥/潘宏宇和斯巴魯中國魔力拉力車隊的張國宇/李佳潤分獲亞軍和季軍。
經過三天的激烈爭奪，2019年“農行”杯張掖·中國汽車拉力錦標賽（CRC）圓滿落幕，斯巴魯中國魔力拉力車隊的範高翔/趙海洋憑藉開賽以來的穩定發揮拿下全場冠軍，河南百通拉力車隊的李先祥/潘宏宇和斯巴魯中國魔力拉力車隊的張國宇/李佳潤分獲亞軍和季軍。
“溼地之城、賽車之都”張掖自2011年至今已成功舉辦了九屆CRC，並憑藉平坦寬闊的高速砂石賽段，以及壯美的丹霞地貌深得車手們的喜愛。在最後一個比賽日中，由於前一天比賽後斯巴魯中國魔力拉力車隊的範高翔已經建立了近三分鐘的領先優勢，，因此最後一天角逐中範高翔選擇以穩為主的策略，最終他以領先第二名2分12秒7的成績拿到了本賽季個人第二個分站冠軍，併成功衛冕張掖站全場冠軍、國家四驅組冠軍，而斯巴魯中國魔力拉力車隊也收穫了本站比賽國家四驅組隊賽冠軍。
經過三天的激烈爭奪，2019年“農行”杯張掖·中國汽車拉力錦標賽（CRC）圓滿落幕，斯巴魯中國魔力拉力車隊的範高翔/趙海洋憑藉開賽以來的穩定發揮拿下全場冠軍，河南百通拉力車隊的李先祥/潘宏宇和斯巴魯中國魔力拉力車隊的張國宇/李佳潤分獲亞軍和季軍。
“溼地之城、賽車之都”張掖自2011年至今已成功舉辦了九屆CRC，並憑藉平坦寬闊的高速砂石賽段，以及壯美的丹霞地貌深得車手們的喜愛。在最後一個比賽日中，由於前一天比賽後斯巴魯中國魔力拉力車隊的範高翔已經建立了近三分鐘的領先優勢，，因此最後一天角逐中範高翔選擇以穩為主的策略，最終他以領先第二名2分12秒7的成績拿到了本賽季個人第二個分站冠軍，併成功衛冕張掖站全場冠軍、國家四驅組冠軍，而斯巴魯中國魔力拉力車隊也收穫了本站比賽國家四驅組隊賽冠軍。
其他組別方面，李雄偉收穫了本站比賽國際組車手冠軍，而憑藉賽車數量佔優的貴州拉力聯盟車隊（GRA）則拿到了國際組隊賽冠軍。 北京越眾德誠賽車俱樂部車隊的陳德安/朱理分別收穫了國家兩驅組車手及俱樂部冠軍，江淮汽車拉力車隊的王浪濤/鄧鷹幫助車隊收穫了國家兩驅組廠商隊賽冠軍。
經過三天的激烈爭奪，2019年“農行”杯張掖·中國汽車拉力錦標賽（CRC）圓滿落幕，斯巴魯中國魔力拉力車隊的範高翔/趙海洋憑藉開賽以來的穩定發揮拿下全場冠軍，河南百通拉力車隊的李先祥/潘宏宇和斯巴魯中國魔力拉力車隊的張國宇/李佳潤分獲亞軍和季軍。
“溼地之城、賽車之都”張掖自2011年至今已成功舉辦了九屆CRC，並憑藉平坦寬闊的高速砂石賽段，以及壯美的丹霞地貌深得車手們的喜愛。在最後一個比賽日中，由於前一天比賽後斯巴魯中國魔力拉力車隊的範高翔已經建立了近三分鐘的領先優勢，，因此最後一天角逐中範高翔選擇以穩為主的策略，最終他以領先第二名2分12秒7的成績拿到了本賽季個人第二個分站冠軍，併成功衛冕張掖站全場冠軍、國家四驅組冠軍，而斯巴魯中國魔力拉力車隊也收穫了本站比賽國家四驅組隊賽冠軍。
其他組別方面，李雄偉收穫了本站比賽國際組車手冠軍，而憑藉賽車數量佔優的貴州拉力聯盟車隊（GRA）則拿到了國際組隊賽冠軍。 北京越眾德誠賽車俱樂部車隊的陳德安/朱理分別收穫了國家兩驅組車手及俱樂部冠軍，江淮汽車拉力車隊的王浪濤/鄧鷹幫助車隊收穫了國家兩驅組廠商隊賽冠軍。
作為東道主參賽代表，張掖甘州威獅輪胎車隊的王翔在本站比賽儘管駕駛一臺老車參賽，在比賽中遭遇各種困難的情況下，最終堅持以全場第12名的成績完成比賽。王翔表示十分感謝張掖市以及甘州區領導對他的信任，並希望張掖能夠與CRC再續佳緣。在國家兩驅小組成績方面，比亞迪車隊的袁飛拿下混合動力組第一。本站比賽結束後，2019賽季中國汽車拉力錦標賽賽季第三站比賽將於8月30日至9月1日移師河南寶丰。
（廣州日報全媒體記者 白志標）
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