如圖，f22是橘紅色火焰，我查看臺風戰鬥機的起飛也是橘紅色火焰，而裝備俄式發動機的殲20和蘇30mki則都是藍色火焰。這能否反映雙方發動機領域的差距麼？還是設計思路不一樣，還是其他原因？
對於這個問題，首先藍色溫度比紅色高，不過由於噴口金屬材質不同 火焰顏色也會不同（焰色反應），藍色火焰代表溫度最高，也可以理解為推力大，至於殲-20的尾噴藍色火焰是因為發動機開加力了。F-22（F-119發動機）可以非加力超音速巡航，而看到的紅黃色證明F-22還沒開加力。
不過從氣動佈局上觀，殲-20極其強調高速性能。 一旦爆發藍色火焰表明戰機開啟加力進入超音速狀態。下圖是F-119發動機開加力地面試車，那藍色夢幻一般。對比AL-31FN和WS-10我感到壓力很大，殲-20的速度是否能高於F-22現在還很難說畢竟還沒研發成功裝備部隊。
戰鬥機在作戰時，因為戰術需要，有時需要以最大速度迅速抵達戰區，或者迅速搶佔能量高點。因此在軍用最大推力以外，還需要通過開加力來獲得瞬時的速度。每一種型號的噴氣發動機在設計時，都有開加力的功能。開加力的原理就是當噴氣發動機運行時，往燃燒室後部，做功渦輪之前的內涵道內噴入額外的霧化燃料，藉助燃燒室排出的燃氣點燃。渦輪是實現功的轉化的部件，它的作用是使燃燒室中高溫高壓的氣體轉化成功帶動壓氣機，效率越高的渦輪前後溫度差越大。也就是說，同樣的渦輪前溫度，渦輪的功轉化效率高的尾噴口溫度低，效率低的尾噴口溫度高，所以F22尾焰是紅色，說明溫度低於尾焰為藍色的俄戰機，因此也證實了F22效能更高，推力更大。
相關推薦
前蘇聯的幾款國寶級發動機，我們為什麼不買？
在前蘇聯時期，蘇聯的航空發動機並不弱於同時期的美國，只是因為一些原因並沒有研製如GE90這樣的超大推力發動機。但是並不代表蘇聯沒有這樣的計劃，蘇聯的庫茲涅...
殲20什麼時候能裝上新發動機？渦扇15發動機總師一語道出真相
殲20的消息一直備受關注，江和甫教授講述他和殲20發動機的故事對於廣大軍迷朋友們來說，殲20的消息一直是備受關注的。我國的軍事國防力量一日千里，正所謂是坐...
為什麼日本的汽車發動機先進但航空發動機卻是菜鳥？
摘要：日本心神驗證機於5月18日在日本航空自衛隊的岐阜基地再次進行了試飛，表明日本的心神驗證機也取得了一定的進展，但是其兩臺發動機推力加起來還沒有中國一臺...
新迷彩亮眼，殲20再試飛噴出藍色火焰！似乎具備超級巡航能力
2017年3月，中國大陸軍事網友曝光了解放軍殲-20戰機的最新試飛照。照片中，塗刷全新軍裝迷彩的殲-20戰機正處在起飛狀態。在此之前，解放軍量產型黃色塗裝...
推薦中...