都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
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抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
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張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
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世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
天子山雲青巖，那些峰林，看的我目瞪口呆。
難怪有人說，別的地方的山，是一座一座的，張家界的山，是一根一根的！
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
天子山雲青巖，那些峰林，看的我目瞪口呆。
難怪有人說，別的地方的山，是一座一座的，張家界的山，是一根一根的！
著名的石船出海，據說有個美國人，想把峰頂那棵松樹弄自家院子去，出價一百多萬，最後沒能成。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
天子山雲青巖，那些峰林，看的我目瞪口呆。
難怪有人說，別的地方的山，是一座一座的，張家界的山，是一根一根的！
著名的石船出海，據說有個美國人，想把峰頂那棵松樹弄自家院子去，出價一百多萬，最後沒能成。
御筆峰。感覺這是神仙或玉皇大帝用的筆吧，一般人哪裡拿得動？
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
天子山雲青巖，那些峰林，看的我目瞪口呆。
難怪有人說，別的地方的山，是一座一座的，張家界的山，是一根一根的！
著名的石船出海，據說有個美國人，想把峰頂那棵松樹弄自家院子去，出價一百多萬，最後沒能成。
御筆峰。感覺這是神仙或玉皇大帝用的筆吧，一般人哪裡拿得動？
天女散花。
天女在哪？看左上角，是不是兩個仙女捧著花籃？
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
天子山雲青巖，那些峰林，看的我目瞪口呆。
難怪有人說，別的地方的山，是一座一座的，張家界的山，是一根一根的！
著名的石船出海，據說有個美國人，想把峰頂那棵松樹弄自家院子去，出價一百多萬，最後沒能成。
御筆峰。感覺這是神仙或玉皇大帝用的筆吧，一般人哪裡拿得動？
天女散花。
天女在哪？看左上角，是不是兩個仙女捧著花籃？
看完天子山，坐纜車下山。
金鞭溪是一條清澈的溪流，自西向東貫通森林公園，因金鞭巖而得名。
金鞭溪全長6.5公里，兩岸奇峰屏列，林木遮天蔽日，非常幽靜，夏天的時候走一走，很是愜意。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
天子山雲青巖，那些峰林，看的我目瞪口呆。
難怪有人說，別的地方的山，是一座一座的，張家界的山，是一根一根的！
著名的石船出海，據說有個美國人，想把峰頂那棵松樹弄自家院子去，出價一百多萬，最後沒能成。
御筆峰。感覺這是神仙或玉皇大帝用的筆吧，一般人哪裡拿得動？
天女散花。
天女在哪？看左上角，是不是兩個仙女捧著花籃？
看完天子山，坐纜車下山。
金鞭溪是一條清澈的溪流，自西向東貫通森林公園，因金鞭巖而得名。
金鞭溪全長6.5公里，兩岸奇峰屏列，林木遮天蔽日，非常幽靜，夏天的時候走一走，很是愜意。
溪流很淺，鋪滿鵝卵石，赤腳下去，非常清涼。大人小孩都玩得不亦樂乎。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
天子山雲青巖，那些峰林，看的我目瞪口呆。
難怪有人說，別的地方的山，是一座一座的，張家界的山，是一根一根的！
著名的石船出海，據說有個美國人，想把峰頂那棵松樹弄自家院子去，出價一百多萬，最後沒能成。
御筆峰。感覺這是神仙或玉皇大帝用的筆吧，一般人哪裡拿得動？
天女散花。
天女在哪？看左上角，是不是兩個仙女捧著花籃？
看完天子山，坐纜車下山。
金鞭溪是一條清澈的溪流，自西向東貫通森林公園，因金鞭巖而得名。
金鞭溪全長6.5公里，兩岸奇峰屏列，林木遮天蔽日，非常幽靜，夏天的時候走一走，很是愜意。
溪流很淺，鋪滿鵝卵石，赤腳下去，非常清涼。大人小孩都玩得不亦樂乎。
也可以去十里畫廊乘坐小火車。
都說五嶽歸來不看山，然而我覺得，在中國的名山裡，張家界是五嶽之外，另一個超凡獨特的存在。
張家界又被稱為放大的盆景，縮小的仙境，然而，只有身臨其境，才能深刻體會這句話，描繪得多麼生動貼切！
通常在張家界森林公園的遊玩，都從武陵源開始。
這是標誌性大門。
在大門口乘坐景區車，到百龍天梯下車。
張家界雖然山高又險峻，但遊玩的時候，並不需要花費很大力氣爬上爬下，即使是60多歲的老人，也能輕鬆玩轉。這是為什麼？
當然是因為有了百龍天梯了！百龍天梯的建造歷時三年，耗資1.8億元人民幣，2002年4月竣工並投入營運，是“世界上最高、運行速度最快、載重量最大的觀光電梯”，因此被載入基尼斯世界紀錄，又被譽為“世界第一梯”。
站在大門口看過去，寶劍一樣直升天空的百龍天梯，就在山崖上方。
百龍天梯單趟運營票價為65元，也可以買雙程票，能走VIP通道，不用排隊等候。
先坐一小段升降機，才能來到百龍天梯下面的平臺上。
抬頭看，這幾座山峰，就叫“將軍列隊”。右邊這座高的山，是傳說土家族的英雄向大坤，那些矮的，就是他手下的48位將軍。
世界第一梯，百龍天梯。
百龍天梯先後榮獲“國際十大人工景觀工程”稱號，與“世界11大創意電梯”榮譽，成為中國唯一上榜的電梯。2015年，百龍天梯又榮獲吉尼斯世界紀錄“戶外最高電梯”榮譽。
百龍天梯垂直高差335米，乘坐它，只需要66秒就能瞬間把人帶到山頂或山下，它是遊客去往武陵源核心景區——袁家界的最重要途徑。
百龍天梯沒有建造之前，遊客想要上袁家界，要爬三四個小時山，對體力不好，或年紀大人來說，這幾乎是不可能完成的。而有了百龍天梯，一切都變得簡單輕鬆，配以景區車完成景點之間的轉移，這樣幾乎沒有強度的遊玩，連老人，也能毫無壓力走完，不會覺得很累。
看這張圖，就直觀多了。袁家界就在這片高地上，因為地勢險要，周邊交通極為不便，百龍天梯建造之前，遊客想要上山，就必須從山下爬這麼高上來，隨著百龍天梯的建成，有張家界“後花園”之稱的袁家界美景，終於得以從幕後走到了臺前。
近距離看下百龍天梯。
為了安全，在巖壁上打了4000多根錨杆，除了投入世界先進設備進行安全監測以外，還對山體所有斜向裂紋進行高壓灌漿，使得山體渾為一體，堅如磐石，在百龍天梯運行至今的十多年中，從沒有出過一次事故。
百龍天梯的建成，實現了張家界景區“山上游，山下住”的目標，不但解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，也使得景區更為環保。
電梯轎廂是觀光式樣的，可以直接看到對面聳立的山崖，所以第一批進去的人，千萬記得站在最前面！
電梯是雙層的，一次能運載很多人，即使是節假日，也不用擔心要排隊很久。
出了百龍天梯，乘坐景區車，一會就到了迷魂臺。
這一片，都是陡峭獨立的峰林峽谷，到處懸崖絕壁，然而峰柱之上又綠樹叢生。我走過不少地方，看過不少山，不過張家界和別處是不一樣的，這裡的地貌，是無法複製的！
從迷魂臺到天下第一橋，大概是800米，但是這不長的距離中，卻是奇峰林立，移步換景。
這裡是乾坤柱，也是電影《阿凡達》中，懸浮山的原型。
2008年12月份，好萊塢攝影師漢森在張家界進行了為期四天的外景拍攝，大量風景圖片後來成為美國科幻大片《阿凡達》中各種元素的原型，其中乾坤柱就成為“哈利路亞山”，即懸浮山的原型。
很多人聚集在這座連心橋上，看懸浮山，其實，走過去，才是最佳視角。
這樣看懸浮山，是不是很有感覺？它海拔高度1074米，垂直高度約150米，頂部植被鬱鬱蔥蔥，仿若刀劈斧削般，有頂天立地之勢。每一個見到它的遊客，都會不由自主發出驚歎來。
走幾步再看，它就又換了個樣子，不再像之前看到的那麼圓潤，而是有稜角起來。所以也只能感嘆一句：大自然真是鬼斧神工啊！
再路過一個小小的放生池，就是天下第一橋了。
池裡一條紅色的錦鯉，在活潑地游來游去。
天下第一橋其實是東西兩座山，老天爺的手，堪稱鬼斧神工，把一塊厚約5米的石板，橫空架在兩座山峰之上，看過去，恰似一座天然的橋。
天下第一橋是武陵源景區首屈一指的經典景點，因此每天前來觀看打卡的遊客絡繹不絕。
橋邊專門有賣連心鎖的地方，給夫妻、情侶等用來鎖在旁邊的鏈條上，許個美好願望。
在山的這邊看過去，下面就是絕壁，有時候，會有土家族的小夥子們，在這片懸崖上倒掛著，表演土家採藥，十分驚險而具可觀性。
天子山雲青巖，那些峰林，看的我目瞪口呆。
難怪有人說，別的地方的山，是一座一座的，張家界的山，是一根一根的！
著名的石船出海，據說有個美國人，想把峰頂那棵松樹弄自家院子去，出價一百多萬，最後沒能成。
御筆峰。感覺這是神仙或玉皇大帝用的筆吧，一般人哪裡拿得動？
天女散花。
天女在哪？看左上角，是不是兩個仙女捧著花籃？
看完天子山，坐纜車下山。
金鞭溪是一條清澈的溪流，自西向東貫通森林公園，因金鞭巖而得名。
金鞭溪全長6.5公里，兩岸奇峰屏列，林木遮天蔽日，非常幽靜，夏天的時候走一走，很是愜意。
溪流很淺，鋪滿鵝卵石，赤腳下去，非常清涼。大人小孩都玩得不亦樂乎。
也可以去十里畫廊乘坐小火車。
白天遊玩武陵源，晚上回到鎮上，還可以看一場魅力湘西的演出，逛逛溪布街，吃吃三下鍋等當地美食。
總之，一定要抽空來一趟張家界，人生才算完滿！
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