生不逢時的鴨翼版蘇35、蘇37,中國軍迷心中曾經的無敵戰機

上個世紀90年代的中國軍迷,無疑是一群充滿鬱悶的群體——好不容易搭上了信息時代萌芽的順風車,能夠更加方便快捷地瞭解國內外武器裝備的最新潮流,卻悲催地發現自己手中的傢伙事兒實在是有些擺不上臺面。儘管過去我國軍隊的條件也不好,但是那個時候畢竟消息相對閉塞,外軍的發展現狀我們無從得知,俗話說“沒有對比也就沒有傷害”。如今猛然發現差距竟然如此之大,內心受到的暴擊傷害值至少一萬點起步,對於先進武器裝備的渴望之情更是前所未有。

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那時俄製武器就是中國軍迷眼裡的香餑餑

當時我國自身的軍事工業尚處於補課階段,在短時間內拿出趕超世界先進水平的產品是不現實的,唯一的捷徑就是向我們的北方鄰居進行採購。我國先後引進了蘇27戰鬥機、S300防空導彈、基洛級常規潛艇、現代級驅逐艦等一系列主戰兵器,成為我軍應對現代化戰爭的主力中堅。這一時期國內的軍事雜誌和網絡論壇最熱門的話題就是“我國應該從俄方購買某某型號的武器裝備,性能指標如何如何犀利”之類,其中蘇35、蘇37就是其中最炙手可熱的兩款。

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蘇35的首架原型機

不過這個蘇35並非今天我們所熟悉的那個蘇35,而是俄羅斯探索四代機改進升級過程中的初體驗產物。早在80年代中期蘇27剛剛開始服役的時候,蘇方就感到其已不算先進的航電武器系統拖了整體戰鬥力的後腿,相比之下同時期美國四代機改進型不斷出現,並且經過實戰考驗日趨成熟。為此經過全面改進的蘇27M在1988年首飛。其最大的外觀變化是增加了一對鴨翼,主要目的是優化飛行包線、提升渦流升力,同時補強了機體結構強度,並被命名為蘇35戰機。

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鴨翼,是當時蘇35的最大外觀特徵

後面,在蘇35基礎上,俄羅斯人更進一步,換裝了新型的相控陣天線雷達、更大推力的AL-37FU矢量發動機,以及新一代空對空/空對面武器彈藥。蘇37於1998年首飛,在當時那個F-22離服役還早的時代,蘇37簡直無人可出其右。其經典的“鉤子”、“鐘擺”、“超級眼鏡蛇”等超機動動作,讓人眼花繚亂,震撼無比。“機動性最強的戰機,格鬥戰中的王者”,就是人們當初對其的盛譽。人們甚至認為,蘇37憑藉探測能力強的相控陣雷達,超遠射程的空空導彈,以及強悍的格鬥能力,即使是F-22出世,也不敢輕言壓制。此後,蘇35頻繁出沒於全世界各大知名航展,向人們展示著屬於它的獨特風彩;這是一個屬於蘇37的時代。

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蘇37,一個新的王者

1996年的海峽危機,對國人造成了極大的衝擊。當時我國空軍唯一的先進戰機,就是那48架蘇27SK/UBK,技術性能僅相當於美方70年代的F-15A/B。蘇27SK只能使用老式的R27中距空空導彈,在美軍F15C+AIM120C和F14D+AIM54C這兩對王牌空戰組合面前顯得力不從心。除此之外,就是殲6殲7殲8這些老胳膊老腿兒,更加沒有還手之力。面對假想敵先進戰機的壓迫式威脅,國內引進蘇35、蘇37的呼聲前所未有的高漲。

生不逢時的鴨翼版蘇35、蘇37,中國軍迷心中曾經的無敵戰機

一時間,蘇35、蘇37似乎成為中國軍迷翹首一盼的王者,大家恨不得一夜之間就讓他們披上中國空軍的戰袍,馳騁藍天克敵制勝。然而盛名之下難副其實,由於缺乏研發資金,蘇37的配套子系統遠未達到成熟堪用的程度,充其量只能算是一個航展寵兒。我國顯然不願意花費巨資來當給別人練手的小白鼠,無人問津的蘇35、蘇37不得不黯然謝幕。不過俄羅斯因此積累了改進蘇27的寶貴經驗,新一代的蘇35最終吸收了蘇37的優點,以另外一個嶄新的形態開枝散葉發揚光大。

作者:刻雨無痕

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